994
2
Как считает эксперт американского военного обозрения The National Interest Чарли Гао, в обозримом будущем Россия останется крупнейшей авиадержавой и прямым конкурентом США по направлению военно-транспортной авиации.
Несмотря на то, что сегодня Штаты ведут по размеру военно-воздушного флота, имея в своем распоряжении более 600 военных самолетов, Россия уверенно занимает 2 место в мире с воздушным транспортным парком в 177 крылатых машин (по данным на 2018 год). При этом ближайший конкурент – Китай – отстает более чем на половину со своими 84 самолетами.
Кроме того, отмечает автор статьи, Россия продемонстрировала всему миру эффективность своих ВКС в ходе контртеррористических операций в Сирии. Успех российской военной авиации, считает Гао, состоит в специфике использования боевых единиц. В первую очередь, она ориентирована на переброску мобильных подразделений быстрого развертывания – ВДВ. Такой воздушный десант обучается по особой программе подготовки. Взводы воздушно-десантных подразделений существенно отличаются от остальных сухопутных войск и способны в кратчайшие сроки после переброски развернуть наземную операцию.
Кроме того, отмечает автор статьи, Россия продемонстрировала всему миру эффективность своих ВКС в ходе контртеррористических операций в Сирии. Успех российской военной авиации, считает Гао, состоит в специфике использования боевых единиц. В первую очередь, она ориентирована на переброску мобильных подразделений быстрого развертывания – ВДВ. Такой воздушный десант обучается по особой программе подготовки. Взводы воздушно-десантных подразделений существенно отличаются от остальных сухопутных войск и способны в кратчайшие сроки после переброски развернуть наземную операцию.
В этой связи особую роль играет тяжелый воздушный транспорт, созданный специально для переброски частей ВДВ. Ил-76 в свое время был разработан под цели транспортировки десантников на большие расстояния. Он вмещает до трех БМД воздушно-пехотных боевых машин, достаточных для оснащения одного взвода ВДВ. Кроме того, Ил-76 способен выполнять роль штурмовика благодаря размещению в хвостовой части 23-мм зенитных орудий.
С тех пор как с вооружения ВС США в 1990-х был снят танк M551 Sheridan (из-за ограниченных возможностей высадки с парашютным десантом), ничего более подходящего для сил мобильного развертывания разработано не было. Посему наземные операции ограничены использованием пехоты и легкого боевого транспорта.
Таким образом, при лидерстве по числу военно-воздушного флота, Штаты очевидно проигрывают РФ по маневренности войск. И, отмечает Гао, в обозримом будущем такое отставание ВС США в не будет устранено, поскольку задачи разработать более мощный военно-транспортный самолет перед американскими конструкторами не стоит.
С тех пор как с вооружения ВС США в 1990-х был снят танк M551 Sheridan (из-за ограниченных возможностей высадки с парашютным десантом), ничего более подходящего для сил мобильного развертывания разработано не было. Посему наземные операции ограничены использованием пехоты и легкого боевого транспорта.
Таким образом, при лидерстве по числу военно-воздушного флота, Штаты очевидно проигрывают РФ по маневренности войск. И, отмечает Гао, в обозримом будущем такое отставание ВС США в не будет устранено, поскольку задачи разработать более мощный военно-транспортный самолет перед американскими конструкторами не стоит.
Источник:
Ссылки по теме:
- Пассажира пожизненно отстранили от полетов за скандал на борту
- Дебошир начал сходить с ума и скончался после того, как его сняли с рейса Red Wings
- Опасный заход самолётов на посадку на греческом острове Скиатос
- Лебединая песня: последний пассажирский ТУ-134 завершил свой полёт
- Пассажир запечатлел поломку двигателя самолета во время полета
Новости партнёров
реклама
.jpg)
А сапоги тачать пирожник:
И дело не пойдёт на лад,
Да и примечено стократ,
Что кто за ремесло чужое браться любит,
Тот завсегда других упрямей и вздорней;
Он лучше дело всё погубит
И рад скорей
Посмешищем стать света,
Чем у честных и знающих людей
Спросить иль выслушать разумного совета.
Дедушка Крылов всё наперёд описал. Поэтому не удивляйтесь, когда тупые кремлеботы будут гнать вам такую лапшу. Они же в этой теме, как свинья в апельсинах...
Пипец. С##ка, до слёз.
К тому же ГШ-2-23 ни разу не зенитка. Автор явно не в теме, не знает что это такое и что такое вообще зенитка. Да и попасть из нее (ГШ) во что-то на земле можно лишь случайно. Пробовали, знаем.
Лидерствовать можно в цифрах, а факты - они и есть факты. Благодаря перестройке и лично ЕБН из Армии, Флота и ВВС ушли лучшие. Преемственность поколений - это не слова. Самые опытные учили, натаскивали молодняк. В "святые" времена мы получили провал лет так в тридцать-сорок: кто умел - некого было учить, сейчас кто хочет - некому учить. И количество бортов ровным счетом ничего не говорит о мастерстве и умении. Это нарабатывается годами, от командира к праваку, от группы лиц к экипажу. Самый характерный момент - снижение годовых нормативов налёта. Почему? Нет топлива. Почему? А потому что нефть и производные в руках у всяких горцев, а не у государства.
Источник:
-а это как?
А ещё на Ил-76 стоит кухонный блок, за ачит Илюха можно использовать как ресторан.
А ещё там койки для отдыха есть. Значит Илюха- гостиница. А ещё в нем туалет есть, значит....
Нихрена не значит.