6615
10
Велосипед — изобретение XIX века, но его популярность в веке XXI-м только растет. К примеру, в Амстердаме 57% жителей используют двухколесный транспорт для ежедневных поездок по городу, число велосипедов в столице Нидерландов почти в 3,5 раза превышает количество машин.
Во Франции для популяризации двухколесного транспорта стартовал полугодовой эксперимент, во время которого сотрудники, приехавшие на работу на велосипеде, будут получать по 25 центов за каждый километр пути до офиса. Всего в пилотном проекте участвуют около 20 компаний и госучреждений страны.
Спрос рождает предложение, и вот уже велосипеды начинают выпускать компании, ранее их никогда не производившие. Давайте посмотрим 10 моделей от невелосипедных брендов, которые есть в открытой продаже.
e-Bike от Smart
Спрос рождает предложение, и вот уже велосипеды начинают выпускать компании, ранее их никогда не производившие. Давайте посмотрим 10 моделей от невелосипедных брендов, которые есть в открытой продаже.
e-Bike от Smart
Цена: € 2750
При упоминании марки Smart первыми в голову приходят симпатичные маленькие автомобили. Но это далеко не весь ассортимент компании. В 2012 году Smart выпустил e-Bike — электрифицированный велосипед, а в 2014-м обновил существующую модель. Модели разных лет отличаются по цвету, а последняя еще и обзавелась обновленными колесами и широким багажником.
У велосипеда нет привычной цепи — вместо нее специальный зубчатый ремень из углеродного волокна. Экстерьер e-Bike на высоте. Подтверждение тому — престижная награда в области дизайна Red Dot, которую получил двухколесный Smart. Крутить педали на e-Bike ездоку помогает мотор, спрятанный в заднем колесе. Батареи хватает на 100 км, после чего ее можно подзарядить от простой бытовой розетки. Уровень заряда батареи и скорость видны на дисплее, установленном на руле.
Всего у двигателя четыре уровня помощи при вращении педалей, так что выбрать можно наиболее комфортный, в зависимости от условий езды или усталости водителя. Разогнаться на велосипеде от Smart мотор позволит лишь до 25 км/ч, правда, еще километров 10-15 можно выжать собственными силами.
Велосипед от Hermès
При упоминании марки Smart первыми в голову приходят симпатичные маленькие автомобили. Но это далеко не весь ассортимент компании. В 2012 году Smart выпустил e-Bike — электрифицированный велосипед, а в 2014-м обновил существующую модель. Модели разных лет отличаются по цвету, а последняя еще и обзавелась обновленными колесами и широким багажником.
У велосипеда нет привычной цепи — вместо нее специальный зубчатый ремень из углеродного волокна. Экстерьер e-Bike на высоте. Подтверждение тому — престижная награда в области дизайна Red Dot, которую получил двухколесный Smart. Крутить педали на e-Bike ездоку помогает мотор, спрятанный в заднем колесе. Батареи хватает на 100 км, после чего ее можно подзарядить от простой бытовой розетки. Уровень заряда батареи и скорость видны на дисплее, установленном на руле.
Всего у двигателя четыре уровня помощи при вращении педалей, так что выбрать можно наиболее комфортный, в зависимости от условий езды или усталости водителя. Разогнаться на велосипеде от Smart мотор позволит лишь до 25 км/ч, правда, еще километров 10-15 можно выжать собственными силами.
Велосипед от Hermès
×
Цена: € 8320
Французский бренд Hermès, история которого началась с изготовления седел и упряжей для конных экипажей, в 2013 году выпустил коллекцию велосипедов. Причем ультралегких, из углеродного волокна (вес моделей — 11 кг). В линейке велосипедов от Hermès две модели, различающиеся формой рамы. Каждая выполнена в трех цветах: красном, белом и черном. Двухколесные транспортные средства изготавливаются вручную во Франции местным производителем Time.
Глава велопроекта Hermès Франсуа Доре признался, что в первую очередь перед ним стояла задача сделать полноценное транспортное средство, а не декоративную вещь. Результат: велосипед с гидравлическими тормозами 8 или 11 скоростей отлично подходит для езды по городу. В качестве премиального бонуса — седло и рукоятки руля, изготовленные из шкуры молодого быка.
Велосипед-самокат Pibal от Филиппа Старка и Peugeot
Французский бренд Hermès, история которого началась с изготовления седел и упряжей для конных экипажей, в 2013 году выпустил коллекцию велосипедов. Причем ультралегких, из углеродного волокна (вес моделей — 11 кг). В линейке велосипедов от Hermès две модели, различающиеся формой рамы. Каждая выполнена в трех цветах: красном, белом и черном. Двухколесные транспортные средства изготавливаются вручную во Франции местным производителем Time.
Глава велопроекта Hermès Франсуа Доре признался, что в первую очередь перед ним стояла задача сделать полноценное транспортное средство, а не декоративную вещь. Результат: велосипед с гидравлическими тормозами 8 или 11 скоростей отлично подходит для езды по городу. В качестве премиального бонуса — седло и рукоятки руля, изготовленные из шкуры молодого быка.
Велосипед-самокат Pibal от Филиппа Старка и Peugeot
Этот велосипед нельзя купить, но на нем можно прокатиться. Сделать это под силу любому желающему. Правда, для этого придется отправиться во Францию. Первые 160 велосипедов-самокатов Pibal для городского проката уже прибыли в Бордо. До конца 2014 года еще 340 экземпляров появятся на улицах французского города. Внешний вид серо-желтых велосипедов разработал знаменитый дизайнер Филипп Старк. Именно он придумал сделать самокатную площадку, на которую можно опираться одной ногой, а второй — отталкиваться и ехать. Кроме этого, на платформу решено было нанести план улиц Бордо. За сборку Pibal отвечали специалисты концерна Peugeot. Они оснастили гибрид велосипеда и самоката автоматическим переключением скоростей и V-образными тормозами.
Велосипед AE21 от Peugeot
Велосипед AE21 от Peugeot
Цена: 159 490 рублей
Концерн Peugeot не новичок в деле производства велосипедов. Именно с двухколесных транспортных средств начинал французский производитель в XIX веке. Вернее, вначале были кофемолки, дробилки для перца и соли, каркасы для зонтов, лезвия для пил, а уже потом — велосипеды. В 1882 году Арман Пежо представил свой пенни-фартинг Le Grand Bi и несколько других моделей.
О возрождении велопроизводства Peugeot объявил в 2011 году, а в 2013 в продажу поступила модель AE21 — стильный городской электробайк. Рама модели выполнена из алюминия, что существенно снижает ее вес. А благодаря складывающимся рулю и педалям, велосипед получился компактным. Он точно не займет много места в гараже или в квартире. Электромотор у AE21 расположен в переднем колесе, а литий-ионный аккумулятор — между сидением и рулем. Его заряда хватит на 60 км пути со скоростью 25 км/ч.
Интересная дизайнерская находка специалистов Peugeot — багажник на раме, вернее, небольшой контейнер, куда поместится ноутбук, кошелек или дамская сумка. Еще одно удобство велосипеда AE21 — от него можно зарядить телефон. Для этого в байке предусмотрен USB-порт.
Пенни-фартинг от Пер-Олофа Киппеля
Концерн Peugeot не новичок в деле производства велосипедов. Именно с двухколесных транспортных средств начинал французский производитель в XIX веке. Вернее, вначале были кофемолки, дробилки для перца и соли, каркасы для зонтов, лезвия для пил, а уже потом — велосипеды. В 1882 году Арман Пежо представил свой пенни-фартинг Le Grand Bi и несколько других моделей.
О возрождении велопроизводства Peugeot объявил в 2011 году, а в 2013 в продажу поступила модель AE21 — стильный городской электробайк. Рама модели выполнена из алюминия, что существенно снижает ее вес. А благодаря складывающимся рулю и педалям, велосипед получился компактным. Он точно не займет много места в гараже или в квартире. Электромотор у AE21 расположен в переднем колесе, а литий-ионный аккумулятор — между сидением и рулем. Его заряда хватит на 60 км пути со скоростью 25 км/ч.
Интересная дизайнерская находка специалистов Peugeot — багажник на раме, вернее, небольшой контейнер, куда поместится ноутбук, кошелек или дамская сумка. Еще одно удобство велосипеда AE21 — от него можно зарядить телефон. Для этого в байке предусмотрен USB-порт.
Пенни-фартинг от Пер-Олофа Киппеля
Цена: от € 1475
Шведский архитектор Пер-Олоф Киппель решил вернуть моду на ретро-байки и в 2013 году основал фирму Standard Highwheels, возродившую выпуск большеколесных велосипедов. Речь идет о пенни-фартингах. На таком вы точно не останетесь незамеченным. Пенни-фартинг получил свое название от двух мелких британских монет, которые по размеру различаются так же, как колеса этого велосипеда. Увеличенное переднее колесо первых пенни-фартингов в 1870-х достигало в диаметре 1,5 м.
Современные пенни-фартинги от Пер-Олоф Киппеля собираются вручную, а размер переднего колеса может варьироваться по желанию заказчика. Рама велосипедов изготавливается из цельной трубы, а седло — из натуральной кожи. Доставка пенни-фартингов от Standard Highwheels осуществляется по всей Европе за дополнительные €120.
Велосипед от Gucci
Шведский архитектор Пер-Олоф Киппель решил вернуть моду на ретро-байки и в 2013 году основал фирму Standard Highwheels, возродившую выпуск большеколесных велосипедов. Речь идет о пенни-фартингах. На таком вы точно не останетесь незамеченным. Пенни-фартинг получил свое название от двух мелких британских монет, которые по размеру различаются так же, как колеса этого велосипеда. Увеличенное переднее колесо первых пенни-фартингов в 1870-х достигало в диаметре 1,5 м.
Современные пенни-фартинги от Пер-Олоф Киппеля собираются вручную, а размер переднего колеса может варьироваться по желанию заказчика. Рама велосипедов изготавливается из цельной трубы, а седло — из натуральной кожи. Доставка пенни-фартингов от Standard Highwheels осуществляется по всей Европе за дополнительные €120.
Велосипед от Gucci
Цена: € 11 300
В 2011 году креативный директор Gucci Фрида Джаннини на одном из показов продемонстрировала велосипед. Модель создали совместно с итальянской компанией Bianchi, которая производит велосипеды уже более 120 лет. Gucci предлагает две двухколесные модели: городскую и внедорожную. Опознать велосипеды от модного итальянского дома можно по традиционным для него зелено-красным полоскам на раме. Односкоростная модель для езды по городу выполнена в белом цвете. Для горной версии велосипеда выбрали черный цвет. У обоих байков от Gucci рукоятки и сиденье из натуральной кожи цвета табака. Дополнить велосипед можно фирменными аксессуарами от модного дома. Например, бутылкой для воды (€85), перчатками (от € 200 до € 435) или шлемом (€ 705).
Велосипед Audi
В 2011 году креативный директор Gucci Фрида Джаннини на одном из показов продемонстрировала велосипед. Модель создали совместно с итальянской компанией Bianchi, которая производит велосипеды уже более 120 лет. Gucci предлагает две двухколесные модели: городскую и внедорожную. Опознать велосипеды от модного итальянского дома можно по традиционным для него зелено-красным полоскам на раме. Односкоростная модель для езды по городу выполнена в белом цвете. Для горной версии велосипеда выбрали черный цвет. У обоих байков от Gucci рукоятки и сиденье из натуральной кожи цвета табака. Дополнить велосипед можно фирменными аксессуарами от модного дома. Например, бутылкой для воды (€85), перчатками (от € 200 до € 435) или шлемом (€ 705).
Велосипед Audi
Цена: от € 4795 до € 5480
В XXI веке велопроизводители решили отдать дань праотцу современного велосипеда — двухколесному самокату авторства барона Карла фон Дреза (1817) — и стали использовать в производстве дерево. В 2011 году концерн Audi выпустил велосипед с деревянной рамой: совместный проект автопроизводителя и компании Renovo Hardwood Bicycles. К достоинствам модели можно отнести ее легкость: деревянный велосипед на четверть легче алюминиевого аналога. Кроме того, древесина лучше, чем металл, поглощает удары и вибрацию, что способствует более комфортной и мягкой езде.
Всего в линейке велосипедов от Audi три модели: Duo-City, Duo-Sport и Duo-Road. Как и следует из названий, они предназначены для городской, спортивной и шоссейной езды. В Audi не смогли обойтись без инноваций. К ним можно отнести ременную передачу из карбоновых волокон вместо традиционной цепи и LED-освещение. Байки от Audi собираются вручную в мастерской Renovo в Портленде, а их цена колеблется от €4800 до €5500 (самая бюждетная модель City, самая дорогая — Road).
Электровелосипед от Ikea
В XXI веке велопроизводители решили отдать дань праотцу современного велосипеда — двухколесному самокату авторства барона Карла фон Дреза (1817) — и стали использовать в производстве дерево. В 2011 году концерн Audi выпустил велосипед с деревянной рамой: совместный проект автопроизводителя и компании Renovo Hardwood Bicycles. К достоинствам модели можно отнести ее легкость: деревянный велосипед на четверть легче алюминиевого аналога. Кроме того, древесина лучше, чем металл, поглощает удары и вибрацию, что способствует более комфортной и мягкой езде.
Всего в линейке велосипедов от Audi три модели: Duo-City, Duo-Sport и Duo-Road. Как и следует из названий, они предназначены для городской, спортивной и шоссейной езды. В Audi не смогли обойтись без инноваций. К ним можно отнести ременную передачу из карбоновых волокон вместо традиционной цепи и LED-освещение. Байки от Audi собираются вручную в мастерской Renovo в Портленде, а их цена колеблется от €4800 до €5500 (самая бюждетная модель City, самая дорогая — Road).
Электровелосипед от Ikea
Цена: € 749
Шведский мебельный гигант Ikea начал выпускать еще и велосипеды. Речь идет об электрической модели собственной разработки под названием Folkvänlig. Байк весом 27 кг оснащен электродвигателем мощностью 250 Вт. Запаса хода велосипеда хватит на 70 км, после чего подзарядить его можно будет от бытовой розетки. Folkvänlig выпускается в двух модификациях: с женской и с мужской посадкой. Обе — белого цвета с салатовой вставкой вдоль рамы. Пока Folkvänlig можно приобрести только в австрийских магазинах Ikea. Но географию продаж обещают расширить. Планы у шведского производителя грандиозные: пересадить горожан на Folkvänlig и сделать его альтернативой личному автомобилю и простому велосипеду.
Велосипеды от BMW
Шведский мебельный гигант Ikea начал выпускать еще и велосипеды. Речь идет об электрической модели собственной разработки под названием Folkvänlig. Байк весом 27 кг оснащен электродвигателем мощностью 250 Вт. Запаса хода велосипеда хватит на 70 км, после чего подзарядить его можно будет от бытовой розетки. Folkvänlig выпускается в двух модификациях: с женской и с мужской посадкой. Обе — белого цвета с салатовой вставкой вдоль рамы. Пока Folkvänlig можно приобрести только в австрийских магазинах Ikea. Но географию продаж обещают расширить. Планы у шведского производителя грандиозные: пересадить горожан на Folkvänlig и сделать его альтернативой личному автомобилю и простому велосипеду.
Велосипеды от BMW
Цена: от €1180
BMW может похвастаться одной из самых широких линеек велосипедов среди прочих автопроизводителей: есть как прогулочные, так и горные модели. Цены стартуют от 50 000 рублей. За эти деньги можно обзавестись городским байком с алюминиевой рамой и 27 передачами.
Туристическая модель BMW Touring обойдется уже в 77 000 рублей. Здесь ко все той же алюминиевой раме добавили удобное гелевое седло, эргономичные ручки и багажник. Самые дорогие модели велосипедов от BMW — гоночная (165 000 рублей) и горная (177 780 рублей). Вес первой — всего 7,4 кг. Такого низкого показателя удалось добиться благодаря карбоновой раме. Она выкрашена в черный цвет, а ободья, обмотка руля и вставка седла — в ярко-красный. Горный велосипед BMW All Mountain, как обещает производитель, сможет преодолеть любое бездорожье. В помощь ездоку будет 30 передач и гидравлические дисковые тормоза.
Велосипед Lacoste
BMW может похвастаться одной из самых широких линеек велосипедов среди прочих автопроизводителей: есть как прогулочные, так и горные модели. Цены стартуют от 50 000 рублей. За эти деньги можно обзавестись городским байком с алюминиевой рамой и 27 передачами.
Туристическая модель BMW Touring обойдется уже в 77 000 рублей. Здесь ко все той же алюминиевой раме добавили удобное гелевое седло, эргономичные ручки и багажник. Самые дорогие модели велосипедов от BMW — гоночная (165 000 рублей) и горная (177 780 рублей). Вес первой — всего 7,4 кг. Такого низкого показателя удалось добиться благодаря карбоновой раме. Она выкрашена в черный цвет, а ободья, обмотка руля и вставка седла — в ярко-красный. Горный велосипед BMW All Mountain, как обещает производитель, сможет преодолеть любое бездорожье. В помощь ездоку будет 30 передач и гидравлические дисковые тормоза.
Велосипед Lacoste
Цена: €3680
В 2012 году Lacoste запустила линию по производству спортивного инвентаря Lacoste LAB. Помимо доски для серфинга, лыж, мячей для футбола и регби компания представила любителям двухколесного транспорта городской велосипед. Благодаря алюминиевой раме вес байка всего 9,5 кг. Велосипед оснащен 8 скоростями, что позволяет водителю выбрать наиболее комфортный режим езды. Дизайн получился минималистичным: в белый цвет окрашены даже колеса байка. Единственные цветные элементы — темно-зеленое седло и ярко-зеленый фирменный крокодил. Велосипед от Lacoste вышел ограниченным тиражом — всего 200 экземпляров, но пока в продаже он еще есть.
В 2012 году Lacoste запустила линию по производству спортивного инвентаря Lacoste LAB. Помимо доски для серфинга, лыж, мячей для футбола и регби компания представила любителям двухколесного транспорта городской велосипед. Благодаря алюминиевой раме вес байка всего 9,5 кг. Велосипед оснащен 8 скоростями, что позволяет водителю выбрать наиболее комфортный режим езды. Дизайн получился минималистичным: в белый цвет окрашены даже колеса байка. Единственные цветные элементы — темно-зеленое седло и ярко-зеленый фирменный крокодил. Велосипед от Lacoste вышел ограниченным тиражом — всего 200 экземпляров, но пока в продаже он еще есть.
Источник:
Ссылки по теме:
- Электрические велоциклы Otocycles
- Брутальный велосипед из Ростова
- Колхоз-тюнинг велосипедов
- Задом наперед по серпантину
- Японский велосипед
Новости партнёров
реклама
короче
сельский гелинтваген
Я себе 2 года назад подбирал велосипед. Увидел в салоне БМВ неплохой (на первый взгляд) эндуро велосипед. Ценник был под 170к... пригляделся, почитал комплектуху и прифигел..а комплектуха крайне не интересная и дешёвая...
В итоге купил себе Lapierre Spicy 516 E;I с интеллектуальной подвеской. Так мне еще и скидку в 20к сделали по карточке итого получилось 134к с очень достойной навеской вместо 170к за значёк БМВ с навеской на порядок ниже.
Приложил фото БМВ и за ним мой Spicy
Вот достойный велик) Правда не дешовый тоже)
Так тут хоть понятно за что денег просят)
Цена 348 124 рублей
128733,55 руб. мать матьская.
А у брата вообще,стелс-навигатор (как понимаешь,велосипед не из разряда дорогих) служит уже 5 сезон... Серьёзного ремонта за всё это время не было...
Ну и к чему это Вы ... ?
Я же не пытаюсь донести мысль,что все,у кого велик дороже 40 тысяч,богатые зажравшиеся уроды...
Да и собссна чем двухподвес за полтинник,отличается от двухподвеса за 15 тысяч... Мягкостью пружины? Дык меня и эта вполне устраивает...Может он легче и быстрее? Так мне велик для прогулок нужен,а не для гонок,да и круизёр супруги,будет потяжелее моего(таскать приходится оба велика) и ничего...Не развалился...
Так зачем мне велик за 40-50 тысяч?