19197
7
Эйнштейн сомневался, есть ли границы у Вселенной и людской глупости. Интересно, в чем еще усомнился бы великий ученый, увидев эту подборку самой маленькой (и от этого забавной и нелепой) техники? Вероятно, задался бы вопросом, конечна ли человеческая фантазия.
Самым маленьким серийным автомобилем в истории считается трехколесное произведение компании Peel Engineering – Peel P50. По своему весу он вполне сравним с человеком (всего 59 кг) и может вместить водителя с небольшим багажом. Машина оснащена специальной ручкой, благодаря которой парковка превращается в нечто вроде перестановки садовой тачки с одного места на другое. Заодно проблема неправильно припаркованных машин также решается очень просто: мешает машина соседа? Просто отнеси ее подальше.
Инженер-энтузиаст оборудовал автомобиль, названный The Wind-Up, двигателем объемом 150 кубических сантиметров, зеркалами, дворниками и фонарями. Получилось и смешно, и опасно.
×
Еще один номинант на звание самого смешного технического средства – кемпер QTvan. Разработчики предлагают повозку в различных комплектациях и с внушающими уважение бонусами. Такими, как, например, солнечные батареи, спутниковая антенна и объемный внешний багажник. Также существует и версия для велосипедистов. В общем, если вы хотите почувствовать себя компактным и продвинутым велорикшей, крошка-QTvan – ваш выбор.
А вот действительно грозный экспонат. PAV1 Badger, созданный компанией «Howe and Howe Technologies», стал самым маленьким бронированным транспортным средством. «Баджер», он же «Барсук» оснащен дизельным движком в 25 лошадиных сил. Их ему (при весе около тонны) вполне хватает. Разработчики настаивают, что шустрый и маневренный "Барсук" может работать даже в помещениях.
В середине прошлого века француз Мишель Коломбан заявил, что планирует построить маленький и доступный каждому частный самолет. Так появился «Кри-Кри», то есть «Светлячок». Осуществить проект инженеру удалось только спустя 12 лет. И равнодушных не было! Фанаты авиации из разных стран мира сегодня строят самолеты своими руками по чертежам Коломбана (комплект обойдется в 500-700 евро) или покупают уже готовые крылатые машины.
Подводный прогулочный автомобиль U-Boat Worx – именно так эту крошечную подлодку назвали производители. Машина вмещает до 5 человек и в состоянии погружаться на глубину до 1000 метров. Правда, это удовольствие по карману редким счастливчикам: стоимость U-Boat Worx варьируется от 75 000 до 1 000 000 долларов.
Halb Organismus – концепт одного из самых маленьких, экологически чистых (на электричестве) и быстрых мотоциклов в мире. Хотя правильнее было бы назвать это средство передвижения унициклом, так как колесо в привычном понимании у него все же одно. Второе заменяет шар, который должен добавить агрегату маневренности. Автор разработки предположил, что концепт придется по вкусу любителям острых ощущений, которые при этом хотели бы заботиться об окружающей среде.
Ссылки по теме:
- Водители массово отказываются от полисов ОСАГО
- Легендарная трасса 66 в США
- Гарантийная замена государственного регистрационного знака
- В Москве вышли на "17 маршрут" новые трамваи "Витязь-М"
- Зачем нужны чёрные точки по краям стёкол
реклама
Трехколесный микромобиль Peel P50 1964-го года выпуска ушел с торгов Sotheby’s.
За миниатюрное авто новый владелец, имя которого осталось в секрете, выложил сумму в 176 тысяч долларов. Причем, первоначальная цена микромобиля была более, чем в 30 раз меньше.
Модель Peel P50 выпускалась ограниченным тиражом. Всего было выпущено 50 экземпляров этого авто. В наше время сохранилось всего 26 таких «малышей». Кстати, эта машина официально занесена в книгу рекордов Гиннеса, как самый маленький серийный автомобиль.
и пробки пофиг, и с парковкой проще... и в отличии от 2-х колесной техники - погода тоже пофиг... и защищенность выше
вот только на микроколесиках они по нашим дорогам не проедут.
а с семьёй за город или ещё куда - машинку надо побольше...
На французском светлячок "кри-кри", на английском - "фаерфлай". Забавные, все-таки, эти французы.
у самого машина 4.85 метра, только для того чтобы проще было ездить среди чодких посанов. был бы у нас менталитет нормальный - купил бы мини купер и не парился.