FISHKINET
Хватамба на Авито: скидки людям от людей Хватамба на Авито: скидки людям от людей Неожиданная трагедия во время футбольного матча Неожиданная трагедия во время футбольного матча Самокатчика, прокатившегося по встречке, доставили в полицию вместе с мамой Самокатчика, прокатившегося по встречке, доставили в полицию... Жуткое нападение амурского тигра на человека попало на камеры в провинции Хэйлунцзян Жуткое нападение амурского тигра на человека попало на камеры в... Просто гифки, всякие и разные Просто гифки, всякие и разные Милая оговорка в прямом эфире Милая оговорка в прямом эфире Девушка похвасталась аппетитными булочками с повидлом Девушка похвасталась аппетитными булочками с повидлом Герой, перед котором бессильны машины с «мигалками» Герой, перед котором бессильны машины с «мигалками» Уникальный автомобиль Уникальный автомобиль Эффектная фантастическая экшен-короткометражка Эффектная фантастическая экшен-короткометражка В Госдуме хотят запретить подросткам делать татуировки В Госдуме хотят запретить подросткам делать татуировки Побег со склада пункта выдачи Побег со склада пункта выдачи В России предложили подселять к владельцам больших квартир многодетные семьи В России предложили подселять к владельцам больших квартир... В Питере пожилой извращенец схватил несовершеннолетнюю девочку между ног В Питере пожилой извращенец схватил несовершеннолетнюю девочку... Необычный дизайн шкафчика Необычный дизайн шкафчика Работники кубанского винзавода изобразили, что принимают винные ванны и столкнулись с неприятностями Работники кубанского винзавода изобразили, что принимают винные... Парень простыми словами объяснил, как развивается диабет Парень простыми словами объяснил, как развивается диабет Ностальгия по школе: да или нет? Пользователи обсудили животрепещущую тему и поразились мнению большинства Ностальгия по школе: да или нет? Пользователи обсудили... Архитектурные курьёзы: 20 зданий, не имеющих аналогов Архитектурные курьёзы: 20 зданий, не имеющих аналогов
Знаменитые французские автомобили на гидравлике

Знаменитые французские автомобили на гидравлике

5555
3
5
Гидропневматическая подвеска – вид подвески, в котором используются гидропневматические упругие элементы. Впервые гидропневматическая подвеска была применена на автомобилях Citroen в 1954 году.

Источник:

Метки: Авто   истории   ситроен   
реклама
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
33  комментария
Лучший комментарий
Скрыть
167
776166 9 лет назад
Был у меня XM и сейчас дизельный С5. Лучшие машины в классе. Французы зря её убили. Не будет её больше. Ни С5, ни гидрактива. Сделали бы её с нормальной новой мультимедийной системой, кое что подправили и кое что добавили — цены бы ей не было.

На современном С5 подвеска — последнее, что будет ломаться. У всех остальных автопроизводителей непружинные подвески — убоги, дороги и ненужны.
Показать все 8 ответов
414
Optimist 9 лет назад
Я на Ксантии подъезжал к бардюру , включал гидравлику и заезжал как на кроссовере на пустырь (при отсутствии парковочных мест ). Это было прикольно. Кто не знаком с моделью , открывали рты.
Одна беда, ее мало - мало мест и специалистов, кто бы мог сделать достойный сервис. Шарахались от нее, "фрацуженка" ! А технология прикольная! Уровень комфорта при поездке, не сравним с обычной подвеской.
31
Travir 9 лет назад
Личное мнение. Отличная тачка С5 - большой, красивый, плавный, быстрый, тихий, комфортный, безопасный, не угоняемый.
Первый: 4 года 75 000 км ни одной поломки.
Второй: 6 лет 150 000 км ни одной поломки.

Один недостаток: на первичке ценник как на ауди (С класса), а на вторичке как на хЁндэ (В класса).
4
ИванКрышалович 9 лет назад
Живя в РБ, не так накладно машину ремонтировать! Все страшилки про дороговизну, это для россиян и казахов, к ним пока дойдут запчасти из Европы, накрутят втридорого. За 300$ отреставрировать подвеску вообще не проблема, за 500 можно откапиталить.
Сравнивают америку, японию... Да даже ауди взять их старый allroad года 2004, стойки по 1000евро могут стоить.
Тот кто не ездил и не обслуживал в повседневе гидравлику, тот не поймет на сколько это удобно, практично и не так уже и дорого. =)
63
Artiom BB 9 лет назад
Я обладатель Ситроен Ксантия х2 (exclusive) . И вот что я скажу. Я лучше вложу деньги в свою машину, чем доложу и куплю помоложе! Ну или куплю тот же ситроен с гидро подвеской, года так 2015) Но это мечты)
4
ИванКрышалович Artiom BB 9 лет назад
Абсолютно солидарен с Вами. У меня такая же Ксюха, и отношение аналогичное! Купил бы С5 новый, да только те же проблемы, финансы =)
367
zex1 9 лет назад
с5 имел -за 6 лет донкрат не понадобился, хотя калеса на сезон сам менял
462
Dr.Jimmy zex1 9 лет назад
как С5 вообще, затратный авто? думаю брать такой на вторичке, года 10го, 2.0л дизель с гидрой, стоит?
367
zex1 Dr.Jimmy 9 лет назад
у жены был 06 года 1,6 - все хорошо кроме движка
еще если мастер понимающий неподолеку- затрат ниже среднево
а теперь у всех новых почти один 1.6HDI остался - любит очень хорошое масло и часто менять , а если первый владелец незанимался этим - конец после 2-300 000.
в движок вложил 1600EUR и помогло только на 2 года...
462
Dr.Jimmy zex1 9 лет назад
спасибо, не совсем то.
Показать ещё

На что жалуетесь?