Напомним, что, по сравнению с предшественником, новая Хонда СРВ 2013 получилась на 5 мм короче и на 30 мм ниже – ее габаритная длина составляет 4 570 мм, высота – 1 650 мм, а величина колесной базы не изменилась – 2 620 мм.
Багажник новинки стал удобнее, благодаря сниженной на 30 мм погрузочной высоте, а длина погрузочной площадки увеличилась на 140 мм – до 1 570 мм. Объем багажника при загрузке под полку составляет теперь 569 литров, а при сложенных задних сиденьях объем увеличивается до 1 669 литров. При этом задние сиденья обзавелись электроприводом.
В салоне новой Honda CR-V 2013 улучшены звукоизолирующие материалы, что, вкупе со сниженным уровнем аэродинамического сопротивления кузова, позволило инженерам сократить уровень шума практически вдвое. Кроме того, в нижнем положении передние сиденья стали на 10 мм ниже, а задние – ниже аж на 38 мм, по сравнению с предшественником. Задних пассажиров порадует и практически полностью отсутствующий центральный тоннель.
Что касается линейки силовых агрегатов, то европейская версия кроссовера имеет здесь наиболее серьезные отличия. Базовым является 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый мотор, мощность которого увеличилась со 150 до 155 л.с. При этом, отныне CR-V можно заказать не только с полным, но и с передним приводом.
Второй двигатель – это дизель i-DTEC объемом 2,2 литра, выдающий 150 сил и 350 Нм крутящего момента в пике. С этим движком кроссовер может быть только полноприводным, но коробок на выбор две – механика и автомат. В следующем году покупатели смогут приобрести кроссовер со скромным 1,6-литровым турбодизелем мощностью в 120 л.с. (300 Нм).
Продажи СРВ нового поколения на российском рынке с 2,0-литровым движком начнутся в ноябре текущего года. Цены на новую Honda CR-V 2013 пока не объявлены.
Источник: carscoop.blogspot.com, allcarz.ru
