Как советские асы сбили 12 американских бомбардировщиков

Год 1951 ознаменовался выходом в свет книги И.В. Сталина «Экономические проблемы социализма», а тем временем, в Корее шли активные боевые действия. На исходе последней декады октября была произведена попытка эскалации военного конфликта, со стороны американской боевой авиации на корейский аэродром, располагающийся в Намси.

Свыше двухсот истребителей, более двух десятков бомбардировщиков В-29 были готовы развеять по ветру своего противника. 56 истребителей МиГ-15, которые были расположены на аэродромах Мяогоу и Аньдун, противостояли налету со стороны самой миролюбивой и демократичной державы на земле.

Советским летчикам было не привыкать воевать без должного воздушного прикрытия и поддержки. Стратегия русских военных заключалась в образовании многих и многих воздушных противоударных пар истребителей, что, в свою очередь, предаст возможность не только развивать большие скорости, но и действовать более маневренно. Американцев не спасли многочисленные заслоны из F-86, которые тратили львиную долю своего времени на обнаружение советских истребителей. Собственно говоря, разыскиваемые воздушные машины уже перехватывали грозных представителей будущей сверхнации на подлете к Намси. При таком раскладе воздушных сил исход атаки был предрешен.

Два с небольшим десятка советских истребителей, подобно копью, вошли в ряды американских бомбардировщиков на скорости около 1000 км/ч. 132 орудия дружно выстрелили по своему противнику, обратив того в воздушное бегство. Американские истребители падали один за одним. И всего их упало 12.

Следует отметить, что вопреки желанию американских военных, на корейскую землю в тот день не упало ни одной миротворческой бомбы. Американское военное руководство пришло в бешенство, но противопоставить советским МИГ что-либо повесомее они так и не смогли. В результате чего США полностью отказались от использования бомбардировщиков в данном регионе в дневное время

Всего же за годы Корейской войны (1950-1953гг.) советскими асами было сбито 1097 самолётов американцев. Ещё 212 уничтожили наземные средства ПВО. Сегодня коммунистическая Северная Корея воспринимается, как некий рудимент Холодной войны, некогда разделившей мир на советский и капиталистические лагеря. Однако шесть десятилетий назад за то, чтобы это государство сохранилось на карте мира, отдали жизнь сотни советских лётчиков.

Если точнее, согласно официальной версии во время Корейской войны погиб 361 советский военнослужащий. Ряд специалистов считает, что это заниженные данные, так как в список потерь не были включены те, кто скончался от ран в госпиталях СССР и Китая. Данные о соотношении потерь американской и советской авиации сильно разнятся. Однако даже историки США безоговорочно признают, что потери американцев на порядок выше. Объясняется это, во-первых, превосходством советской военной техники. Командование ВВС США, в конце концов, вынуждено было признать, что бомбардировщики В-29 очень уязвимы перед огнём 23 и 37-мм пушек, которые находились на вооружении советских истребителей МиГ-15. Всего несколько попавших в бомбардировщик снарядов могли погубить его. Пушки, которыми вооружались «миги» (калибра 37 и 23-мм) имели значительно большую дальность эффективного огня, а также разрушительную мощь по сравнению с крупнокалиберными пулеметами В-29.

Кроме того, пулеметные установки, установленные на крылатых «крепостях», не могли обеспечить эффективный огонь и прицеливание по самолетам, которые атаковали на скорости сближения на уровне 150-160 метров в секунду. Ну, и, конечно, значительную роль сыграл «человеческий фактор». Большинство советских лётчиков, принимавших участие в воздушных схватках, имели огромный боевой опыт, полученный в годы Великой Отечественной войны. Да, и в послевоенные годы обучению боевых лётчиков в СССР придавалось огромное значение. В результате, к примеру, генерал-майор авиации Николай Васильевич Сутягин за три года Корейской войны сбил 19 самолётов противника. Не считая трёх, гибель которых подтвердить не удалось. Столько же (19 подтверждённых побед) сбил Евгений Георгиевич Пепеляев.

Советских асов, сбивших 10 и более американских машин, было 13 человек. Средняя общая численность личного состава корпуса по состоянию на 1952 год составляла 26 тысячи человек. Поочередно сменяясь, в Корейской войне приняли участие 12 советских истребительных авиационных дивизий, 4 зенитных артиллерийских дивизии, 2 отдельных (ночных) истребительных авиационных полка, 2 зенитных прожекторных полка, 2 авиационные технические дивизии и 2 истребительных авиационных полка ВВС ВМФ. Всего в Корейской войне приняли участие около 40 тысяч советских военнослужащих.

Долгое время героизм и даже просто участие советских лётчиков в ожесточённых воздушных схватках в небе над Кореей тщательно скрывались. Все они имели китайские документы без фотографий, носили форму китайских военнослужащих.

Маршал авиации, прославленный советский истребитель Иван Кожедуб признавался в одном из интервью, что «вся эта маскировка была шита белыми нитками» и, смеясь, говорил, что на три года его фамилия стала ЛИ СИ ЦЫН. Однако во время воздушного боя лётчики говорили по-русски, в том числе с помощью «идиоматических выражений». Поэтому у американцев не оставалось никаких сомнений в том, кто воюет с ними в небе над Кореей.

Интересно, что официальный Вашингтон хранил молчание все три года войны о том, что за штурвалами большинства МиГов, в пух и прах разносивших «летающие крепости» - русские. Спустя много лет после окончания горячей фазы Корейской войны (официально мир между Северной и Южной Кореей до сих пор не заключён) военный советник президента Трумэна Пол Нитце признался, что им был подготовлен секретный документ. В нём анализировалось, стоит ли разглашать прямое участие советских лётчиков в воздушных схватках. В итоге правительство США пришло к выводу о том, что делать этого нельзя. Ведь большие потери американских ВВС тяжело переживались всем обществом и возмущение от факта, что «виноваты в этом русские» могло привести к непредсказуемым последствиям. В том числе, к ядерной войне.