25864
1
13 ноября, в районе подмосковного города Бронницы на трассе М-5 произошло смертельное ДТП.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Ненормативная лексика!
Источник:
BMW X5 выехал на трассу с прилегающей территории, не убедившись в безопасности своих действий. Чтобы избежать столкновения с ним, Citroen, ехавший в правой полосе, сместился левее. В результате этого маневра он пересек траекторию движения Mitsubishi, который, в свою очередь, увернулся от внезапно возникшего препятствия, после чего отправился в занос.
На пути у неуправляемого авто, резко ушедшего вправо, оказалась фура, припаркованная на обочине. Mitsubishi на большой скорости врезался в прицеп, после чего перелетел через ограждение и скатился вниз по насыпи.
Водитель внедорожника скончался на месте столкновения. Отмечается, что водитель BMW скрылся с места ДТП.
На пути у неуправляемого авто, резко ушедшего вправо, оказалась фура, припаркованная на обочине. Mitsubishi на большой скорости врезался в прицеп, после чего перелетел через ограждение и скатился вниз по насыпи.
Водитель внедорожника скончался на месте столкновения. Отмечается, что водитель BMW скрылся с места ДТП.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Три человека погибли на трассе "Кавказ"
- Авария дня. Водитель Мерседеса разбился об уборочную машину
- Авария дня. ДТП в котором погибла молодая девушка
- Авария дня. Пьяный лихач устроил массовое ДТП в Саратове
- Авария дня. Лобовое столкновение в Минске
реклама
1. самое первое и главное - звуковой сигнал. такая кнопка на руле предназначена она для предотвращения ДТП. т.е. если кто-то разгоняется перед тобой по обочине, или тебе не нравится как он едет, и ты посчитал что может тебе помешать или тебе кажется что он тебя не видит, просто давишь на нее.
2. торможение. всегда пробуем оттормаживаться просто так, смотрим как получается и исходя из этого выбираем потом скорость и дистанции. с момента как икс занял полосу и до момента как его догнал ситроен 4-5 сек. из них тормозил ситроен судя по стопам только 2 сек.
3. включаем указатель поворота. не нужно смотреть в зеркало, что бы его включать. он служит для того что бы обозначить свое желание. в паре со звуковым сигналом скорее необходимость чем желание.
4. зеркало. смотрим есть ли там кто, и если есть то едет быстрее или так же, для этого успеть посмотреть нужно как минимум 2 раза.
он же остановился и назад поехал, не?
3 авто и все привели к летальному исходу.
Тот, кто въехал в полосу - создал всю ситуацию,
тот кто на бздюльке = должен был тормозить, и на крайняк бить въезжающего в жопу,
погибший водитель - тут тяжело что-либо писать. Если была возможность, должен был видеть, что въезжают в полосу, и хотя бы сбросить газ, если уже ничего сделать нельзя, то нужно было без газа постораться протиснуться, он дернул рулем... Печально все.
Выиграть лишние 10-15 минут или попасть в морг - альтернатива для дебилов, но попутно такой торопыга может угандошить нормальных людей.