58855
16
1
В архиве Мультимедиа Арт Музея Москвы есть большое количество фотографий о дорожных работах начала и середины прошлого века. Мы подготовили небольшую подборку исторических снимков.
Улан-Удэ. Асфальтирование дороги
Дата съемки: 1959 г.
Всеволод Тарасевич
Всеволод Тарасевич
Варка асфальта
Дата съемки: 1920-е
С. Лучининов
С. Лучининов
Укладка асфальта
Дата съемки: 1930-е
Борис Игнатович
Борис Игнатович
Работы по укладке асфальта на улице Москвы
Дата съемки: 1961 г.
Всеволод Тарасевич
Всеволод Тарасевич
Укладка асфальта на улице Красноармейской
Дата съемки: 1966 г.
Ю. Воронов
Ю. Воронов
Укладка асфальта на улице Красноармейской
Дата съемки: 1966 г.
Ю. Воронов
Ю. Воронов
Асфальтирование. Ленинградское шоссе
Дата съемки: 1929 г.
Александр Родченко
Александр Родченко
Старые жилища
Дата съемки: 1930-е
Михаил Прехнер
Михаил Прехнер
Асфальтирование улицы Московской у здания кинотеатра «Прогресс»
Дата съемки: 1960 г.
Неизвестный автор
Неизвестный автор
Асфальтирование улицы Ленина ведет бригада коммунистического труда Рахмановой А.В.
Дата съемки: 1 сентября 1964
Ю. Воронов
Ю. Воронов
Укладка верхнего слоя асфальтобетонного покрытия на улице Тверская
За сутки было уложено около 8 тысяч тонн асфальтобетонной смеси на площади более 32 тысяч кв. м .
В работах задействовано порядка 300 единиц техники. Асфальт на Тверской и Пушкинской площади был уложен единым ковром, без спаек, что позволит увеличить срок его службы.
В работах задействовано порядка 300 единиц техники. Асфальт на Тверской и Пушкинской площади был уложен единым ковром, без спаек, что позволит увеличить срок его службы.
Источник:
Ссылки по теме:
- Российские учёные придумали самозалечивающийся асфальт
- Как делают дороги в Австралии
- В Свердловской области автомобилисты сами заделывают ямы на дорогах
- Как асфальтируют каналы в Германии
- Ямочный ремонт асфальта в Москве
Новости партнёров
реклама
Ты уже сам обосрался....
ПО ВИДЕО: Не удивлен, в регионах делают гораздо быстрее, особенно когда Путин прилетает!
путин пишется с маленькой буквы если чо
Ну его нафиг...
Только вот вопрос напрашивается.
А не нужно ли снимать верхний слой старого асфальта?
Я понимаю требования, ГОСТ привязаный к инфраструктуре и т.д.
ПОЧЕМУ? Тот умный человек, что придумал ГОСТ по этим ср№аным люкам, не придумал ГОСТ по укладке этих люков в проезжую часть?
Почему двигаясь по дороге, несмотря на идеально ровный и свежеуложенный асфальт, надо чувствовать вечно копчиком ямки с люками? Законы физики никто не отменял, и будет все это разрушать из-за недальновидности, извините, е№анутости.
Ну в конце-концов, 21 век, нельзя сместить их куда-нибудь на обочину, рядом, но на газончике!
Рука, лицо ...