Усть-Катавский вагоностроительный завод имени Кирова - старейшее трамваестроительное предприятие СНГ. Первый трамвай вышел из ворот завода 113 лет назад - в 1901 году. Это был примитивный вагончик, работавший позже в городе Тифлис. Такие вагоны выпускались до 1909 года.
С 1909 года начался довольно длинный перерыв, и лишь в 1937 году завод начал производить сначала вагоны Х/М, затем КТМ/КТП.. Современная продукция завода способна конкурировать с некоторыми европейскими моделями
В 1973 году в посёлке была построена трамвайная линия. Основной её задачей было испытание вагонов
Тем не менее, некоторое время (до 1997 года) по линии осуществлялось и маршрутное движение
Маршрут "Посёлок Паранино - УКВЗ"
Предлагаю Вашему вниманию подборку фотографий, сделанных на этой живописной линии во время обкатки и испытаний трамвайных вагонов
Кольцо в посёлке Паранино
Бывшая остановка
Улицы..
Местные жители..
Вдоль запруды
Необычно видеть современные трамваи в такой среде..
Красота..
Самое главное испытание - контрольный подъём.
В салоне вагона - мешки с песком общим весом около 14 тонн
В салоне вагона - мешки с песком общим весом около 14 тонн
Самый крутой трамвайный подъём в СНГ - 112 тысячных. Это значит, что на один километр подъём составит 112 метров, это около 6.5 градусов и для многотонного вагона действительно сложное препятствие
Вагон на вершине подъёма
И обратно вниз
Опять на фоне озера
Два символа Усть-Катава - гора Шихан и трамвай
По традиции, ежегодно летом проходит акция "Весёлый трамвайчик"
В ходе этой акции производятся "покатушки" для детей и вообще всех желающих
Ещё
В вагоне в это время проходит развлекательная программа для детей. Комментарий автора фотографии:
Окончен первый "акт" спектакля в рамках акции "Весёлый трамвайчик". По сценарию, в данном месте на Буратино, находящегося в вагоне, нападает Карабас-Барабас. В итоге, Буратино спасается, а Карабас остаётся "за бортом". Всё действие происходит на глазах случайных прохожих и полного вагона малышей прямо посреди проезжей части. Действие было настолько интересным, что заинтересовывало не только людей, но и животных :) Для обеспечения безопасности действующих лиц, проезжую часть кратковременно перекрывала машина ДПС.
Окончен первый "акт" спектакля в рамках акции "Весёлый трамвайчик". По сценарию, в данном месте на Буратино, находящегося в вагоне, нападает Карабас-Барабас. В итоге, Буратино спасается, а Карабас остаётся "за бортом". Всё действие происходит на глазах случайных прохожих и полного вагона малышей прямо посреди проезжей части. Действие было настолько интересным, что заинтересовывало не только людей, но и животных :) Для обеспечения безопасности действующих лиц, проезжую часть кратковременно перекрывала машина ДПС.
Ну и под конец - схема линии:
Источник:
Ссылки по теме:
- История московского троллейбуса
- Авария дня 1293
- В Петербурге случайно закатали в асфальт трамвайные пути
- Мазда vs. Трамвай
- Беспредел в Ростове
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
Понравилось
692Новости партнёров
Вот вам для затравки:
1.) Трамвай в Лыткарино
2.) в Балашиху
А раньше...на Московский прикатишь и на 10-й...и до дома!!!
Да и вообще в них мне чем нравится...Всё не жопа к жопе как в бусах нынешних...ну реально не вздохнуть не пернуть если стоя...и кондуктор только как говно из жопы просачивается в уууузеньком пролете...
А говорят,что в Питере(ну,речь шла по крайней мере) вообще в итоге их уберут...Вот это будет совсем печалька...