10172
7
1
Еще осенняя авария, но залито вчера. Эх, такую машинку попортил!
UPD:
Описание аварии от владельца GT-R :
Ну что сказать. Всегда знал, что это рано или поздно должно случиться, особенно с моим стилем вождения. Морально к авариям уже давно готов, но обычно врезались в меня, а тут я сам догнал, причём даже двоих сразу.
Дело было так. Бабулька на Шевроле "Aveo" в правом ряду захотела заправиться на строящейся заправке на Енисейке (и дураку понятно, что кроме кирпичей там заправиться нечем, ибо всё затянуто лесами и на стеле цен на бензин нет), но она стала притормаживать что бы заехать на неё, а поскольку заезжать некуда у неё случился процесс мозгового штурма (что, что, что же делать! Как, как, как дальше быть!). В тот момент пока она несколько секунд соображала на скорости 10км/ч, я резко перестраивался из левого ряда в правый (как я это обычно делаю) для обгона чувака по середине, а тут она))) Я откровенно говоря её даже не видел, тормозить было поздно, назад некуда (уже поровнялся с чуваком в среднем ряду), решил проскочить между ними, но это было не реально и как следствие ДТП. Скорость была не большая 60-80, потому повреждения не сильные и никто не пострадал.
Описание аварии от владельца GT-R :
Ну что сказать. Всегда знал, что это рано или поздно должно случиться, особенно с моим стилем вождения. Морально к авариям уже давно готов, но обычно врезались в меня, а тут я сам догнал, причём даже двоих сразу.
Дело было так. Бабулька на Шевроле "Aveo" в правом ряду захотела заправиться на строящейся заправке на Енисейке (и дураку понятно, что кроме кирпичей там заправиться нечем, ибо всё затянуто лесами и на стеле цен на бензин нет), но она стала притормаживать что бы заехать на неё, а поскольку заезжать некуда у неё случился процесс мозгового штурма (что, что, что же делать! Как, как, как дальше быть!). В тот момент пока она несколько секунд соображала на скорости 10км/ч, я резко перестраивался из левого ряда в правый (как я это обычно делаю) для обгона чувака по середине, а тут она))) Я откровенно говоря её даже не видел, тормозить было поздно, назад некуда (уже поровнялся с чуваком в среднем ряду), решил проскочить между ними, но это было не реально и как следствие ДТП. Скорость была не большая 60-80, потому повреждения не сильные и никто не пострадал.
Никого не обвиняю, виноват безусловно сам. Но справедливости ради надо сказать, что у чувака в среднем ряду на Тойоте, которого я задел по касательной, адекватности было в разы больше чем у этой чокнутой бабки (она безостановочно орала даже через 2 часа после случившегося). Её на хер посылали абсолютно все, так как она до всех докапывалась (даже до моего аваркома). По сто раз повторяли и объясняли одно и тоже, но она всё не унималась))) Всё можно понять и простить, но её нельзя))) В общем бойтесь на дорогах несущихся гэтаров и ненормальных бабулек)))
Повреждения не смертельные, но и пустяковыми их никак не назовёшь. Сломался рычаг и вырвало шруз (торчит кулак) на переднем правом колесе. Ну и полно кузовщины (передние крылья под замену, вся левая бочина процарапана + бампер, зеркало, фара, порог и 2-е боковые подушки в салоне). Если бы влетел бабульке в жопу мордой, то скорей всего был бы "тотал", так правда тоже думаю выйдет не меньше ляма на ремонт, но двигатель, радиаторы и все жизненно важные узлы целы (удар вышел по касательной), всё работает и даже нет ошибок, кроме айрбэга. Можно сказать, что в той ситуации я его спас, не считая того, что я сам её создал)))
По скольку я в каске))) цена вопроса меня не волнует, главное, что бы сделали как следует. Сегодня перегнал на эвакуаторе его к официалам, так что процесс ремонта уже запущен к февралю должен быть готов.
Как итог, аварии бывают у каждого (дело то житейское), главное что бы без последствий. Железо починится, никуда оно не денется, к следующему сезону буду снова в строю. Да и зимой, гэтар без особого толку. Так что я даже сильно не расстроен. Жизнь учит)))
По скольку я в каске))) цена вопроса меня не волнует, главное, что бы сделали как следует. Сегодня перегнал на эвакуаторе его к официалам, так что процесс ремонта уже запущен к февралю должен быть готов.
Как итог, аварии бывают у каждого (дело то житейское), главное что бы без последствий. Железо починится, никуда оно не денется, к следующему сезону буду снова в строю. Да и зимой, гэтар без особого толку. Так что я даже сильно не расстроен. Жизнь учит)))
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 1431. Микра въехала в трамвай
- Кто прав, кто виноват?
- Авария дня 1401. Маленький Nissan смял три автомобиля
- Авария дня 1439. Нежданчик
- Авария дня 1468. Шахматист на Skyline
авария со слов владельца этого самого гтр'а
ВООБЩЕ СМЕЮСЬ НАД ЗАДРОТАМИ, КОТОРЕ В ПЕРЧАТКАХ ЕЗДЯТ. ПРОСТО ВЕРХ ЗАДРОТСТВА. ОБЫЧНО ЭТО ТОЩИЕ ДРЫЩИ, НЕБРИТЫЕ ЖИРНЫЕ СВИНЬИ ЗА 40,НУ И АЙТИШНИКИ, КОТОРЫХ ОБИЖАЛИ В ДЕТСТВЕ НА СУБАРУ..
В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т — только для поворота налево или разворота.
Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.