77013
12
Вот так до недавнего времени выглядели многие тротуары в Москве. В начале года Дептранс установил на самых проблемных улицах города тысячи дорожных столбиков, которые защищали тротуар от неправильно паркующихся.
Жители сразу взохнули с облегчением. Теперь стало можно пройти с коляской, да и вообще нормально ходить по тротуару.
А вот так тротуары выглядят сейчас. Департамент Капитального ремонта начал все столбики демонтировать. Не будет больше в Москве дорожных столбиков. Не долго радовались жители. Чем вызвано такое дикое вредительство, понять сложно. Наверняка ответственный за это господин Бирюков скажет что-то вроде: "Нашим чудо-дворникам из-за ваших столбиков снег тяжело убирать!" То, что теперь все тротуары опять будут в припаркованных машинах, никого не волнует. Мудаки, кстати, быстро оценили подарок от Бирюкова и медленно полезли на беззащитные тротуары.
×
Столбики не просто демонтируют, а вырывают из тротуаров, ломают асфальт.
Где не могут вырвать, просто спиливают, оставляя торчащие острые края.
Не понятно, почему такая спешка. Может быть гадалка предсказала вице-мэру Бирюкову что-то плохое про столбики? Тогда надо спиливать и фонарные столбы..
Обновленный тротуар.
Кое-где столбики еще остались, но их вырвут в ближайшее время.
Не долго музыка играла...
А дальше будет вот так. Все это уже проходили жители, которые просили защитить тротутары столбиками.
И вот так...
К сожалению, в Москве все будет очень плохо. Столбики будем защищать.
Источник:
Ссылки по теме:
- Знаки ДД, бессмысленные и беспощадные
- Вопросы по поводу новой зоны платной парковки
- Крик души
- Автомобили с нечитаемыми номерами будут оценивать, как "террористическую угрозу"
- "Замечательная" услуга от мэрии Москвы
Новости партнёров
реклама
а щас каааак расстолбят , каак бабло повалит
пешеходов жаль ,,,,
т.к. будет зона платной парковки, а в пределах зоны платной парковки достаточно четко контролируются парконами парковка и на тротуар ни кто стаивть не будет
А наша 5 колонна - опять начала вонять...
Когда коммунальщики перекрывают тротуары ленточками для того, чтобы снег с крыши ни на кого не упал и люди идут по проезжей части автора это не заботит. Так?
Когда водосточные трубы накрывают сверху листами железа и водопады низвергаются на прохожих - автора это не заботит.
Почему, на деньги, вырученные с муниципальной собственности (дороги и организация взимания денег за стоянку на них) не строятся многоярусные парковки?
Вместо этого организовали травлю автовладельцев. Почему? Зачем? Правильно - снять с них ещё денег. А, по сути всё это незаконное налогообложение. Или вы думаете, что есть парковка, а люди от нечего делать бросают авто на тротуаре?
Мешают авто?
Не вопрос. Запретите их продажу. Так ведь цель другая. Не решение проблемы волнует мЭра СЕлянина, а количество денег, которое он положит в свой карман.
Когда перегораживают ленточками- это разовое мероприятие, сбросили снег и все. Когда "накрывают водостоки"(ни разу не наблюдала)- надо дрючить коммунальщиков. В тут- надо дрючить И коммунальщиков, чтобы столбики вернули, И ВОДИТЕЛЕЙ. Которые пешеходов ни в х*й не ставят.
Решение проблемы лежит на поверхности. Выкупается угловой дом. Оставляют фасад, а за фасадом строится многоярусная парковка. Всё. Не будет проблемы с парковками.
Так же, как и нарушение скорости. Вместо дебильных знаков вешается передатчик, а в авто ставится приёмник. Практически все современные авто оборудованы электронными блоками, которые очень легко позволяют внедрить это решение. Плюс запрет проезда на красный, плюс, допустим, невозможность заглушить двигатель в зоне действия знака "Стоянка запрещена". Ну и т.д.
Почему этим не занимаются городские власти? Да потому, что штрафы будет не с кого собирать.
29 января 2014 17:11
Прибыль от платной парковки город получает колоссальную - с момента запуска проекта Москва заработала уже около 290 млн рублей.
А, теперь, попробуйте найти количество платных парковочных мест и помножите это на стоимость. Не забудьте, про неполную загруженность.
Было бы интересно увидеть полученные вами результаты.;)
Средняя этажность- 4-5 этажей. Берем домишко срееедненький. 4 этажа, по 2 квартиры на этаде(примерно по 70 квадратов +10 квадратов на лестницу)
Итого:70+70+10=150
150*4*2(подъезда в среднем)=12 МЛН долларов за маааленькую парковочку площадью 300 квадратов.
Чтобы отбить ее, чисто в ноль выйти, по сколько с машиноместа надо брать? А плюс сколько пустого места для проезда между рядами парковки?
Т.е. вы считаете, что Селянин правильно делает, что из трёх полос оставляет одну? Что из площадей, где парковались 200-300 авто сделали пешеходную зону?
А, ещё. Объясните мне на основании чего возле дома Художника проезжую часть дороги закрыли для движения и построили вернисаж? Сказать, что будет дальше? Дальше вернисаж снесут, а построят дома. Так кто и зачем ворует проезжую часть у автомобилистов и потом их обвиняет в том, что они не хорошие люди?
Удачи!;)
Я говорю о Крымской набережной от Садового кольца до 3-го Голутвинского. Раньше там был проезд. Теперь проезжую часть УКРАЛИ. Сходите с фотоаппаратом и опровергните моё утверждение.
Удачи!
У вас кривая правда получается. У автомобилистов воруют проезжую часть вы делаете вид, что так и должно быть. Ну, тогда и не будем мелочится. Организуем платные сельские дороги с проездом в один автомобиль. Всё остальное делаем тротуарами. Затем, говорим, что тротуары слишком широкие и строим на них здания. Именно этим сейчас и занимается зауральский Селянин.
Ваш выбор за вами. Но мне с ним не по пути.
П.С. Ненавижу тупых воров, которые воруют цистерну спирта. Продают её по дешёвке. На вырученные деньги покупают ящик водки и напиваются.
-Ну ты М у Д аК
можно цивилизованным методом , мобилка всегда рядом
Я предлагал наказывать оных.
Вроде как уже все хорошо, но нет же, кто-то гениальный придумал как еще можно бабла снять. И много! Теперь же еще нужно будет асфальт ремонтировать! Бабки в бюджет поступают от парковок, нужно их зацепить, а то как сквозь пальцы песок - обидно!!!!