3890
2
Бывший премьер-министр Украины рассказал о состоянии украинской экономики.
"Кляти" москали! Агрессоры! Понастроили заводов,а на них же работать надо,а скакать когда!
"Кляти" москали! Агрессоры! Понастроили заводов,а на них же работать надо,а скакать когда!
Николай Азаров сообщил на своей официальной странице в социальной сети «Вконтакте» о закрытии Львовского автобусного завода, который, по словам украинского политического деятеля, некогда являлся одним из самых больших автостроительных предприятий в мире.
Завод, строительство которого началось 21 мая 1945 г. по личному решению Сталина, к 80-м годам стал крупнейшем предприятием, на котором работало около 8 тысяч человек, и он выпускал порядка 15 тысяч машин в год. Именно во Львове были построены такие легендарные советские автобусы как ЛАЗ-699, ЛАЗ-5252 и ЛАЗ-4207.
Бывший премьер-министр Украины также отметил, что бывшее руководство планировало возродить угасающее предприятие. Так, например, 30 марта 2010 года был подписан контракт на изготовление 1500 автобусов и 500 троллейбусов. Однако отсутствие инициативы руководства завода и государственный переворот окончательно убили львовское производство
Завод, строительство которого началось 21 мая 1945 г. по личному решению Сталина, к 80-м годам стал крупнейшем предприятием, на котором работало около 8 тысяч человек, и он выпускал порядка 15 тысяч машин в год. Именно во Львове были построены такие легендарные советские автобусы как ЛАЗ-699, ЛАЗ-5252 и ЛАЗ-4207.
Бывший премьер-министр Украины также отметил, что бывшее руководство планировало возродить угасающее предприятие. Так, например, 30 марта 2010 года был подписан контракт на изготовление 1500 автобусов и 500 троллейбусов. Однако отсутствие инициативы руководства завода и государственный переворот окончательно убили львовское производство
Ссылки по теме:
- Пушкин-украинец и другие невероятные "факты" из истории исключительных
- В ОДЕССЕ ПОВЯЗАЛИ ДАРТА ВЕЙДЕРА И ЧУБАКУ
- Life News троллит Украину
- Прогулка по Майдану - фоторепортаж
- Великая Укростена...
Новости партнёров
реклама
.jpg)
Сначала до ближайшего города на 108-м пригородном (ЛАЗы и иногда ПАЗики), потом с Новчика в Чебоксары тоже на таких же на 101с (на этом маршруте практически все ЛАЗы были). Вечером обратно.:) Закемаришь, открываешь глаза: Где я? Откуда куда? Утро или вечер?...
То есть в принципе ему в 90тые хана настала - чуть не угробили!
А теперь?
МС-21, Су-30 (4 модификации), Як-130, Як-152, Бе-200 - там заказов на десятилетия вперёд.
И кто в теме - там очень хорошие турпоходные вещи делают.. у меня гдет котелок-трансформер валяется на даче - сыну отдам когда подрастёт.
12 февраля 2013 года ЛАЗ остановил работу и отправил сотрудников в неоплачиваемые отпуска (в это время на предприятии работали 300 человек)[56]. Администрация завода сообщила, что завод не может выплатить задолженность по заработной плате сотрудникам, счета за электроэнергию и отопление в связи с невыплатой средств по уже исполненным контрактам на поставку техники муниципальными властями Украины[57].
28 февраля 2013 года 74 депутата Львовского горсовета подписали обращение к правительству Украины, Верховной Раде Украины и Генеральной прокуратуре Украины с требованием национализации ЛАЗ[58] в связи с незаконным характером приватизации завода[21].
12 марта 2013 года собственники завода объявили о прекращении производства автобусов на ЛАЗ (в связи с решением перенести его в Днепродзержинск)[59]. Вслед за этим, владельцы завода сообщили о начатой процедуре банкротства предприятия и конфликте с городскими властями Львова, которые не выплатили заводу 25 млн гривен за поставленные городу 30 автобусов[21].
1 апреля 2013 года ЛАЗ подписал экспортный контракт на поставку 8 троллейбусов в Болгарию[60], производство на заводе было восстановлено.
В июне 2013 года по решению суда ЛАЗ выплатил 25 млн гривен Донецкой городской администрации за автобусы и троллейбусы, которые был обязан поставить к Евро-2012, но так и не поставил[61].
На 01 июля 2014 года В цехах в разной степени готовности (от 30 до 90) находятся гармошки для Донецка и заложенные для Киева, до десятка готовых А191, голый кузов нового А141. Также есть 5 кузовов Нео в донецкой раскраске. [62].
В сентябре 2014 года ЛАЗ вновь практически остановил производство, был поставлен вопрос о закрытии завода в связи с отсутствием спроса на продукцию завода на внутреннем рынке Украины, отсутствием экспортных заказов и наличием задолженности за уже выполненные поставки общественного транспорта в города Украины в рамках государственного заказа[63]. В октябре 2014 года ЛАЗ окончательно остановил производство[64]
23 марта 2015 года[65] находившиеся в аварийном состоянии помещения завода, из которых было вывезено оборудование[66], выставили на аукцион[67].
В период с начала января 2015[68] до конца декабря 2016 завод не выпустил ни одной единицы автомобильной техники[69].
интересно почему этот вопрос не волновал Азарова в 2013 году года он был премьер- министром????
Во вторых (это уже тебя цитирую): "На 01 июля 2014 года В цехах в разной степени готовности (от 30 до 90) находятся гармошки для Донецка и заложенные для Киева"
В третьих - при чем тут 2014-2015 годы к Азарову?
Т.е. ты врешь: Азарова ЛАЗ "волновал". У умер ЛАЗ - при майдаунах!
Причем тут какие-то майдауны ???
офигенский автобус был. как на легковушке едешь.
добили завод!
Телевизионный завод Электрон, завод Кинескоп, ЧМП, николаевский судостроительный, объединение Меридиан - это только малая часть разворованного и уничтоженного. Теперь в Польше прибавится рабочих рук на полях! СУГС!