6691
7
На фотографиях представлен безумно заряженный скутер Vespa Repsol CBR, оснащенный 1000-кубовым мотором Honda CBR1000RR и полноценными дисковыми тормозами, которые просто необходимы для управления мощностью 170+ л.с.
К большому сожалению, мы не имеем видеоролика и не можем посмотреть на «бешеную табуретку» в действии. Что касается модернизаций, то скутер Vespa полностью переделали, чтобы установить большой 4-цилиндровый мотор в самый центр. Мотор тяжелый, поэтому установлена новая вилка, парный дисковый тормоз, усиленный маятник.
×
По сути, от оригинальной Веспы осталось немного обвеса и рама. Если честно, то даже страшно представить, как скутер ездит…
Источник:
Ссылки по теме:
- Прокатим телочку на скутере.
- Тюнинг мотороллера Vespa из 80-х: когда затягивает
- Как делают электрический скутер BMW
- Vespa и девушки — итальянцы знали толк в органичности
- Безумные модификации скутеров Vespa из Индонезии
реклама
повышенная моща несколько уравновеситься весом двига.
но вот поворачивать или оттормаживаться будет малореально. опять же - основана проблема скутеров - маленькие по диаметру колеса...
Как демо - интересно. Но на дорогах - неуправляемое чудо) У него от такой массы двигателя тормозной путь как у тепловоза будет))) хоть какие дисковые тормоза ставь)))