15744
2
1
Дорожная авария со смертельным исходом под Армавиром В Новокубанском районе в результате ДТП погибли два человека. Трагедия произошла 21 мая около 10 часов 30 минут.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Автомобиль «МАН» с полуприцепом, протаранил "Ладу Калину". В результате удара «Ладу» откинуло на встречную полосу, где произошло легковушка столкнулась с автомобилем «Мазда 6» и КамАЗом с прицепом. От полученных травм водитель «Лады Калины» и его 33-летний пассажир погибли на месте.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 1465. Бесправный водитель снёс женщину
- Припарковался в столб
- Авария дня 1492. Вот так обогнал
- Авария дня 1437. Пьяный любитель поспать
- Авария дня 1446. ВАЗ без поворотника
Примем скорость фуры(назовем ее фура-1) , едущей в правом ряду 80 км/час, а скорость регистратора(фура-2) за 85-90 (ну не едут у нас дальнобои быстрее) скорость калины сопостовима со скоростью фуры-1 со2 секунды ролика у калины начинается левая полоса и по 9 включительно итого мы имеем 8 секунд при скорости 80 км/час - 22,2 м/с = 177м все эти 177 м лада калина не изменила совей скорости относительно фуры-1
Начиная с 11 секунды фура-1 начинает приближаться к Калине. Этот момент можно принять за начало торможения. Удар происходит в конце 13, начале 14 секунды. Итого имеем 11,12,13 секунд включительно - 3 секунды 90км/Час фуры-2 - это 25 м/сек или 75 метров за 3 секунды. Это достаточное расстояние для того чтобы экстренно остановиться с тех же 90 км/час для калины, но не для фуры, тем более, что, как минимум, 1 секунду у водителя фуры займет время необходимое для осознания и переноса ноги с газа на тормоз. поэтому можно сделать вывод, что водитель фуры не имел технической возможности для остановки.
Для любителей ПДД есть пункт 10.5:
10.5. Водителю запрещается:
превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства;
превышать скорость, указанную на опознавательном знаке “Ограничение скорости”, установленном на транспортном средстве;
создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;
резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Итак, к ДТП привело несоблюдение водитетелем калины требований пункта 10.5 ПДД - это первично. Все остальное - вторично, равно как и дистанция, так как, дорога просматривается и у водитель фуры не видел помех, из-за которых калина мога бы совершить экстренное торможение.
Не обращайте внимания на комментатора Татьяна, она недавно сбежала из псих диспансера.
В настоящее время полиция устанавливает ее местоположение .
пока не сделают машину руками - иначе обанкротятся..
А так, если честно, лучше удали свой текст и не позорься!
Ты в силах пункты прочитать или тупой до безобразия?
Да и твоя "техническая невозможность", наверно мозга, не может понять, что это проблемы фуры соблюдать дистанцию и тд.
в таком случае человеку может стать еще хуже
S – тормозной путь автомобиля в метрах,
Кэ – тормозной коэффициент, который равен 1 у легкового автомобиля,
V – скорость автомобиля (в км/ч) в начале торможения,
Фc – коэффициент сцепления с дорогой (разные показатели в зависимости от погодных условий),
0.7 – сухой асфальт,
0.4 – мокрая дорога,
0.2 – укатанный снег,
0.1 – обледенелая дорога.
коэф грузового авто 13 тонн - я не нашел, но явно тормозной путь не 50 метров.
Берегите себя, мир всем )
Так же повторить пункт 9.10 ПДД, а именно: "Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая ПОЗВОЛИЛА БЫ ИЗБЕЖАТЬ СТОЛКНОВЕНИЯ"
И конечно же, повторить пункт 10.1 ПДД, а именно: " Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, ОСОБЕННОСТИ И СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ГРУЗА, дорожные и метеорологические условия, В ЧАСТНОСТИ ВИДИМОСТИ В НАПРАВЛЕНИИ ДВИЖЕНИЯ. Скорость должна обеспечивать водителю возможность ПОСТОЯННОГО КОНТРОЛЯ ЗА ДВИЖЕНИЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА для выполнения требований Правил.
Так все же, вы что сказать то хотели? Водитель может отмазаться тем, что в детстве физику прогуливал или учитель виноват?
Давай еще пример, нуу шоб понял, о чем я)) ты когда останавливаешься, ты всегда смотришь назад, а главное ты считаешь, что ты отвечаешь за скорость движения машины сзади? Подъезжая к перекрестку, у тебя не было случаев когда ты резко тормозил из за мудака, перегородил тебе дорогу, подрезал, остановился на поворот, повернул перед тобой? Если нет, то у тебя прав точно нет! Тогда о чем разговор?
Не позорься)) иль что сказать то хотел?
зы напомню, по ПДД виноват фуровод, вынужденную/не вынужденную остановку тс, не обсуждаю.