3848
12
3
Меня всегда удивляла экономия наших медиков на спец сигналах для скорых автомобилей. Во всех развитых странах понимают что одного звукового сигнала не достаточно, его могут просто не услышать, т.к. музыка в машинах иногда играет так что ее слышат в соседних авто, по этому ставятся дополнительные световые сигналы на уровне фар, они выступают раздражителями для водителей которые находятся перед скорой, перед такой машиной долго не проедешь.
А вот такие машины скорой помощи, на наших дорогах, меня больше всего поражают, я понимаю что она не спешила и ехала без звукового сигнала, но световой сигнал у нее был включен и его можно было рассмотреть только в упор подъехав, при этом задрав голову в небо!
Мало того что для скорой используется обычные Газели, так еще на них устанавливают маячки на уровне 2го этажа которые видны только когда скорая далеко! когда же она приближается к тебе то в зеркалах она просто сливается с общим потоком обычных машин и Газелей и отличает ее от других или маленький потертый крест на капоте или цифры 03! при этом хорошо если она одна в потоке, а если их две, что бы узнать какой надо уступить дорогу необходимо лечь на сидение и посмотреть через зеркало на небо, туда где у нее находятся световые маячка при условии если они работают ярко и не заедают как это часто бывает, только так становится возможным вычислить машину которой надо уступить! Многих эта процедура бесит и они не хотят проделывать такие сложные движения, оно и понятно, такой поиск скорой в небе может привести к ДТП.
Больше всего в плане привлечения внимания преуспели Американцы их машины трудно не заметить!
Кому интересно вот ролик с автомашинами скорой спешащими на выезд в США, целое световое шоу!
Больше всего в плане привлечения внимания преуспели Американцы их машины трудно не заметить!
Кому интересно вот ролик с автомашинами скорой спешащими на выезд в США, целое световое шоу!
Кроме световых сигналов, на капоте дополнительно написано зеркально светоотражающая надпись 'ambulance' — Скорая помощь
А когда набираю в Google "Скорая помощь ночью" то выходят такие:
А когда набираю в Google "Скорая помощь ночью" то выходят такие:
Обязательно сзади и с боков стоит несколько световых сигналов на разном уровне
А русские выглядят так:
А русские выглядят так:
Они бы еще ближе к центру сдвинули мигалки, что бы подпрыгивая их можно было увидеть!
Ставим "Нравиться" если вы согласны со мной в том, что необходимо устанавливать больше световых сигналов на машины скорой помощи по европейской аналогии т.к. их трудно вовремя заметить в потоке машин!
А вот положительный пример:
Водитель скорой помощи благодарит всех водителей на дороге.
Ставим "Нравиться" если вы согласны со мной в том, что необходимо устанавливать больше световых сигналов на машины скорой помощи по европейской аналогии т.к. их трудно вовремя заметить в потоке машин!
А вот положительный пример:
Водитель скорой помощи благодарит всех водителей на дороге.
И еще заметил, "скорая" на западе всегда передвигается по средней полосе, что дает водителям других машин, вдвое быстрей пропустить "скорую", т.к. смещаться можно в любую сторону. У нас же упорно пытаются протиснуться по левому ряду, с которого другим водителям, остается для смещения только путь на право. В Москве сейчас появилось много выделенных полос для общественного транспорта, и "скорые" стали ездить по ним. Но автобусу ведь трудней уступить дорогу, чем остальным машинам.Так что это тоже не выход. А ведь от скорости перемещения "скорой" зависят жизни людей, возможно наших близких...
Ссылки по теме:
- Из жизни "Скорой помощи"
- Объясняй понятно
- 116 лет назад открыта первая в Петербурге станция «скорой помощи»
- От первого лица
- Рабойчий день фельдшера в Вене
ОТДЕЛЬНО РАССКАЖУ, ЧТО НА ДМИТРОВКЕ ОДНА МРАЗЬ ЕХАЛА С ЛЮСТРОЙ И СИГНАЛОМ ОЧЕНЬ ДОЛГО, А ПОТОМ В МАКДОНАЛДС СВЕРНУЛО.
ТАК ЧТО НЕ УВАЖАЛ, НЕ УВАЖАЮ, НЕ БУДУ УВАЖАТЬ, НО С МИГАЛКОЙ И СИРЕНОЙ ПРОПУСКАЮ.
Ищите проблему в уродах за рулем скорых!!!
А как меня в склиф везли присмерти, никто не включал сирену. Как так?
Не нужно об этом думать, кого везет скорая, соблюдайте пдд.
Я к чему столько букв написал, те водители которые не видят, они же и не слышат (после этого случая не единожды убеждался, даже видео есть, что на скорые никак не реагируют, даже с звуковым сигналом), поэтому какая бы цветомузыка не стояла, для многих не соблюдающих дистанцию важнее постоянно смотреть на стопы впередиедущих.
Второй мот без прямотока, не вижу в нем смысла.
Как минимум 5-10 человек есть в фишкиных комментаторах из описанных мной выше.
Это жизнь человека зависит от времени.
И сами скоры ещё используют звуковой сигнал в самый последний момент. Я однажды сам чуть в ДТП со скорой не попал. Стою на перекрестке, жду зеленый. Загорается. Смотрю вправо, машины стоят, смотрю влево, машины стоят. Начинаю движение. Вдруг слева, из-за Газели в левом ряду вылетает скорая на большой скорости. Причём горят только маяки, без звука. И буквально за метров 10 до перекрестка врубает звуковой сигнал. А мне что делать? Я истошно жму на газ, потому что уже проехал почти до левого ряда пересекаемой проезжей части. А машина не едет - автомат и двигатель 1.6л. В последний момент ускорился. Времени на раздумья вообще не было. Буквально вся ситуация началась и прошла за 5 секунд. А выходит, что я не пропустил скорую. А как её пропустишь, если даже и не предполагаешь, что она может появиться. Времени на принятие решения было 2-3 секунды.
Во-во. Как с животными, которые не могут на 20-60 минут сосредоточиться на управлении машиной.
Проблесковые маячки в других местах транспортного средства устанавливать не допускается. Способы установки проблескового маячка должны обеспечивать надежность его крепления на всех режимах движения и торможения транспортного средства.
Мы сами хотели поставить дополнительные стробоскопы под лобовое стекло,нам не разрешили...
без всякого патриотизма скажу, лично у нас в Волгограде за последний месяц я встречали 4 подобных ситуации, при значительной пробке в 4 ряда водители умудрялись сближаться ряд к ряду и скорая проезжала...
так что считаю, что показанный факт - частный случай!