5081
3
Пребывающий в не самом лучшем экономическом состоянии АвтоВАЗ наконец-то озвучил официальную стоимость Lada Vesta. Стартовая цена в комплектации Classic... О_о... Увидев эти цифры, первым делом подумалось, а стоило ли из всей этой истории с новинкой делать спектакль, в сюжете которого царила интрига?
Стартовая стоимость Lada Vesta составляет 514 000 рублей О_о
Народонаселение страны еще питало иллюзии, что машина будет более-менее доступной. Однако, данная цена, увы, еще выше той примерной (от 495 000 руб.), которую глава предприятия Бу Андерссон называл некоторое время назад. Так что, интрига удалась, как говорится, не очень. «Лада» хоть и новая, но в нынешних экономических условиях выигрывает тот, кто предлагает более правильное ценовое предложение (см. ниже).
Если вести речь о самой верхней комплектации (Luxe), то цифра еще выше - от 609 000 руб. Выбирая пакеты опций Multimedia и XV Line, придется раскошелиться еще на 24 000 руб. и 29 000 руб. соответственно. Плюс доплата за фирменный цвет Lime - 19 000 рублей. Вот такая получилась "весточка" из Тольятти.
Давайте посмотрим, какие на рынке присутствуют машины сегментов B+ и C (четких и безапелляционных границ не наблюдается) по сопоставимой стоимости: Renault Logan - от 379 000 руб., Hyundai Solaris - от 505 900 руб., Kia Rio - 499 900 руб., Citroen C-Elysse - от 479 900 руб., Peugeot 301 - от 514 900 руб., Ravon Nexia - от 379 000 руб., Ravon Gentra - от 439 000 руб., Ford Fiesta - от 449 000 руб.
Наши подписчики в соцсетях моментально откликнулись на известие о цене Vesta и дали свои комментарии, зачастую не литературного окраса. А Вы что думаете по главной автомобильной новости ноября?
Комплектации и технические характеристики
ВАЗ Lada Vesta 1.6 MT Все
Год выпуска, с 2015
Год выпуска, по 2016
Кузов седан
Количество дверей/мест 4/5
Тип двигателя бензиновый
Мощность, л.с./ об/мин 87
Объем двигателя 1596
Тип трансмисии Механическая 5-ступенчатая
Привод передний
Смешанный цикл 6,9
Топливо бензин
Народонаселение страны еще питало иллюзии, что машина будет более-менее доступной. Однако, данная цена, увы, еще выше той примерной (от 495 000 руб.), которую глава предприятия Бу Андерссон называл некоторое время назад. Так что, интрига удалась, как говорится, не очень. «Лада» хоть и новая, но в нынешних экономических условиях выигрывает тот, кто предлагает более правильное ценовое предложение (см. ниже).
Если вести речь о самой верхней комплектации (Luxe), то цифра еще выше - от 609 000 руб. Выбирая пакеты опций Multimedia и XV Line, придется раскошелиться еще на 24 000 руб. и 29 000 руб. соответственно. Плюс доплата за фирменный цвет Lime - 19 000 рублей. Вот такая получилась "весточка" из Тольятти.
Давайте посмотрим, какие на рынке присутствуют машины сегментов B+ и C (четких и безапелляционных границ не наблюдается) по сопоставимой стоимости: Renault Logan - от 379 000 руб., Hyundai Solaris - от 505 900 руб., Kia Rio - 499 900 руб., Citroen C-Elysse - от 479 900 руб., Peugeot 301 - от 514 900 руб., Ravon Nexia - от 379 000 руб., Ravon Gentra - от 439 000 руб., Ford Fiesta - от 449 000 руб.
Наши подписчики в соцсетях моментально откликнулись на известие о цене Vesta и дали свои комментарии, зачастую не литературного окраса. А Вы что думаете по главной автомобильной новости ноября?
Комплектации и технические характеристики
ВАЗ Lada Vesta 1.6 MT Все
Год выпуска, с 2015
Год выпуска, по 2016
Кузов седан
Количество дверей/мест 4/5
Тип двигателя бензиновый
Мощность, л.с./ об/мин 87
Объем двигателя 1596
Тип трансмисии Механическая 5-ступенчатая
Привод передний
Смешанный цикл 6,9
Топливо бензин
Источник:
Ссылки по теме:
- Конкурентные преимущества Lada Vesta
- Как делают бульдозеры "Четра"
- Автомобили на американской выставке 1959 года
- Угробила Porsche через считанные секунды после покупки
- Кот пережил удар автомобиля на скорости 120 км/ч
лучше бы написали, с какой цены у кого доступен кондиционер становится.
1. Сигнализация
2. Дневные ходовые огни
3. EBD Электронная система распределения тормозных усилий
4. Система помощи при трогании на подъеме
5. Система курсовой устойчивости
6. Регулируемая по вылету рулевая колонка
И еще кое какие мелочи. Всего этого у соляриса в начальной комплектации нет.
НО, я считаю, что базовой комплектации все это нафиг не нужно. Лучше бы вместо этого в базу кондиционер воткнули.
Мне совершенно не понятно, зачем тратить 600 000 кусков (а это ведь совсем не маленькие деньги) за Весту, хотя есть масса отличных вариантов!?
Опишу один из.. (На своем опыте так сказать)
Зачем!? Если можно взять, к примеру за эти деньги - Volvo XC90.
(жаль не могу приложить фото) Там есть почти - ВСЕ!!! Кому интересно что там - интернет в помощь..) Хоть кричите на счет обслуживания, но - за 3 года эксплуатации это: Масло, колодки, ступица и резина.. До меня хозяин менял опорные и шаровые.. И это товарищи - ВСЁ!!! ЭТО ВСЕ!!! Мать ее, машине уже 8 лет!!!
Кузов вечный и САМОЕ ГЛАВНОЕ - КРЕПКИЙ!!! (ладно, не буду вдаваться в детали..) Я Человек семейный и мне нужен крайне безопасный автомобиль.. Чтоб не бояться ни за жену, ни за детей.. Блин ну как эти 2 вещи можно сравить то вообще!? А ценник - один!?
Понимаю, скажете - нищеброд! Возможно, не та уменя ситуация сейчас чтоб новые машины покупать.. Однако когда я с утра подхожу к ней, завожу её, сам завожусь..)) И мне пофиг, новая или нет.. Езжу, наслаждаюсь, главное уверен в ней - на 100%!
P.S. Писал не с целью рекламы или обидеть кого.. И на Volvo свет клином не сошелся.. У каждого свои предпочтения и идеалы.. (На вкус и цвет так сказать..) Но есть ведь другие достойные варианты кроме этого.. Вот и не пойму тратить такие бабки за Автоваз когда есть !!! за ЭТИ ЖЕ деньги авто, которые можно гордо, с большой буквы назвать - Автомобиль!? ))
Ну, тему, сколько бабла гос-во вбухало в автоваз, поднимать не буду.. Типа - не патриотично!) Хотя налоги все вместе платим...!? Х.з Короче..
Без обид
2. Надо быть знатоком что бы взять не убитую.
3. За эти деньги можно взять киа рио и не понтить на машине,которая явно не по карману.
2.ДА! Друзья, знакомые, интернет в конце концов в помощь..
3.Да! За эти деньги можно взять киа рио.. (Это очень хороший вариант) Но.. На счет того что вы имеете в виду понтить!? Я не про чОрный Бумер имею ввиду в "мате" затонированный покругу.. Я, лично для себя - за безопасность и комфорт.. И готов за это платить.. К примеру у меня есть Соболь 2007года, когда то я на нем работал..) Так за последние 2 года я в него больше денег вложил чем в вольво.. Вот может быть потому у меня такие мысли...))
1.1.Тут все зависит от фарта. У меня была 2109 накатал на ней 190тыс. с 2004-2007 За все время заменил 2 супорта,рулевую рейку,стартер(стойки после покупки поставил газовые и их тоже не менял). В общем..качество зависит от фарта и от манеры вождения.
2. У меня нету друзей разбирающихся в авто настолько досконально. Интернету доверять будет только слабоумный.
3. Я написал что имел ввиду. Ездить на машине которая не по карману-понты. Безопасность тоже вещь спорная,это как с ремнями безопасности, многих спасало то,что они не пристегнуты,а многих наоборот:)
Много езжу по трассам и на дальняки, потому я в своем танке чувствую себя чуточку защищеннее, нежели в Весте или Киа..
Я вас понял по поводу понтов:) Соглашусь.. Но блин.. Как вы определили что она по-карману или нет!?) Если машинка прекрасно себя чувствует и за ней ухаживают, а она не ломается (Тьфу-Тьфу..) и не простаивает.. Это по карману или нет?
Скажете что - полетит двигатель или коробка - тогда ты попал!))) Ха-ха-ха)) Да, это не дешево! Очень не дешево!!!
Для меня - это или ахренеть как не фартонуло (по теории что у б.у иномарки обязательно должен полететь двигатель и коробка) или это нужно постараться так ушатать технику.. которая как правило - сама, просто так не ломается.. Следить надо.. За всю жизнь свою, сколько у всех моих знакомых (У ВСЕХ ВМЕСТЕ взятых) было и есть машин, разных, при нормальной эксплуатации таких проблем НИ когда не было... Ну ни хотите идти на "ТАКОЙ РИСК" - это ваше право, я ни кого ни к чему не призываю..:) Я лично - пошел и не пожалел.. И если не дай бог что случится, уверяю вас... За то сколько я получил удовольствия радости и пользы - я отремонтирую и буду наслаждаться дальше..)
Кстати, на соболь у меня за капиталку 405го запросили 50тыс.. Не знаю много это или как!?) Самому не охото.. Да и за...ось уже раз в месяц ковыряться в нем..
А интернету не нужно доверять, если есть голова на плечах, то там нужно брать информацию (которой ооочень много) и хорошо очень фильтровать..!!! И будет от него польза;)
Удачи на дорогах
А что у меня должно сломаться?
Или армяне лучше чем грузины. Чем лучше? Чем грузины.
Сравнивать стоимость нового и поюзанного авто - более, чем не корректно. Запомните основную формулу - любой неновый автомобиль за определённую сумму будет намного лучше, чем новый автомобиль за такие же деньги. Цена на новый автомобиль складывается из расходов на производство, разработку, продажу и пр. На вторичном рынке другие правила ценообразования.
Я считаю, что на сегодняшний момент нет ни одного нового автомобиля, который стоил бы своих денег. Но почему вы свое Вольво сравнили только с Вестой. А Солярис, Нексия, Шевролеты всякие?
К примеру, взяли у мужика в 2013 году БМВ 325xi 2007 года до кризиса за 675 000р. Пробег 34 000км, ТВ,ДВД, MP3, полный привод, М сидения белая кожа со всеми видами настроек,Дерево(орех), 218 лошадей, Музыка Лоджик 7- это не передаваемый кайф, Купэ кузов - вообще удовольстве, 18 диски, резина и диски РАЗНОШИРОКИЕ и ранФлэт + ранФлэт ЗИМА, да там столько, что рабочего дня не хватит описать. Удовольствие оргазмистичное просто за рулем.
Брат взял за 200 000р 540бмв, тоже вроде ездит, но старше на 10 лет))
Я недавно взял британца с пробегом 34000км за 230 000р.
ЭРА ГЛОНАСС — система экстренного реагирования при авариях, основанная на европейском стандарте eCall/E112. Разрабатывается для совместного использования с системой глобальной спутниковой навигации ГЛОНАСС по поручению Правительства РФ.
владельцы соляриса наверное)
А сигнал отправляется в колл-центр автоматически, далее они вызывают скорую и спасателей и пытаются связаться с водителем.
Более подробно всё описано в отдельной статье в Авторевю примерно месячной давности номер.
Хотя в регионах расхватают с радостью, правда теперь хз насколько они легкоремонтны молотком и изолентой как старые тазы.
Веста? Не смешите меня.
Предположим, налог на другое авто будет около 20 тысяч, то есть 60 тысяч за три года. Экономия 90, т.е. 790 тысяч можно потратить на авто. Найди мне теперь красивый рамный внедорожник с приятным кожаным салоном на полном фарше за эти деньги ;)
По деньгам его конкуренты - это ссанг-йонги, паджероспорт и форд эксплорер.. Йонги страшные, как моя жизнь, паджероспорт будет с пробегом 200+, эксплорер бензин даже по сравнению с Трейлом жрёт просто вёдрами. Гранд Чероки - рамы нет.
Я как Субару продал, полгода искал-выбирал, ничего лучше не нашёл. Доволен.
А за такие дс можно и б/у поискать 2-3 годичную с пробегом 40-70 т.км (реальным) не битую в хорошем состоянии с 1м владельцем оригиналом птс и сервисной книжкой.
Жаль конечно, очень жаль.
Ты сравни тот же Логан,или тот же Поло,в той же комплектации как у Весты!
К примеру Поло с автоматом,и двигателем 1.6. 110 л.с. будет стоить в районе 760000 рублей,и то там не будет климат-контроля,ни навигации!!!
Идём дальше...новый Логан,за 409000 рублей,идёт на механике,и с двигателем 1.4.,а с двигателем 1.6. и АКПП идёт от 575000 рублей,плюс ставим на этот Логан ABS,и подушку для пассажира,это еще 24000 рублей,а дальше больше!!!
Так что нормальные цены на Весту!Конечно если есть налик,то лучше немца поддержанного купить,но каждому своё!