Авария дня. Пенсионер насмерть сбил женщину

очень точно причину подметил Будь у пешеходов ответственность - можно было бы снизить количество дтп

еб@нутых пешкодрочеров на порядок больше, чем е@.. водителей. Никто из водителей не снимает вину с пенсионера. Речь о том, что пешеход может сохранить свою жизнь если захочет. Если ваша мать слепая и тупая дура - то это конечно проблема. Моя внимательно дорогу переходит и смотрит по сторонам, поэтому подобная ситуация невозможна (за исключением особых несчастных случаев, но это уже другая тема)

А как тебе такие новости ? На той неделе было:
http://www.ntv.ru/video/1294549/http://www.ntv.ru/video/1294549/

К слову.
Случай называется "спалился".
Когда я в своё время сдавал на права в гаи, площадку, там тоже один при мне брякнулся на пол с приступом эпилепсии. Он стоял со всеми,ждал своей очереди. И тут вдруг не с того ни с сего падает и начинает дёргаться как ненормальный с пеной у рта. Я был в шоке. Как его допустили к сдаче понять не могу до сих пор. Всё же надеюсь,что этого человека сейчас нет на наших дорогах. А так хз...

Я не спорю! Коррупция и мздоимство в России не искоренить. Так же, как и не привьешь совесть бессовестному. Не думают люди о том, что хрен с тобой сам убьешься, но ведь ты можешь других лишить жизни. Надо ужесточать контроль на медкомиссиях, однозначно!

в Тольятти все пешеходки такие.

В Тольятти и машины все такие.

ПДД написаны не только для водителей, там есть раздел "Ответственность пешеходов". И это раздел не только в ПДД нашей страны. Прочтите, чтобы потом не быть неприятно удивленным.

Осторожность никак не зависит от менталитета наших водителей, она зависит от собственного желания жить и быть здоровым. Не верьте тому, что говорят по ТВ о главенстве пешехода на дороге, водитель может быть очень "правильным" в Вашем понимании, но бывают ситуации, когда от него ничего не зависит. Даже на этом видео дедушка просто не мог увидеть человека за едущей газелью, а остановить тонну металла он в принципе не мог. Ни в одной стране мира не требуется останавливаться перед переходом, если на нем нет людей. Подобный случай мог случиться и в Германии и в любой другой стране. С той разницей, что в Германии и большинстве стран мира подобный переход не был бы нерегулируемым.

О, теперь я понимаю дятлов, которые провоцируют ДТП, подставляя жопу. оказывается они перестраховщики. Да, запугали вас "пешеход всегда прав".

А вы не поджимайтесь по самую задницу и не будет у вас проблемы с "неожиданно" притормозившим впереди идущим.
Мне один такой в задницу въехал, когда я остановился пешехода пропустить. Потом только гривой кивал и каялся что сам виноват, дистанцию не соблюдал.
Видишь вас в зеркало и думаешь лишний раз как оттормаживаться если в паре метров от заднего бампера му**о пристроилось.

Дятел не несся, вообще сомневаюсь, что пенсионер мог нестись. А пешеходу иногда надо думать, когда идешь через дорогу. Хотя если он очень хочет быть правым, мертвым, но правым, то и вправду, зачем.

Забавно звучит: остановился пешехода пропустить, а сзади не соблюдали дистанцию. Давайте разберемся: Вы могли остановиться и задний этого не увидеть и не предпринять мер к остановке. Вопросов к Вам нет, сзади "слепой" и с ним все понятно. Другой вариант, что перед этим Вы в последний момент прощелкав пешехода долбанули по тормозам. И тогда да, сзади чел и в самом деле не соблюдал безопасную ситуацию. Так что все же в Вашем случае было?
У нас, к сожалению права дают всем кому не лень. И обычно как раз те, кто обвиняет других, и является основным источником опасности. У этих людей виноваты все вокруг, но они в упор не осознают, что сами активно мешаются на дороге и создают опасности. Они будут тошнить в левом ряду "ведь они же соблюдают скоростной режим", они будут валить по дороге видя в дали выезжающего с примыкающей дороги, потому что им должны уступить дорогу, они будут тупить в пределах пустого пешеходного перехода, потому что где-то в ПДД вычитали о снижении скорости в его пределах (чего, кстати, нет в ПДД). Водить надо понятно и прозрачно для окружающих, чтобы если кто-то тупит при подъезде к пешеходному, то было бы понятно, что это не очередной перестраховщик, а в зоне перехода и в самом деле человек и надо тормозить. На видео хороший пример - "газелист" на маршрутке, он тупил при подъезде к переходу вместо того, чтобы предпринять явные действия по остановке и пропуску переходящей дорогу женщины. Остановись он явно, то не перекрыл бы дорогу водителю жигулей и не создал бы ложного ощущения, что скидывает скорость при подъезде к остановке. Я таких плавно притормаживающих, сам находясь в качестве пешехода, всегда пропускаю, давая им полностью встать, а не катиться, пропуская меня. Потому что подобный тупняк почти всегда провоцирует кого-то сзади, посчитавшего, что очередной никуда не не спешащий выполз на дорогу, выпрыгнуть в соседний ряд и вдарить по газам. А заодно обламываю водителя-умника, потому что перед переходом надо не перестраховываться, а предпринимать однозначные действия. Вообще у водителя все действия должны быть, повторюсь, однозначны и понятны окружающим. А у перестраховщиков надо права отбирать наравне с пьяными.

Мне попался как раз "слепой". Не отреагировать при скорости 40км/ч(было препятствие загораживающее обзор тротуара справа) на стоп-сигналы впереди, это надо умудриться. А точнее не балаболить с пассажиркой. Которая резво "смазала лыжи" в неизвестном направлении сразу после ДТП.
Ситуация кстати была частично схожая с данным видео. Только вместо газели был припаркованный перед пешеходным переходом автовоз и полос там две.

Кстати, ситуация, буквально вот сегодня у меня произошла. Это к вопросу, надо ли заранее притормаживать перед зеброй или все же надо ездить как-то иначе: представьте, едете Вы по прямой дороге, по одной полосе в каждую сторону, по центру трамвайная линия, справа припаркованы машины (ментовские, кстати говоря, там отдел милиции походу), поэтому ехать приходится по трамвайной линии, порядком разбитой, в связи с чем приходится очень внимательно смотреть на дорогу и лавировать среди ямок. Пешеходных переходов нет, вернее один в начале улицы, другой в конце. Улица метров 800-1000, просматривается, справа на некотором отдалении от дороги за зеленкой жилые дома, слева промзона, трамвайная линия - это ведущая как раз в промзону где депо ветка, сроду на ней трамвая не видел, видимо рано утром или поздно вечером возвращаются, не суть, главное остановок нет. Да и вообще не шибко оживленный райончик. Соответственно скорость от 40 до 60, в зависимости от того, удалось ли съехать на асфальт или приходится лавировать по трамвайной линии. Справа тротуар, довольно широкий, по нему идут люди, семейная пара с двумя детьми, оба держат за ручку родителей, идут неспешно, прогуливаются. Пешеходных переходов нет, повторюсь, формально 60 км/ч и причин притормаживать никаких. При подъезде меня моей машины примерно метрах в 10-15 перед ней вдруг ребенок вырывается из руки и перебегает дорогу. За ним дергается второй, утягивая не готового к этому папашу, который хватает ребенка уже практически на дороге. Я спокойно торможу с запасом, при этом за мной так же спокойно останавливается еще один водитель. Никакой аварии, никаких нервов. Никакого пешеходного. Вопрос Вам: а Вы готовы спокойно не прибегая к экстренному торможению остановиться в подобной ситуации, ведь Вас не предупредили знаком о приближении к пешеходному переходу и формально сбрасывать скорость и акцентрировать внимание на пешеходах причин не было? Или же Вы за то, чтобы всегда притормаживать около каждого бредущего по тротуару пешехода? Это я к чему: у нас в самом деле очень низкое дорожное воспитание людей, неважно, идут они пешком или едут на машине. Родители не объясняют детям, что дорога не место для игр, что ее надо переходить, а не перебегать. А это надо начинать в раннем возрасте. По ТВ упрямо долдонят о том, что пешеход всегда прав и фактически развязали войну против автомобилистов, всячески усложняя жизнь водителям. А водитель посидевший месяц дома и выехавший по делам пусть и недолго, но вынужден заново привыкать к дороге, да, акклиматизация быстрая, но порой и 5 минут хватает, чтобы на выезде из двора сбить выскочившего мальчишку, рефлексы-то отвыкли от скоростей. А у нас в стране, особенно в крупных городах, сейчас порой лишний раз ехать не хочется. Получается, что благими намерениями победить пробки муниципальное руководство выстилает дорогу в ад, повышая в целом опасность автомобиля. И это на фоне совершенно распоясавшихся пешеходов, которые вообще не задумываясь шагают под колеса машин, даже если им горит красный, они же выпали из дорожного движения в силу того, что их ему не обучали, а еще и "бу-бу-пешеход-прав" из СМИ. Водителей можно сколь угодно долго ругать и обвинять во всех тяжких, но именно водитель на дороге единственный участник движения, который знает что и как делать и в целом осознающий, что машина - это много железа большой массы. И да, многие самоуверены в своих силах и безопасности, но это больше огрехи обучения. И когда водители начинают перестраховываться, то это не от понимания физики движения автомобиля, а именно из-за страха, который ему вливают в мозг через глаза и уши. За рулем надо быть с совершенно хладнокровной головой и адекватно без всяких "а вдруг" понимать ситуацию. Отчасти даже быть немного телепатом, чтобы просчитывать действия окружающих.

К неожиданно появляющимся на проезжей части пешеходам я привык и реагирую спокойно. Хотя опыта за рулем менее 10 лет.
Перед пешеходными переходами если рядом есть люди или мне не видно ближайшей стороны перехода, не притормаживаю но ногу на всякий случай переношу на тормоз.
Ежедневно проезжаю три не регулируемых пешеходных перехода у которых одна сторона заросла плотными кустами. Шансов увидеть пешехода до того как он шагнет с тротуара мало, пока не приблизишься к переходу менее чем на 10 метров.
Раньше, пока не перекопали ездил по более оживленной улице. Бессмертных пешеходов там в разы больше. То что переходов регулируемых/не регулируемых, как грибов после дождя понатыкано, им пофигу, переходят там где хотят.
Про "пешеход всегда прав" задолбало слушать еще когда сам пешеходом был. Тебя в гипс закатывают или в землю закапывают, а ты радуешься что прав был. Это конечно не совсем правильно.
Необходимо вернуть практику из СССР когда ПДД начинали вдалбливать с детского сада.

А вообще я за то чтобы немного уравнять в правах водителя и пешехода. Чтоб не было вины водителя априори, как управляющего средством повышенной опасности. Автомобиль конечно опасен, да только это не отменяет необходимости думать головой и пешеходу.

P.S. - Вот сегодня за утро два случая.
- Остановился пропустить пешехода на не регулируемом переходе. Женщина спокойно начала переходить дорогу, убедившись что я её пропускаю. Мужик(хотя скорее муд@к) с кем-то разговаривавший по мобиле, остановился перед зеброй на бордюре и всё. Я стою жду по женщина переход закончит, других машин нет, этот стоит. Трогаюсь с места, когда уже пересек переход в зеркале увидел что он переходить начал.
- Еще один не регулируемый переход. Издали заметил мужика с собакой которые явно двигались на переход дороги. На автомате переношу ногу на тормоз, готовлюсь остановиться т.к не успеваю проехать. Мужик начинает переходить дорогу, но тут бл-ть собака что-то унюхала на газоне и остановилась. Мужик уже вышедший на дорогу тоже встал. Пришлось остановиться и подбодрить его гудком. В итоге он догадался сделать пару шагов обратно на тротуар.

P.P.S - Телепатию и умение думать за окружающих скоро нужно будет добавлять в обязательный курс автошколы ;)

:) Хех, Роман, знал же, что все норм, а начиналось все с наездов. И смысл. Удачи Вам!

;) Хе. Ну вот и поговорили И Вам Удачи!

жопонюхов много .

46 лет старушка... н-да, чего после этого стоит остальные слова (((

Мне тоже именно так кажется, метров 10 до перехода.

Давно пора запретить этих пенсионеров ! Сколько можно это терпеть ?!!