94359
20
Японские машины можно встретить в любой части планеты. А вот сами японцы на таких не ездят: большинство моделей сделаны специально для Запада.Автопарк у них очень, очень странный. Типичный автомобиль в Японии выглядит как холодильник на колёсах. Почему так сложилось — попробуем разобраться.
Тому, что машины здесь небольшого размера, не удивляешься. Всё-таки живут на островах, места не хватает, города густо населены. В потоке вы наверняка узнали компактную Хонду Джазз, одну из самых популярных здесь легковушек.
×
Марки те же, модели совсем другие. Ниссаны, Хонды, Тойоты, Сузуки выпускают для внутреннего рынка невероятных уродцев.
Дело в том, что в Японии привычные нам легковушки делятся на два вида: обычные и “лёгкие” автомобили. Их ещё называют “кей-кары”. Лёгкие машины могут сделаны в виде фургона или даже грузовичка. От обычных машин они отличаются малой мощностью, большой экономичностью и жёлтыми номерами. А главное, для покупки такой машины не требуется удостоверения о наличии парковочного места и значительно снижены налоги.
С парковкой в Японии жопа. В смысле, она настолько строго регулируется, что вам не продадут машину, пока вы не принесёте доказательство, что у вас в собственности или аренде есть машиноместо. Во дворе есть свободные места, но их нельзя официально арендовать? Всё, обычную машину уже не купишь.
Если самая американская машина это огромный пикап, то самая японская — крохотный минибус. В котором ездит вся семья.
На стёклах висят большие цифры и спецпредложения. С ценами они не имеют ничего общего. Но малолитражки очень дешёвые, подержанную реально купить за 3,5-4 тысячи долларов.
Ну а что же Ленд Крузеры и прочие большие джипы? За неделю путешествия по Японии я встретил штуки три. Это огромная редкость, а главное, такие гробовозки здесь просто никому не нужны.
Источник:
Ссылки по теме:
- Как делают бульдозеры "Четра"
- Автомобили на американской выставке 1959 года
- Погрузчик придавил ковшом автомобиль
- Кот пережил удар автомобиля на скорости 120 км/ч
- Угробила Porsche через считанные секунды после покупки
Новости партнёров
реклама
хоть вы лопните, на солярис не променяю)
правда с нынешним курсом цена несколько ... другая
nissan cube
ну что удобно Вам на обгонах?
Пол тачки вытаскивают на встречку, что бы увидеть что-как...
а для города офигенная машинка
- обоенники
- колхозксенонщики
- пиленные пружины
- тонировка гудроном по кругу.
Ум всё "норм", а то что другим доставляют неудобства на дороге даже не задумываются.
Ещё не маловажная вещь за что не люблю прулей,у них световое пятно отрегулировано под их поток, а не наш.
Как итог слепят даже галогеном. Но они же креативщики любят "сварку", по тому что "им удобно".
Разок двое таких при мне сбили друг другу зеркала, чуть качнулись бы и был бы замес.
Про свет тоже не по наслышке написал, а именно потому что данные авто по жизни его не регулируют.
Короче, надо ездить им там, где движение сделано под них.
У нас такое есть? Нет. Вот и нехрен делать им на трасах.
А то что там люди выбирают в сибири или ещё где это только от их финансовой несостоятельности.
Как бы тоже не безопасно для пассажира переднего.
Так вот в 100% случаев из машины выходит тот, кто сидит за рулем. Куда ему безопасней выходить - на тротуар или дорогу?
ЩИТО? Они ж вроде с обеих сторон?
Ну и самое главное качество дорог - на кей-каре (с его дорожным просветом) там можно свободно проехать везде.
Топовая пятёрка "полноразмерных" машин:
1. Toyota Aqua — 262 367 шт.
2. Toyota Prius — 253 711 шт.
3. Honda Fit — 181 414 шт.
4. Nissan Note — 147 634 шт.
5. Toyota Corolla — 101 664 шт.
И пятёрка кей-каров:
1. Honda N BOX — 234 994 шт.
2. Daihatsu Move — 205 333 шт.
3. Suzuki Wagon R — 186 090 шт.
4. Daihatsu Mira — 157 276 шт.
5. Daihatsu Tanto — 144 629 шт.