fishki.net Технологии опередившее время

Технологии опередившее время (10 фото)

2276
10

Эти десять автомобилей были амбициозны, но их инновационные технологии появились слишком рано. Peugeot 401/402 L Eclipse. Складной жесткий верх в 30-е годы! Это была крайне сложная конструкция, которая убиралась в багажник, который закрывался большой обтекаемой крышкой. Эти модели были очень длинными и тяжелыми. Пятиместный 402 L Eclipse достигал в длину 5,2 метров.

×
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
3
30
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
30  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
Показать ещё 5 ответов (из 23)
−709
Доебатор Настя Серый 3 года назад
Видишь ли...Выпуск модели, ориентированной на Европейский рынок и собранный турецкими кривульками в бундесе не делает машину немецкой
Все конструктивные косяки у мондюка были, есть и будут, не зависимо от того, где бы его не собирали.
Мне хватило мондюка знакомой, которого я ей пригнал и которому перебирал заднюю подвеску. Это пинзец, КАРЛ!!!! ПОЛНЫЙ!!!!! Она бабла ввалила в зад столько, что я бы на пасцате весь алюминиевый перед бы замахнул. Неоригиналом, но весь.
К слову, пасцат отбегал 300К+ и в задней подвеске у него только стойки стабов менялись
−709
Доебатор Настя Серый 3 года назад
Раз на раз не приходится. Есть и выносливые Форды. А есть ли смысл играть в такую лотерею?
Ну и потом, чем лично мне не нравится мондюк:
1. Шумка. Её просто напросто - нет. Причем её не так, что даже у Теаны вроде как начинает казаться что есть

2. Невменяемые моторы. Те, которые не раздутые турбой. Вроде и оборотов уже нормально, а разгоняться не хочет.
3. Никакая эргономика рабочего места. Нужны привыкать долго и упорно. Я за пять часов ходу с этой машиной общего языка не нашел.
4. Работа подвески...Это Адъ и Израэль...
Сборка А8 ведется только в дойчланде теми же кривыми руками турок и прочих понаехальщиков
Так что тут - все ровно
Мы в этом году в Ингольштадт заезжали проездом, полупоглазили всякого
Было познавательно

Еще ПыСы - у пасцата ступичники поменяны были один раз - на 130К и после 320 я его продал. Стойки как стояли с завода, так и ушли к другому хозяину.
Но тут дело в другом. Б5+ пасцат был еще из "тех", из старых надежных авто, коими так гордились немцы. Все, что было выпущено после 2004 года - говно одноразовое.
−709
Доебатор Настя 3 года назад
На пост, по ходу всем оказалось по буй