5510
22
В этом году многие россияне, близко столкнувшись с нашими реалиями, сильно удивлялись большому количеству старых автомобилей в Крыму вообще, и на улицах Севастополя, в частности.
Друзья, не стоит забывать, что у нас очень сухой климат и дорожное покрытие не так сильно страдает от температур ниже нуля. Да и относительно тощие кошельки населения способствуют более длительной эксплуатации автотранспорта :)
Так что достаточно новые машины отлично уживаются у нас с ветеранами:
Так что достаточно новые машины отлично уживаются у нас с ветеранами:
×
Это знаменитый Студебеккер, но не тот, которого не оказалось в числе участников автопробега в "Золотом теленке", а военный грузовик, массово поставлявшийся американцами по ленд-лизу во время войны и внесший большой вклад в победу над немцами.
Фото сделано на какой-то американской ретро-выставке.
А вот этот ГАЗ-51 я снял на-днях в Севастополе:
Фото сделано на какой-то американской ретро-выставке.
А вот этот ГАЗ-51 я снял на-днях в Севастополе:
Кабина и капот вам ничего не напоминает?:)
Всем известно, что Горьковский автозавод есть детище американского автопрома и фамильные черты нередко проявляются в чертах его продукции. Газель в Фордом не сравнивали?
Владелец этого грузовика уверял меня, что он выпущен в 1949 году. Но мы-то с вами знаем, что там, где на капоте стоит надпись: Горьковский автозавод - до 1957 года штамповалось: автозавод им. Молотова. Так что...
Впрчем, это нисколько не умаляет прекрасную сохранность рабочего автомобиля.
А вот ГАЗ-69:
Всем известно, что Горьковский автозавод есть детище американского автопрома и фамильные черты нередко проявляются в чертах его продукции. Газель в Фордом не сравнивали?
Владелец этого грузовика уверял меня, что он выпущен в 1949 году. Но мы-то с вами знаем, что там, где на капоте стоит надпись: Горьковский автозавод - до 1957 года штамповалось: автозавод им. Молотова. Так что...
Впрчем, это нисколько не умаляет прекрасную сохранность рабочего автомобиля.
А вот ГАЗ-69:
На самом деле это беженец , судя по номерам, но несколько таких аппаратов живут и в Севастополе. Думаю, ему у нас понравится:)
А вот эта машинка называется Вартбург. Слыхали о таком? Когда ГДР была проглочена Западной Германией, партия новеньких Вартбургов появилась у нас в городе. Этот живет в соседнем дворе:
А вот эта машинка называется Вартбург. Слыхали о таком? Когда ГДР была проглочена Западной Германией, партия новеньких Вартбургов появилась у нас в городе. Этот живет в соседнем дворе:
Неисчислимо количество Таврий и Славут Запорожского автозавода, я и снимать не стал, их, пожалуй, не реже увидишь, чем Жигули.
А вот их дедушка:
А вот их дедушка:
И более мужественный его брат - ЛуАЗ. Прекрасный внедорожник, ему бы движок лошадок на 80, и он утер бы нос многим хваленым аналогам:
А позавчера я познакомился с отличными ребятами-реконструкторами. На окраине мое внимание привлекли старые корпуса машин за оградой. Попросил разрешения поснимать. Завязался разговор, потом они пригласили в мастерскую, показали машину в работе.
Вот что я увидел вокруг мастерской. Это, по словам ребят - Хадсон. Фирма прекратила существование в 1957 году:
Вот что я увидел вокруг мастерской. Это, по словам ребят - Хадсон. Фирма прекратила существование в 1957 году:
Источник:
Ссылки по теме:
- Старые автомобили на улицах Нью-Йорка. Часть 4 (36 фото)
- Ретро-парад в Селигман, штат Аризона
- Ралли ретро-автомобилей в Минске (80 фото)
- Москвич-408 "Charged Retro"
- Легендарные авто прошлых лет, которые мы хотели бы возродить
