3252
7
Как известно, в России две беды - дураки и дороги. Но есть еще более глобальная беда - когда дураки делают дороги.
Месяц назад я публиковал репортаж о том, как на совершенно новом участке дороги, где только что начисто перестелили асфальтное покрытие, дорожные рабочие раздолбили часть покрытия вокруг решеток ливневой канализации и под сильным мокрым снегом укладывали асфальт прямо в яму с лужей, вычерпывая из нее воду лопатой и бросая асфальт, пока вода не успела стечь обратно.
Тогда меня очень поразили комментарии, в которых многие писали, что ничего страшного, мол это такая технология. На апелляции о том, что очень быстро здесь образуется яма, комментаторы гневно возражали, что это все выдумки и никаких ям не будет, "...не нужно наезжать на дорожников", они, дескать, знают что делают, чем вообще никак. Многие вообще говорили, что хорошо, что хоть так делают.
Ниже фото-ответ всем этим умникам - диванным специалистам по дорожным работам.
Вот так вылядит ранее идеальный участок дороги через месяц и 10 дней после моей публикации.
Говорите, такая технология? Ничего с дорогой не будет? Нет здесь никакого вредительства?
Расскажите это сотням водителей, для который благодаря заботливым рукам дорожных рабочих на дороге с двумя полосами для движения осталась всего одна - череда ям вокруг ливневок ни у кого не вызывает желания двигаться по этой полосе.
Тогда меня очень поразили комментарии, в которых многие писали, что ничего страшного, мол это такая технология. На апелляции о том, что очень быстро здесь образуется яма, комментаторы гневно возражали, что это все выдумки и никаких ям не будет, "...не нужно наезжать на дорожников", они, дескать, знают что делают, чем вообще никак. Многие вообще говорили, что хорошо, что хоть так делают.
Ниже фото-ответ всем этим умникам - диванным специалистам по дорожным работам.
Вот так вылядит ранее идеальный участок дороги через месяц и 10 дней после моей публикации.
Говорите, такая технология? Ничего с дорогой не будет? Нет здесь никакого вредительства?
Расскажите это сотням водителей, для который благодаря заботливым рукам дорожных рабочих на дороге с двумя полосами для движения осталась всего одна - череда ям вокруг ливневок ни у кого не вызывает желания двигаться по этой полосе.
Вот так рабочие укладывали здесь асфальт 30 декабря 2014 года под сильным мокрым снегом.
Как раз вокруг той самой ливневки, которая на заглавном фото
Как раз вокруг той самой ливневки, которая на заглавном фото
×
Водители как раз объезжают их в левом ряду.
Тогда я предположил, что уже через месяц-два здесь будут ямы.
Тогда я предположил, что уже через месяц-два здесь будут ямы.
Еще ливневки дальше по дороге.
Рабочие в тот день везде расковыряли свежую отличную дорогу и "отремонтировали" ее.
Рабочие в тот день везде расковыряли свежую отличную дорогу и "отремонтировали" ее.
На фото хорошо видно, что правый ряд дороги водителями не используется вообще - на нем даже асфальт мокрый в отличие от тех участков, по которым движется транспорт.
Вот как это можно назвать, если не вредительством?
Это даже не воровство денег, ведь работы производились.
Мой отец всегда говорил - "Не умеешь, не берись"
Раз дорожники взялись, значит умеют.
И знают, что нельзя класть обычную горячую асфальтную смесь в яму с лужей да еще и в дождь-снег.
Но все равно укладывали.
Заведомо сознательно спуская деньги в унитаз.
Ну что, спасибо за такую горячую заботу о водителях.
Это даже не воровство денег, ведь работы производились.
Мой отец всегда говорил - "Не умеешь, не берись"
Раз дорожники взялись, значит умеют.
И знают, что нельзя класть обычную горячую асфальтную смесь в яму с лужей да еще и в дождь-снег.
Но все равно укладывали.
Заведомо сознательно спуская деньги в унитаз.
Ну что, спасибо за такую горячую заботу о водителях.
Источник:
Ссылки по теме:
- Нано асфальт в Питере (6 фото)
- Виды и классификация асфальта
- Вот почему у нас плохие дороги (3 фото)
- Отрываем руками новый асфальт
- И снова про ремонт дорог
реклама
Или вы всё ещё не можете поверить своему счастью?
А что вы скажете касательно того, что у нас иначе дороги не кладут, и не только в Крыму!
Это называется вечная денежная яма для дорожников и их лоббистов в департаментах
И что самое интересное границы "ямок" совпадают до и после
P/S то что эту латку через пару месяцев, если она в нормальном состоянии до следующей зимы доживет никто менять не будет это конечно недоработка дорожников, но в данном случае по другому нельзя.
дороги климат, а Севастополь теперь Россия - всё логично