3166
1
1
Авария с велосипедистом 06 07 2015 в городе Дзержинский Московской области на пересечении улиц Ленина и Поклонной водитель легкового автомобиля сбил велосипедиста.
Источник:
Ссылки по теме:
- Гонка со смертельным исходом
- Ушастый "Запорожец" перевернул Land Cruiser
- Авария дня 1267
- Авария дня 2000. Страшное ДТП в Татарстане
- Массовое ДТП в Красноярске
https://maps.yandex.ru/-/CVcFqHzShttps://maps.yandex.ru/-/CVcFqHzS
Кстати на пешеходнике горел зеленый. Но лисапед выехал со двора, тем нет светофора
Владелец транспортного средства является владельцем источника повышенной опасности, в связи с этим несет полную гражданскую ответственность за причиненный вред в ходе эксплуатации транспортного средства. То есть ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ по чьей вине произошло ДТП, владелец транспорта должен возместить затраты на лечение (и/или похороны), испорченную одежду и другие материальные потери. Освободить от возмещения вреда может суд, если в ходе процесса владелец транспортного средства докажет, что вред был причинен в результате непреодолимой силы или по умыслу потерпевшего.
Есть еще формулировка пленума верховного суда ""источником повышенной опасности надлежит признать любую деятельность, осуществление которой создает повышенную вероятность причинения вреда из-за невозможности полного контроля за ней со стороны человека, а также деятельность по использованию, транспортировке, хранению предметов, веществ и иных объектов производственного назначения, обладающих такими же свойствами".
знаю правило, что велик надо переводить через дорогу. но делаю это не всегда. сейчас объясню почему:
правило перевода придумали не спроста, что бы водитель мог оценить скорость объекта, пересекающего дорогу, все же привыкли к скорости перемещения пешеходов. когда я один на пешеходном, то перевожу, если идет толпа людей, то не вижу смысла слазить с велика. это к чему я все. в данном случае на месте велосепедиста я бы остановился, осмотрелся и перевел велик.
но это все не оправдывает водителя ваза, которые проехал на красный
только если переход не регулируемый я всегда слезаю.
1 - светофор, видно как таз проезжает на красный, затем после дтп загорается зеленый.
2. стоп линия на которой должен остановиться таз.
3. здесь два светофора один у велосипедиста второй у пешеходов они работают синхронно по цветам. зеленый у пешехода, зеленый у велосипедиста (Т-образный перекресток)
смотрите видео не на мобиле, а на экране монитора!
Там светофор для пешеходного перехода. Там нет перекрёстка. Дорога вправо и влево это въезды во дворы. Даже если велосипедист ехал как тс то он должен был остановиться, подождать пока на пешеходном светофоре загорится красный, пропустить тс, движущиеся по главной дороге, по отношению к той, по которой он сам ехал и только после этого ехать.
Ну и ещё, в момент аварии на пешеходном светофоре уже горел красный.
Поизучайте https://maps.yandex.ru/-/CVcFqHzShttps://maps.yandex.ru/-/CVcFqHzS
Четко видно, что только включается красный для пешеходов.
обычно в это время для авто тоже красный горит.
Несмотря на это авто прёт без снижения скорости.
Вело конечно тоже с приветом - переезжает по переходу на свой красный.
Обоих лес валить короче.