158057
4
Полезная информация для всех! Перестроение перед грузовиком или фурой.
1. Если Вы в легковом автомобиле находитесь у правого переднего колеса грузовика, водитель вас не видит!Вообще! Так что попытка влезть перед грузовиком с правой стороны имеет мало шансов на успех.
2. Если Вы перед светофором на котором горит красный свет внезапно перестроились перед грузовиком, приготовьтесь получить удар в зад! Водитель как правило рассчитывает остановиться у стоп-линии, и не готов к такому Вашему маневру. И не обольщайтесь на то, что у фуры много колес, от этого она (фура) быстро не остановится! Тем более, что половина грузовиков катается с перегрузом, и неисправной тормозной системой.
3. Если грузовик с прицепом поворачивает со второго ряда, не нужно быть самым умным и поворачивать параллельно с ним по первому. По первому ряду пойдет его прицеп.
4. Если Вы движетесь за грузовиком посмотрите в его зеркала, если Вы не видите лица водителя, значит и он Вас не видит!
5. Если Вы движетесь с горы или зимой по главной дороге и с примыкающей территории на уклон медленно выползает грузовик, по возможности пропустите его, так как в случае его остановки он застрянет и как правило соберет огромную пробку. Что бы там не вещали с телевизора, грузовой шипованной резины не существует!
Если у вас есть еще советы водителям, которые не представляют, что значит езда на фуре, добавляйте.
Если у вас есть еще советы водителям, которые не представляют, что значит езда на фуре, добавляйте.
Источник:
Ссылки по теме:
Новости партнёров
реклама
Например, когда вас обгоняет фура (а лично у меня такое случается) можно дальним светом дать ему знать что прицеп вас уже опередил, и он может перестраиваться обратно в свой ряд.
но штоп меня фура обогнала? такого не припомню вообще.
.
.
Вот я уже 8 лет боюсь, пару раз именно мой страх перед ними меня и спас. Когда их боишься - всегда держишь их в поле зрения и ждешь неприятностей, которые они рано или поздно да попробуют тебе доставить. А раз ты этого ждешь - значит готов это избежать.
В данное время года, основной совет: держитесь подальше от тентованных фур, начинающих своё движение после стоянки в мороз, если накануне была оттепель. Вода замерзшая на брезенте крыши может достигать массы нескольких десятков кг и толщиной льда до 15 см! При маневрах всё это богатство летит с крыши на окружающих... Удачи всем!
1. Людей чтоб не коптить
2. Бак основной справа
3. Глумиться над пассажирами легковых летом (в форточку водиле реакцию лучше видно )
американцы почти все вверх дуют
Про обзорность - я редко встречаю сейчас фуры, без, хотя бы одного, дополнительного зеркала. Одно оно уже на 90% позволяет заметить легковушку. А если его нет - поставь, твою мать! 500-1000р не обнищаете. Вся проблема в том, что дальнобоев легковушки не парят вообще - проблемы негров шерифа не волнуют. Они когда у нас с терриории выезжают, ой как все видят, чтобы не зацепить ничего, ибо их нагнут за порчу имущества, да и свои тенты жалко. А на дороге они этот скилл "теряют" напрочь - отбойники из швеллеров не жалко. Ну и как же еще не проучить блонду, насосавшую. Или планктона на кредитопомойке.
Или та же зимняя резина, про которую так много обмусолено. Ну да, нецелесообразна она для грузовиков. Но цепи! Лять, купи ты цепи! Ёпт, ты в Росии, зима не первый и не последний раз, ну купи комплект за 10тыщ, облегчи жизнь себе и ближнему! Хрен с ним с ближним, хотя бы себе.
Ладно, не буду сильно растекаться по древу, вывод однозначен - если человек говно, он говно что на легковой, что на грузовой. К сожалению грузовой автомобиль при этом ещё дает чувство защищенности и безнаказанности. Респект тем дальнобоям, кто полосу уступает, помогает поворотниками и т.д. Таким засегда уважуха. Мне кажется что таких становится все меньше и меньше, но я не теряю веру в людей. И стараюсь все же держаться от них подальше. )
Ролик прошлом году в инете все гулял как чувак без тормозов подгорку летел и всех распугивал. Так вот он нифига не профи и герой, он мудак который ездит не умеет.
Снесли на стоянке левое зеркало. Оригинал 65т.р. Китайская подделка от 15т.р.
Такие идиоты есть в каждой профессии.
Я не писал, что на цепях нужно ездить круглосуточно, они не для этого. Именно что использовать в гору. В декабре они ой как были к месту на МКАДе, когда люди по 8-10 часов стояли из-за фур. Только не было их ни у кого.
Про зеркало - вы видимо про оригиналы на иномарки. Поищите хотя бы "зеркало бордюрное". 250р. в минималке и до 2500-3000.
Не забудь что тебе во все эти зеркала надо успевать смотреть на ходу, когда куча легковушек со всех сторон так и норовять под тебя залезть.