1089
7
Страхование как услуга существует с настолько древних времен, что в это даже не верится: ее подобие было известно еще до нашей эры, например, была оговорена необходимости нести убытки вместе между участниками торгового каравана на случай нападения или грабежа.
А страхование автомобилей появилось гораздо позже, даже позже появления в девятнадцатом веке электромобилей.
А страхование автомобилей появилось гораздо позже, даже позже появления в девятнадцатом веке электромобилей.
Вы знаете, когда вообще произошла первая авария с участием авто?
Первая авария с участием авто датируется 1869 годом, когда в кювет завалился автомобиль на паровой тяге, которым управляла ирландская ученая Мэри Уорд. Женщина погибла. Ей, кстати, памятник установлен.
Первая авария с участием авто датируется 1869 годом, когда в кювет завалился автомобиль на паровой тяге, которым управляла ирландская ученая Мэри Уорд. Женщина погибла. Ей, кстати, памятник установлен.
×
В 1896 году Генри Уэлс столкнулся с велосипедом Эвелина Томаса. Велосипедист отделался переломом ноги. Произошло это в Нью-Йорке. Стоит отметить, что это был электромобиль.
В том же году произошло еще одно происшествие, но на этот раз оно закончилось летальным исходом: под колеса автомобиля попала 44-летняя женщина.
Обязательное страхование автогражданской ответственности как вид появилось в двадцатых годах XX века в США, в сороковых получило широкое распространение в Европе. Суть ОСАГО – обеспечить имущественные интересы по обязательствам владельца транспортного средства. То есть выплатить деньги жертвам аварии, виновником которой является застрахованный водитель.
В том же году произошло еще одно происшествие, но на этот раз оно закончилось летальным исходом: под колеса автомобиля попала 44-летняя женщина.
Обязательное страхование автогражданской ответственности как вид появилось в двадцатых годах XX века в США, в сороковых получило широкое распространение в Европе. Суть ОСАГО – обеспечить имущественные интересы по обязательствам владельца транспортного средства. То есть выплатить деньги жертвам аварии, виновником которой является застрахованный водитель.
В СССР ОСАГО так и не запустили, зато вернулись к разработке законопроекта уже в российских реалиях – в 1993 году. В общем, закон об ОСАГО вступил в силу только в апреле 2002 года.
Польза водителям от ОСАГО очевидна, не смотря на то, что мало кто хочет отдавать свои кровью и потом заработанные деньги в никуда. Вернее, в никуда они отдаются до наступления определенных условий, ведь ошибиться может абсолютно каждый человек. И лучше уж страховая выплатит деньги за разбитую фару ближнего своего.
Так где же сейчас попадают в аварии чаще всего? В масштабах России это можно оценить не в количестве аварий, а в убыточности страховых компаний. То есть мы говорим о компаниях, которые при оформлении ОСАГО получают от клиентов меньше денег, чем в итоге суммарно выплачивают.
Кстати, в этом году выплаты по ОСАГО увеличились: теперь по «железу» они составят максимум в 400 тысяч рублей, а «по жизни и здоровью» - до 500 тысяч рублей. На самом деле это цифры совсем не большие. В плане, достанется вдове погибшего под колесами пешехода эти 500 тысяч, и что? Многие мужчины зарабатывают в год гораздо больше, а если у него жена и двое детей, с которыми ей сидеть надо, и от работы она отказалась? Все-таки выплаты бы лучше увеличить.
Но для страховых компаний такое увеличение – это существенный риск.
Оказалось, по убыточности на первом месте будет стоять Камчатский край. Выплаты составят в этом году аж 197 процентов (!) от суммы, которую заплатили водители при оформлении ОСАГО. На втором месте с 176 процентами идет Амурская область, а замыкает тройку Ульяновская область. Водители, будьте внимательнее на дорогах! Там у вас, судя по этой инфографике, больше всего аварий.
Специалисты прогнозируют, что в 2015 году многие страховые компании ждет полный коллапс при повышении тарифов на ОСАГО на 25%
Так где же сейчас попадают в аварии чаще всего? В масштабах России это можно оценить не в количестве аварий, а в убыточности страховых компаний. То есть мы говорим о компаниях, которые при оформлении ОСАГО получают от клиентов меньше денег, чем в итоге суммарно выплачивают.
Кстати, в этом году выплаты по ОСАГО увеличились: теперь по «железу» они составят максимум в 400 тысяч рублей, а «по жизни и здоровью» - до 500 тысяч рублей. На самом деле это цифры совсем не большие. В плане, достанется вдове погибшего под колесами пешехода эти 500 тысяч, и что? Многие мужчины зарабатывают в год гораздо больше, а если у него жена и двое детей, с которыми ей сидеть надо, и от работы она отказалась? Все-таки выплаты бы лучше увеличить.
Но для страховых компаний такое увеличение – это существенный риск.
Оказалось, по убыточности на первом месте будет стоять Камчатский край. Выплаты составят в этом году аж 197 процентов (!) от суммы, которую заплатили водители при оформлении ОСАГО. На втором месте с 176 процентами идет Амурская область, а замыкает тройку Ульяновская область. Водители, будьте внимательнее на дорогах! Там у вас, судя по этой инфографике, больше всего аварий.
Специалисты прогнозируют, что в 2015 году многие страховые компании ждет полный коллапс при повышении тарифов на ОСАГО на 25%
Еще крутые истории!
Почему выплаты будут меньше? Они как раз увеличатся.
Знаешь, сколько ОСАГО сейчас стоит на год на Ford Focus? =)
Нет, я не пиарщик и не бренд менеджер ни страховой, ни их объединения.
И почему я не удивлен, что первое ДТП устроила именно баба? :)
Чтобы завалиться в кювет на скорости 5 км/ч и убиться при этом - это ж какой талант надо иметь!