6832
1
1
На четвертом километре трассы "Киржач-Кольчугино" столкнулись два легковых автомобиля - "Мазда" и "Опель". Машина врезались друг в друга буквально лоб в лоб.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
По предварительной информации, 5 января 2017 года водитель а/м "Опель Корса" 1993 г.р. допустил выезд на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение с а/м "Мазда СХ-9" под управлением водителя 1961 г.р. В результате ДТП: 1. водитель а/м "Опель Корса" с диагнозом: перелом правого бедра - госпитализирована; 2 пассажир а/м "Опель Корса" 2006 г.р. с диагнозом: закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга, ушиб грудной клетки и легких - госпитализирована; 3. пассажир а/м "Опель Корса" 1995 г.р. с диагнозом: закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение гловного мозга, закрытый перелом левой пяточной кости, ушиб грудного отдела позвоночника - госпитализирован; 4. пассажир а/м "Опель Корса" 1969 г.р. с диагнозом: ушиб головного мозга, закрытый перелом нижней трети левой голени - госпитализирована; 5. пассажир а/м "Мазда СХ-9" 1962 г.р., с диагнозом: открытый перелом нижней трети локтевой и лучевой кости справа, ушиб грудной клетки - госпитализирована.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Сметельное ДТП в Кузбассе
- Авария дня. В Челябинске на мосту произошло крупное ДТП
- Авария дня. В Твери Great Wall снёс сугроб и врезался в Opel
- Авария дня. Lexus сделал "уши" в Одессе
- Авария дня. ДТП с пострадавшими под Ангарском
реклама
В то же время упираясь руками в приборную панель кости можно поломать в случае есть рука полностью выпрямлена к тому же никто не будет упираться кулаками. а будет упираться открытой ладонью, в этом случае мы получаем вывих или перелом кистевых костей/суставов, а так же перелом со смещением локтевой и лучевой костей в средней части, т.е. там где они наиболее тонкие. Правда многие не в курсе что вес человека (не масса, а вес) в момент удара может многократно увеличится и ни один человек просто не сможет удержать нагрузку килограмм в 500 на руках. Поэтому выставлять руки просто бесполезно.
И да, много читал :))
По силе удара и тяжести последствий лобовое столкновение двух ОДИНАКОВЫХ машин на скорости 60 км/ч ("суммарная скорость" сближения 120) равносильно удару такой машины о недеформируемое препятствие на скорости 60 км/ч (то есть нет разницы врезаться в стену на скорости 60 км/ч или в едущую тебе на встречу с такой же скоростью машину).
зато им ехать удобно было, ничего не сжимало, не мешало двигаться и управлять авто.
Понятно что это предположения только. Но просто не верю. Тяжелая машина, влетает какая то милипуська, да и скорость далеко не 100 км/ч. А вот если падать всем телом на вытянутую вперед руку, то как раз, тут много и не надо.
Слабо представляю как еще можно так сломать руку, если человек плотно нормально пристегнут и ремень подтянут. Не той силы удар.
Я считаю что в таких ситуациях нужно рулить на обочину, шанс был. Хер с ней с машиной там шансов выжить и не поломаться больше.