43224
1
В Красноярске мотоциклист с пассажиркой проехал на "красный" и столкнулся с Хондой.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Смотреть с 0:25
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 1960. Мотоциклист погиб под Всеволожском
- Авария дня. В Ялте погиб мотоциклист
- ВЕкатеринбургае серьезно пострадал пассажир мотоцикла
- Авария дня 2072. Мотоцикл и два автомобиля столкнулись в Сочи
- Авария дня 2081. В Липецке погибли мотоциклист и его пассажир
Новости партнёров
реклама
Он просто не слушал Русское радио (
Я твои посты ниже почитал. Ты сам то такой весь из себя лояльный, шо прям слов нет. Начни с себя, потом других учить будешь. Заодно родной язык подкачай. Стыдно должно быть русскому русским языком не владеть.
а теперь ПДД
(2) 13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.Стоп-линия (Там стоп линии нет.) Это для водителя мотоцикла - он имел право не останавливаться на перекрестке - а судя по перекрестку он длинный от стоп линии ( светофора до светофора) до стоп линии.
13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления. (водитель авто не выполнил данное требование)- однозначно.
Стоит знак уступи дорогу (в случае не работающего светофора руководствоваться им) (3).
Для мотоциклиста обоюдная вина будет только из за отсутствия шлема у пассажира.
28 лет ГИБДД
а теперь ПДД
(2) 13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.Стоп-линия (Там стоп линии нет.) Это для водителя мотоцикла - он имел право не останавливаться на перекрестке - а судя по перекрестку он длинный от стоп линии ( светофора до светофора) до стоп линии.
13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления. (водитель авто не выполнил данное требование)- однозначно.
Стоит знак уступи дорогу (в случае не работающего светофора руководствоваться им) (3).
Для мотоциклиста обоюдная вина будет только из за отсутствия шлема у пассажира.
28 лет ГИБДД
а теперь ПДД
(2) 13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.Стоп-линия (Там стоп линии нет.) Это для водителя мотоцикла - он имел право не останавливаться на перекрестке - а судя по перекрестку он длинный от стоп линии ( светофора до светофора) до стоп линии.
(3) 13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления. (водитель авто не выполнил данное требование)- однозначно.
в дополнении к этому стоит знак уступи дорогу -значит дорога с которой выезжает авто второстепенная - (в случае не работающего светофора руководствоваться им) (3).
Для мотоциклиста обоюдная вина будет только из за отсутствия шлема у пассажира.
28 лет ГИБДД
Вы не знаете ПДД и признавать это не хотите, но про Закон я вам уже писал.
Но как показывает практика - поверьте я насмотрелся за свою службу когда прижмет, то практически все сопли на кулак наматывают, когда реальный срок светит, либо бабло начинают предлагать ,чтоб не сесть. Никто за свои деяния и БЕЗГРАМОТНОСТЬ отвечать не хочет, а самое подленькое - БОИТСЯ. А вы признать боитесь, что вина водителя авто, не убедившегося в отсутствии движущихся транспортных средств на перекрестке подтверждена ПДД п 13.8 , потому что сами такие и слышите обо этом первый раз, сделайте вывод для себя и не поступайте как водитель Хонды. Так как в произошедшем ДТП - его вина.
Ну а виноваты ВО ВСЕМ и ВО ВСЕХ ДТП ГАИШНИКИ и в Вашей безграмотности тоже. Признаю.
Но предполагаю, что вы как сотрудник ГАИ были на мести ДТП. Тогда заранее приношу свои извинения.
БЛЖАД! Если человек а) дышит, б) сердце бьется, в) кровь нигде не фонтанирует и тем более г) он в сознании - НЕ ТРОГАЙТЕ ЕГО БЛЖАД!!! и ему советуйте лежать и не шевелиться до приезда спецов.
Первая помощь нужно проводить для критического состояния - отсутствие дыхания, пульса, кровотечения - но никак не в виде "человек лежит на земле после дпт, надо его поднять!".
**два слова Лаврова.