4634
1
Уже давно я начал задумываться, что более точно с точки зрения измерения скорости — GPS или Спидометр Автомобиля. Многие и я в том числе заметили, что спидометр машины обычно показывает более высокую скорость, чем GPS устройства. Я хотел провести точные измерения и сравнить скорость, полученную от разных девайсов уже давно. Наконец-то, я это сделал и вот что получилось.
Источник:
Ссылки по теме:
- 12 лучших самодельных штук из картона для ваших любимых котиков
- 30 блестящих идей, сделанных из старых компакт-дисков
- Рассказ об умельце с Южного Урала
- Поляк поставил на гусеничный ход свой Fiat 126P
- Самые скоростные транспортные средства, которым не нужен бензин
Новости партнёров
реклама
1)Что б не было исков от автомобилистов производителям за полученные штрафы.
2)На случай если вы поставите нестандартный радиус колеса который может физически влезть в арку.
а приборы ВСе по GPS работают, так что не важно что именно там висит на лобовухе, итог будет один и тот же
Но более всего занятно то, что если внимательно посмотреть на фото, то и на спидометре скорость в районе 46 км/ч. А какие-то цифры на жк-дисплее – хрен знает, что он там показывает, может среднюю скорость!!!
Итого получается, что многие "минуса" за рулем машины-то и не сидели, так вроде или я чего-то не понял?!
60 км/ч = 16,7 м/с
Стрелка расположена на фото под наклоном между "40" и "??(2)". Логично предположить, что "??(2)" – это "60", т.к. следующая шкала "80".
Если это так, то – да: 50 или чуть больше 50.
И совершенно, верно на 50-ти у него погрешность в меньшую сторону 4 км/ч, чем выше скорость, тем погрешность больше! Мерил я скорость Трукамом он показал 46, на этом авто GPS-ом еще не мерил, сегодня попробую (если погодп позволит) но на предыдущих авто разница между GPS-ом и Трукамом была 0,5 км.ч у меня на пассате, у товарища на БМВ 5 не было разницы.
Кстати, по приведенной Вами ссылке (zlelik2000.livejournal.com/7407.html) не нашел вербального подтверждение того, что скорость GPS-приемников соответствует скорости, определяемой радарами.
Ссылка на вики (en.wikipedia.org/wiki/Speedometer#International_agreements) содержит следующий текст:
«Правила ЕЭК ООН ослабляет требования для автомобилей массового производства после утверждения типа. В соответствия производства ревизий верхний предел указывается скорость увеличивается до 110% плюс 6 км/ч».
Тогда не понятно, почему на спидометре 50, а не 52?
Как получается разница:
1. 50 км/ч = 13,9 м/с;
2. Допустим, что фото сделано в ЕС, где идеальная погрешность 1 м, если GPS-приемник опрашивает свое местоположение раз в 1 с, то получаем погрешность 2 м/с;
3. (13,9 – 2) х 60 х 60 / 1000 = 42,82 км/ч;
4. (13,9 + 2) х 60 х 60 /1000 = 57,24 км/ч.
Итого: GPS–приемник (чип), без корреляции с предыдущим значением, может отображать скорость от 42,82 до 57,24 км/ч, когда по спидометру скорость будет в районе 50 км/ч.
По ссылке посмотрите: https://ru.wikipedia.org/wiki/GPShttps://ru.wikipedia.org/wiki/GPS
В России нет наземных станция GPS, а значит точность 6 - 8 метров, не трудно посчитать, что если GPS-приемник уточняет свое местоположение раз в секунду, то максимальная погрешность может составить 16 м/с.
Понятно, что у приемника есть алгоритм корреляции, но система на данный момент не точная, как не крути.
Если раз в 1 сек, да при погрешности 8 м (https://ru.wikipedia.org/wiki/GPS)https://ru.wikipedia.org/wiki/GPS), то получим 16 м/с, где-то видел цифру 10 м/с (http://kunegin.narod.ru/ref/gps_v/osnov.htm)http://kunegin.narod.ru/ref/gps_v/osnov.htm). Правда, ссылку подтвердить не могу, т.к. смущает погрешность 100 м, которая таковой была до 2000 года.
У приемников есть алгоритмы корреляции, но если он из-за погрешности показывает в меньшую сторону, то и отображать он будет неверный отфильтрованный результат.
Если вы знаете обороты вашего двигателя, передаточное отношение и вашу целевую скорость, вы можете рассчитать необходимый диаметр колеса. Умножьте целевую скорость на общее передаточное отношение, затем умножьте на 530,616 и разделите на обороты двигателя.
75 х 9,36 х 530,616 / 36662 = 10,16 см.
Про причины можно спорить, но это факт.
Причем, спидометр и одометр это разные приборы, т.е. спидометр завышает, а одометр показывает истину (+/-) если колеса штатного размера и главные пары.
Три устройства в данном месте, в данных условиях, а также при данном расположении спутников - имеют погрешность минус 8%, одно – минус 7%.
Погрешность - близка к идеалу, более точное устройство, видимо, чаще определяет свое местоположение.
Как-то так.
"Типичная точность современных GPS-приёмников в горизонтальной плоскости составляет примерно 6—8 метров при хорошей видимости спутников и использовании алгоритмов коррекции".
В странах, где есть станции "WAAS, EGNOS, MSAS и т. д." точность не может быть меньше 2 м/с, т.к. "погрешность до 1—2 метров".
100 км/ч - это 27,8 м/с, с учетом наличия наземных станций GPS-приемник может показывать скорость в таком диапазоне:
min=(27,8 - 2) х 60 х 60 / 1000 = 92,88 км/ч;
max=(27,8 + 2) х 60 х 60 / 1000 = 107,28 км/ч.
С чем сравнить для простоты? Вот, к примеру, у большинства ПК гигабитный сетевой интерфейс, а провайдер предоставляет 100 Мбит/с доступ в интернет (понятно, что реклама, но для наглядности). Так вот - интерфейс ПК и 10 гигабитным может стать, но интернет от этого быстрей работать не будет.
Про эффект Доплера тут: https://ru.wikipedia.org/wiki/Эффект_Доплераhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Эффект_Доплера
Но там решается другая задача, из приведенной выше ссылки:
"Эффект Доплера легко наблюдать на практике, когда мимо наблюдателя проезжает машина с включённой сиреной. Предположим, сирена выдаёт какой-то определённый тон, и он не меняется. Когда машина не движется относительно наблюдателя, тогда он слышит именно тот тон, который издаёт сирена. Но если машина будет приближаться к наблюдателю, то частота звуковых волн увеличится, и наблюдатель услышит более высокий тон, чем на самом деле издаёт сирена. В тот момент, когда машина будет проезжать мимо наблюдателя, он услышит тот самый тон, который на самом деле издаёт сирена. А когда машина проедет дальше и будет уже отдаляться, а не приближаться, то наблюдатель услышит более низкий тон, вследствие меньшей частоты звуковых волн.
Для волн (например, звука), распространяющихся в какой-либо среде, нужно принимать во внимание движение как источника, так и приёмника волн относительно этой среды. Для электромагнитных волн (например, света), для распространения которых не нужна никакая среда, в вакууме имеет значение только относительное движение источника и приёмника[6].
Также важен случай, когда в среде движется заряженная частица с релятивистской скоростью. В этом случае в лабораторной системе регистрируется черенковское излучение, имеющее непосредственное отношение к эффекту Доплера".
Откуда берется 1 м/с:
1. Приемник уточняет свое местоположение один раз в секунду;
2. Находится на территории США или Канады.
Собственно, получаем погрешность 1 м/с, максимальную ошибку 2 м/с.
-----
Для улучшения точности работы приемника необходимо находится в зоне действия одной из систем поправки данных, передаваемых GPS:
WAAS (Северная Америка), погрешность на территории США и Канады – 1 м;
EGNOS (Европа), знаю, что на территории Франции погрешность – 2 м;
MSAS (Япония), на территории Японии погрешность 1,5 – 2 м.
Плюс, данные системы не везде обеспечивают одинаковое качество, тот же WAAS вне упомянутых выше территорий в 95% случаев обеспечивает погрешность в районе 7,6 м.