9838
20
Президент приехал на Валдайский форум в Сочи (Эээ, чо? Валдай - в Сочи? Ну, ОК.) на ядовито-лаймовом представительском седане. С президентом каждый из нас более-менее знаком, а вот что это за четырехколесный девайс?
Во-первых, объявили, что выкатывают не только новый автомобиль, но и новый бренд. Назвали бренд оригинально – LADA. Волжской ладье зашили рот и добавили две полоски (дорогой, я беременна!). Канделаки-ребрендинг. Почем, интересно? Лямов пятнадцать на круг вышло, небось?
×
Внешний вид - ОК. Правда, живьем машина смотрится не так внушительно, как на отфотошопленных фотках. На самом деле, она не приземистая, хищная и стремительная, а высокая, мордастая, но анорексичная.
Барабанные тормоза сзади. Камон, гайз! На дворе - XXI (двадцать первый – специально для Мединского) век! Сегодня такое грамотное техническое решение применяют только жадины и УралВагонЗавод на «Армате».
Блок управления кондиционером. Циферок нет. Определить температуру в салоне помогут приспущенные штаны.
О! Знакомые ископаемые «весла». Лучший тренажер для начинающего онаниста. Они (начинающие онанисты), как правило, сидят именно на заднем ряду. В детском кресле.
«Видите, Балаганов, что можно сделать из простой швейной машинки Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка». Пардон, роботизированная коробка передач. Логика переключения передач – женская. И спорить бесполезно. Особенно, когда едешь под гору.
Движок 1.6 литра, 106 лошадок. Разгон до 100 км/ч - дольше, чем заставка программы «Время». Для пенсов вполне сойдет. Старайтесь не поддаваться на провокации на светофорах, особенно, если на втором ряду - теща, а в багажнике - картошка.
Кстати, осторожнее, грузите картофан в багажник. Петли крышки не упрятаны под обшивку и могут помять нежные корнеплоды.
Lada Vesta – не для склеротиков. Выходя из машины, не забудь нажать кнопку, или заглуши тачку и вынь ключ из замка зажигания. Крышка багажника открывается только ключом или из салона.
Крышка бензобака вообще не закрывается. Никак. Надеемся, в вашем райцентре (никто ж всерьез не рассчитывает на то, что машину будут покупать в Москве и Питере, да?) школота бензин по ночам не сливает.
Если сложить спинку заднего сиденья, то пресловутой «плоской погрузочной площадки» не получится. От слова «совсем». Здесь, конечно, можно возить длинномеры, но если только очень кривые. Например, надувную самку жирафа.
Внутренняя обшивка выполнена из высококачественной шкуры «Жигулей». Аромат - соответствующий. Пахнет дедулей.
Навигация работает даже в Кампучии, но, сучка, визжит как сучка, когда вы превышаете скорость. Как заткнуть – ХЗ.
Любимая опция каждого китайского автопроизводителя - автоматическое закрывание стекла - отсутствует. Можно зажать соседу пальцы и свалить всю ответственность на Бу Андерсона.
На том количестве проводов, которое торчит в багажнике, можно повеситься впятером. По предварительному сговору, на срок от двух до пяти.
Тащи с работы каждый гвоздь: ты здесь хозяин, а не гость. Кусок молдинга за задней дверью уже умыкнули. Или его сдуло. Не мог же он кончиться просто так? Или про него забыли при проектировании?
Последние полгода АвтоВаз с остервенением скупал степплеры и скрепки. Теперь понятно – зачем. Шумку в арках крепить.
Короче, покупайте эту тачку если:
Цена, которую объявят 25 ноября, вас устроит (хотя, вряд-ли).
→ Вы патриот и в гараже у вас уже есть УАЗ и все, что нужно для авторемонта. ВАЗ, конечно, обещает гарантию 5 лет*, но...
* - только на территории Исламского Государства** и Шпицбергена.
** - «Исламское государство» – террористическая организация, действующая на территории Ирака и Сирии. Её деятельность на территории России запрещена.
→ Вы никогда никуда не спешите.
→ Вам все равно, что ваша машина со всех сторон, даже по обивке кресел и магнитоле, перечеркнута старой русской буквой «хѣръ».
→ Ваша жизнь – сплошной неутешительный компромисс.
→ Вы патриот и в гараже у вас уже есть УАЗ и все, что нужно для авторемонта. ВАЗ, конечно, обещает гарантию 5 лет*, но...
* - только на территории Исламского Государства** и Шпицбергена.
** - «Исламское государство» – террористическая организация, действующая на территории Ирака и Сирии. Её деятельность на территории России запрещена.
→ Вы никогда никуда не спешите.
→ Вам все равно, что ваша машина со всех сторон, даже по обивке кресел и магнитоле, перечеркнута старой русской буквой «хѣръ».
→ Ваша жизнь – сплошной неутешительный компромисс.
И не покупайте, если:
→ Вы житель одной из столиц, и при этом не таксуете.
→ Не женаты и планируете кадрить не самых горбатых девок.
→ Способны дождаться мотора 1.8 от удлиненной «Приоры».
→ Уже сейчас можете наскрести на шкодорапид или киарио.
Наша оценка – семь пубертатных прыщей из десяти возможных. Это успех.
Чао!
→ Не женаты и планируете кадрить не самых горбатых девок.
→ Способны дождаться мотора 1.8 от удлиненной «Приоры».
→ Уже сейчас можете наскрести на шкодорапид или киарио.
Наша оценка – семь пубертатных прыщей из десяти возможных. Это успех.
Чао!
Источник:
Ссылки по теме:
- Конкурентные преимущества Lada Vesta
- Началось производство биотопливной Lada Vesta CNG
- Музей АвтоВАЗ
- Модели ВАЗа, которые могли перевернуть автомир
- Из чего сделана Lada Vesta
Новости партнёров
реклама
Что там еще? На ручке климата нету циферок? Ну они и не нужны, циферки там на всех машинах условные, и даже в мерседесах если ты выставишь 22градуса на климате, совсем не факт что в тебя будет дуть 22 градуса. Но то мерседес, а то веста, среднее значение 22 градуса, что надо еще знать? Где красненькое - тепло, синенькое холодо.
Скрепки - это вообще фейк, посмотрите обзоры весты, где ее снимают со всех сторон, особенно хорошо видно в ролике из чечни, где чувак смотрит, как пружины на весте подрезать, там никаких скрепок нет, все сделано адекватно. А скрепки наверное с фоток пред серийных машин, соответственно автор нас [мат].
На счет лючка бензобака, он смотрится, мягко говоря не очень, но претензия на отсутствие замка, чего же не орут про тот же фф, где даже крышки то нету на горловине, а просто клапан. И вообще, вы хоть раз пробовали слить бензин с современного автомобиля? Нет? попробуйте, ничего у вас не получится.
Робот - да, не очень, но обычный робот с 1 сцеплением не у кого не получался, все ругались, зато он дешев и все таки есть альтернатива МКПП.
Осталось дождаться двигателей, 1.8 на 120 лошадок и 1.6 от ниссана на 114.
В общем автору минус, хотя бы только за скрепки, этого на серийных машин нету точно.
К стати у меня УАЗ, но всё равно, покупать этот возврат в 80е по качеству отделки не буду. Уж лучше накопить на VW Джетту.
НО, веста будет от полмиллиона стоить, за эти (для половины страны) неподъемные деньги, могли бы сделать и более презентабельно.
Хотя может быть это на коленях собранный первый экземпляр, а в серии будет лучше...
А Веста то что? Машина для тех кто не накопил денег на иномарку?
Заодно добавлю по поводу барабанных тормозов... барабаны это совсем не редкость, они стоят, например, сзади на всех достаточно дорогих пикапах. У меня на Hilux и сзади именно барабанные и ничего. Не комплексую. Работает всё нормально. Кстати, изнашиваются дисковые быстрее барабанных.
как же ТАК???
В серии такого точно не будет. Эти скрепки обходятся дороже, чем просто сделать нормальный кожух.
Ну а потом в розницу.