1153
2
Всемирно известный автоконцерн из Японии — Toyota — поставил на конвейер новоиспеченный автомобиль Mirai. Главной «фишкой» авто является то, что оно полностью работает на водороде.
Стоит отметить, что данный вид топлива является исключительно экологически чистым энергетическим ресурсом. Над производством компания трудилась в течение 20 лет.
Стоит отметить, что данный вид топлива является исключительно экологически чистым энергетическим ресурсом. Над производством компания трудилась в течение 20 лет.
Европейские продажи Toyota Mirai начнутся летом 2015 года. Развиваемая мощность равна 136 лошадиных сил, а максимальная скорость 160 км/ч. Запас хода новинки составляет 650 километров, а чтобы полностью заправиться, машине понадобиться не более трех минут. По сути Mirai является обычным электромобилем, а уникальным его делает реактор на топливных элементах, который превращает водород в воду, вырабатывая электричество
Ссылки по теме:
- Такое тоже бывает
- Лихо двинул, аж колесо отлетело
- Автомобили мутанты
- Резкий нежданчик
- Отстраненный от работы ведущий Top Gear выйдет в эфир в другом шоу
Что в этом хорошего то?
Будущее потому что:
1.Это экологично
2. Запасы водорода в отличи от нефти, практически неограниченны
3. Это первый серийный автомобиль, работающий на водороде
похоже что в тойоте есть принцип - чем экологичнее машина, тем она страшнее
Тут как движок, работающий на пропане, только на водороде.
и реактор передает по проводам энергию на эл мотор - в котором всего 2 пары трения, нет масла, не требуется охлаждение и тп и тд. итог - в машине практически нечему изнашиваться, экономичность в разы выше обычного двс... это фантастика из будущего
"Зелёные", мля...
А в общем это такая же безграмотная утопия, как типа, что если застроить Сахару Солнечными станциями, то хватит на всю планету.
Конечно на бумажке хватит, если игнорировать все факторы, делающие это невозможным. Беда только в одном: от их игнора эти факты не пропадают.
ТА же энергетика на основе солнечных панелей - тому пример.
ждём от вас обзора и опыта владения Toyota Mira
То есть это при движении с выключенными фарами, без отопителя и музыки и вообще лишних энергопотребителей, с закрытыми окнами при РАВНОМЕРНОМ движении по сухому качественному асфальтобтенному покрытию без перепада высот со скоростью 80 км\ч примерно при попутном ветре(это уже шутка, если что)
При таких условиях та же Skoda Oktavia tour проедет на баке более 1200 км.
Основная цель, скорей всего, была сделать автомобиль с узнаваемым экстерьером, который выделялся бы из общей массы одинаковых и очень похожих друг на друга автомобилей.
Если провести аналогию с Приусом, то первая версия Приуса была по сути ничем ни примечательная, похожая на большинство седанов. Уверен, многие даже до сих пор не знают как выглядел Приус в 10 и 11 кузове. И что сделала Toyota? Она полность изменила дизайн Приуса на такой который выделяет его из толпы. Как итог- продажи приуса резко поползли вверх. Приус стали покупать все, начиная от обычных граждан и заканчивая Голливудскими звездами. И в мире практически, не осталось людей, которые не смогут легко опознать Приус, даже с приличного расстояния. В случае с Mirai, точно такая же история.
Потому что, лучше Приуса может быть только новый Приус.
Но, из-за этого курса, когда буду покупать, скорей всего появится уже и Приус 40 :)