300
25
Сегодня воскресенье, а это значит что пришло время вновь отправляться на историческую прогулку по Крыму. Сегодня в нашем выпуске - 1974 год
Интересного всем просмотра!
×
7.
А теперь давайте и на саму набережную главного крымского курорта полюбуемся! Даже зимой людей здесь много.
13.
Симферопольское шоссе между городами Белогорск и Старый Крым. Какой же кайф - вот так уехать в Крым и ехать в сторону моря.
17.
Генеральный секретарь Центрального комитета КПСС Леонид Ильич Брежнев и президент США Ричард Никсон в Ореанде 29 июня 1974 года.
18.
Знаменитая канатная дорога "Ялта - Горка" ещё в первоначальном варианте, с открытыми узкими кабинками.
19.
Не менее знаменитые крымские троллейбусы. Эту "Шкоду" фотограф подкараулил на улице Карла Маркса в той же Ялте.
В то время добраться от Симферополя до Ялты на троллейбусе можно было примерно за 2,5 часа.
20.
Красивый вид на Южнобережное шоссе и спуск с него на Симеиз. В кадре - Волга ГАЗ-22 и автобус ЛАЗ-695.
23.
Невероятно популярный и просто колоссальный по своим размерам кемпинг на берегу Чёрного моря около посёлка Морское.
24.
Вид на вечернюю ялтинскую набережную и любимый лайнер Владимира Высоцкого "Шота Руставели".
Теплоход «Шота Руставели» был построен в 1968 году на верфи «Mathias Thesen Werft», Германия. На борту лайнера создали уникальный интерьер: картины, гобелены и орнамент в грузинском стиле, светлые просторные каюты с душевыми кабинами. Для комфортных условий судно оборудовано стабилизаторами качки. Для отдыха пассажиров на лайнере были предусмотрены два бассейна и сауны, спортивный зал, массажный кабинет, спортплощадка на верхней палубе, кинозал, дискотека, семь баров с меню на любой вкус, а один из них ночной, казино, зал игровых автоматов, детский клуб, магазины, парикмахерская и медицинский пункт. С июля 1968 года пассажирский лайнер «Шота Руставели» начал совершать морские круизы между портами Одесса и Батуми, а через два месяца вышел к берегам Великобритании. В порту Саутгемптон теплоход принимал на борт туристов и отправлялся в трехмесячный кругосветный круиз. За такое длительное путешествии судно оставляло за кормой почти 26000 морских миль и пересекало Атлантический, Индийский и Тихий океаны, а также Тасманово и Карибское моря. История лайнера закончилась 28 ноября 2003 года, когда теплоход был отправлен для разделки на металлолом в индийский порт Alang.
Источник:
реклама
