6425
2
Сколько уже скептических и критических обсуждений было этой новой платформы, но “караван идет” дальше. Несколько сотен образцов уже обкатываются в действующих частях и идет подготовка к серийному выпуску 2000 штук. Однако какую интересную новость я вчера увидел. Дело даже не в том когда это будет, а в том, что это просто интересная, необычная, и как мне кажется свежая идея. Странно, что она так мало применяется в мире. Вот смотрите …
Новейший российский танк «Армата» будет оснащен разведывательными беспилотниками, которые смогут сканировать поле боя на несколько километров вокруг себя.
По данным издания, дрон разработан Московским авиационным институтом. Он будет соединен с танком гибким кабелем, сможет находиться в воздухе неограниченное время и наводить пушку и ракеты «Арматы» на цели. Беспилотник получил название «Птеродактиль» – это легкий аппарат с обшивкой из композиционных материалов. Радиус действия беспилотника – 50–100 метров, максимальная высота – несколько десятков метров. «Птеродактиль» получит радар и тепловизор.
«Через год мы передадим изделие Министерству обороны», – рассказал «Известиям» Виталий Полянский.
По данным издания, дрон разработан Московским авиационным институтом. Он будет соединен с танком гибким кабелем, сможет находиться в воздухе неограниченное время и наводить пушку и ракеты «Арматы» на цели. Беспилотник получил название «Птеродактиль» – это легкий аппарат с обшивкой из композиционных материалов. Радиус действия беспилотника – 50–100 метров, максимальная высота – несколько десятков метров. «Птеродактиль» получит радар и тепловизор.
«Через год мы передадим изделие Министерству обороны», – рассказал «Известиям» Виталий Полянский.
Беспилотник-конвертоплан RHV-35
Далее о российском беспилотнике-конвертоплане RHV-35 представленном концерном «Вертолеты России». Его вес составляет 35 кг, он может подниматься на высоту до двух километров и нести полезную нагрузку до 6 кг. Дальность полёта беспилотника в автоматическом режиме составляет около 450 км. В движение дрон приводит гибридная силовая установка, позволяя разгоняться до 140 км/ч.
Сейчас в МАИ работают над снижением массы беспилотника и увеличением его грузоподъемности, но самое главное, схема аппарата уже утверждена и прошла испытания в лаборатории. «Птеродактиль» сможет находиться в воздухе значительно дольше, чем другие беспилотники, и нести большее количество аппаратуры за счет того, что не будет брать на борт аккумуляторы.
Еще одним достоинством привязной системы управления является полная защищенность от перехвата информации.
Другая особенность «Птеродактиля» заключается в том, что он сделан по схеме конвертоплана — летательного аппарата, воздушные винты которого могут поворачиваться вместе с крыльями. Подобная схема позволяет сочетать в одной машине достоинства самолета и вертолета. За счет этого дрон может развивать в воздухе достаточно высокую скорость, чтобы двигаться вместе с танком на полном ходу, при этом он способен подниматься в воздух с небольшой площадки, в том числе и непосредственно с корпуса танка.
— Идея разведывательного беспилотного аппарата, управляемого по гибкому кабелю, не нова — впервые такое решение было реализовано в конце в 1960-х годов на западногерманском беспилотном экспериментальном вертолете Dornier Do-32K. Он управлялся по кабелю и по нему же получал топливо, — рассказывает «Известиям» военный эксперт Олег Желтоножко. — В настоящее время кабельный интерфейс используется на израильском коптере Hovermast, но он не применяется в составе боевой машины.
Как рассказывает Олег Желтоножко, систем, когда разведывательный дрон становится непосредственно частью боевой машины, пока не существует.
— Использование легкого БПЛА, оснащенного тепловизором и радиолокационной системой в качестве внешней системы наблюдения, видится логичным решением именно для перспективной бронетехники, дальнобойность которой превосходит дальность видимости бортовых средств обнаружения, — говорит эксперт. — К примеру, основное орудие «Арматы» способно поражать цель на расстоянии 8 км, а дальность распознавания вражеского танка через визирный канал ограничивается 5 км. Кроме того, благодаря наличию «Птеродактиля» танк сможет вскрыть обстановку на поле боя, оставаясь в укрытии или спрятавшись за постройками или неровностями местности.
По мнению Желтоножко, оснащение бронетехники внешними системами наблюдения, способными обозревать местность хотя бы на расстоянии 10 км, обеспечит «Армате» неоспоримое преимущество перед любым из существующих противников.
Как идея вообще? Есть в ней потенциал? Почему не развивается в мире?
Сейчас в МАИ работают над снижением массы беспилотника и увеличением его грузоподъемности, но самое главное, схема аппарата уже утверждена и прошла испытания в лаборатории. «Птеродактиль» сможет находиться в воздухе значительно дольше, чем другие беспилотники, и нести большее количество аппаратуры за счет того, что не будет брать на борт аккумуляторы.
Еще одним достоинством привязной системы управления является полная защищенность от перехвата информации.
Другая особенность «Птеродактиля» заключается в том, что он сделан по схеме конвертоплана — летательного аппарата, воздушные винты которого могут поворачиваться вместе с крыльями. Подобная схема позволяет сочетать в одной машине достоинства самолета и вертолета. За счет этого дрон может развивать в воздухе достаточно высокую скорость, чтобы двигаться вместе с танком на полном ходу, при этом он способен подниматься в воздух с небольшой площадки, в том числе и непосредственно с корпуса танка.
— Идея разведывательного беспилотного аппарата, управляемого по гибкому кабелю, не нова — впервые такое решение было реализовано в конце в 1960-х годов на западногерманском беспилотном экспериментальном вертолете Dornier Do-32K. Он управлялся по кабелю и по нему же получал топливо, — рассказывает «Известиям» военный эксперт Олег Желтоножко. — В настоящее время кабельный интерфейс используется на израильском коптере Hovermast, но он не применяется в составе боевой машины.
Как рассказывает Олег Желтоножко, систем, когда разведывательный дрон становится непосредственно частью боевой машины, пока не существует.
— Использование легкого БПЛА, оснащенного тепловизором и радиолокационной системой в качестве внешней системы наблюдения, видится логичным решением именно для перспективной бронетехники, дальнобойность которой превосходит дальность видимости бортовых средств обнаружения, — говорит эксперт. — К примеру, основное орудие «Арматы» способно поражать цель на расстоянии 8 км, а дальность распознавания вражеского танка через визирный канал ограничивается 5 км. Кроме того, благодаря наличию «Птеродактиля» танк сможет вскрыть обстановку на поле боя, оставаясь в укрытии или спрятавшись за постройками или неровностями местности.
По мнению Желтоножко, оснащение бронетехники внешними системами наблюдения, способными обозревать местность хотя бы на расстоянии 10 км, обеспечит «Армате» неоспоримое преимущество перед любым из существующих противников.
Как идея вообще? Есть в ней потенциал? Почему не развивается в мире?
Метки: Разведывательный дрон армата
.jpg)
-Круто ! И что далеко ездит?
-Не ,не далеко, удлинитель короткий у него.
а то что тр имеет десять всепогодных и всережимных "глаз" на высоте 10 метров это тоже не плюс?
минус ставлю чисто из-за необдуманности сказанного.
Кстати, сейчас все и везде (в военной промышленности) идут к универсализации образцов вооружения. чтобы, в критической обстановке подразделения оставшиеся без "других людей" оставались максимально эффективными
Я не против изучения мат.части по книжкам. Но практика она такая практика...
1-е и самое важное. С каких это пор перспективные разработки публично обсуждаются и разглашаются якобы самими разработчиками!? Даже если имеет место быть сей девайс, он должен быть засекречен.
2-е С каких это пор изделия, и в первую очередь военного назначения, начали маркировать латиницей(RHV-35 )?
3. Не могу себе представить совмещение таких функций как "дальность полёта 450км", "Скорость движения 140км\ч" и "Кабельный интерфейс"!!
ИМХО, статья полный бред.
Танки по городу и по лесу с дроном на кабеле ходом ехать не будут, да и не ездят никогда. Встали, выпустили дрон, осмотрелись, дождались "добра" от передового дозора (боковых и задних в городе), смотали дрон, переехали на следующую точку, и так далее.
"либо он работает по кабелю в бою либо не работает вообще"
Почему вобще не работает???
"по городу и по лесу с дроном на кабеле ходом ехать не будут, да и не ездят никогда"
Почему не будут??? А когда ездили уже бпла существовали???
"Встали, выпустили дрон, осмотрелись, дождались...... "
Это вообще шедевр)))))))) Танк- оружие наступательное! Он всегда на острие атаки!!!
2. тупее вопроса не видел. Зачем на войне брать в плен/уничтожать разведроту противника?
3. вариант использовать в ответку вы не рассматриваете. понятно
4. давно у нас танки в лесу воюют? то есть если мы берем бпла, то пехоту срочно расформировываем? бпла именно и нужен в поле, чтоб глянуть безопасно за бугорок, не выпуская на открытую местность пехоту. В городе люди работают ВСЕГДА! А за угол выглянуть можно и по кабелю, и зеркалом, приклеенным к лыжной палке на жвачку. Что современнее?
5. А как еще можно разговаривать с человеком, который с НУЛЕВЫМИ знаниями по сабжу брызгает говном и смеется над теми, кто занимается вопросом всю жизнь. Ну поймите вы наконец, в МинОбороны и во всех этих НИИ работают ПРОФЕССИОНАЛЫ, которые понимают в своем деле намного больше, чем эксперд, сидящий на фишках. И если они решили, что нужен кабель, то они это не только что на основе своих додумок и пк-игр выдумали, а провели работы, тщательно все изучили и сделали экспертные выводы.
Смешные вы - гуманитарии, всегда пытаетесь рассуждать о том, чего даже на картинках не видели.
По-твоему в НИИ профессора и инженеры тупее тебя, доморощенного идиота?
На самом деле нет ничего дешевле и одновременно дороже в войне, чем человек. Танкист же является "дорогим" специалистом и одновременно расходным материалом, его обучение работе с беспилотником канет в Лету вместе с танкистом, вероятнее всего, в течении первых 10и даже удачных боёв, а вот время обучения дроновода камазного базирования с бОльшей вероятностью не канет в Лету. Экипаж 2хдронового КАМАЗа должен состоять из водилы (почти бесплатно), 2х операторов дронов (дорогие спецы, но их риск минимален), оператора связи (а то и 2х), тут прошу обратить внимание что он именно оператор связи, ибо самому ему вряд ли придётся "трепаться" по самой рации, командира (дорогой специалист), оператора зарядной станции (менять аккумы дронам и ставить на зарядку - любой имбицил научится за 20 минут) и ещё треть КАМАЗа ремслужбы. То что я насчитал - выйдет куда как дешевле простого танка, ибо на каждый танк приходится единовременно с 10ок КАМАЗов обслуживания (это только от ближайшего склада) на боезапас/топливо и на прочие нужды в долях выйдет еще с полсотни камазов (ремонтые службы и мало ли что ещё пригодится), и каждый из тех камазов также требует своих камазов ремслужб и топливозаправщиков... Это я только рассмотрел вопрос логистики от ближайшего склада. К началу Великой Отечественной норматив потребности Советского танка при наступлении в грузовиках 10полутарок (жёстко приписаны к танку), немцы же на танк тратили 15 1,7тонных грузовиков (из которых 2 на провоз приписанной к танку пехоты), но те немецкие грузовики не приписаны к танку жёстко... Только ни мы, ни немчура не имели такого количества грузовиков и приходилось изворачиваться.
Теперь минусы:
1) если он привязан, то нах скорость 140 км/час? танк едет 140км/час? нет, а дрон привязан.
2) если дрон осмотрит поле боя где танк в укрытии, то радары вероятно зафиксируют его. Что выдаст танк.
3) Если просто осматривать, то достаточно и более миниатюрного дрона или аэрокосмической разведки. Но если для наводки... и это важно! то лучшеб дрону быть менее подвижным, для большей точности.
4) Провод у наушников, или у зарядки юсб постоянно рвется... метал от частых изгибов "устаёт". А тут танк 90км/час и дрон 140 км/час. Масса и инерция= Часто менять провод?
5) Для разведки- дрон шикарен. Любой с камерой и оптикой размером с большую советскую энциклопедию. Таких можно в танк штуки 3-30 взять и выпускать не парясь что потеряется.
6)Ведь 1 большой дрон без защиты с близкой дистанции легко сбить даже из калаша. А в маленький из Калаша, как в утку, не каждый бывалый охотник собьёт из карабина.
7) Основной вред танку наносят а)танки и другая артиллерия, б) авиация, в) пехота с разного рода устройствами. Мины дрону фиолетовы. Этот дрон полезен прежде всего против пункта а). Как понимаю, чтоб смотреть вдаль. Против авиации бесполезен абсолютно.
Пехота... В современной доктрине боевых действий танк против танка будет куда реже чем танк против пехоты или авиации. Может стоит уделить внимание ближнему бою, в котором танк более уязвим? Поиск тепловых целей в 10-500 метров и уничтожение мелким калибром? Или дрон-камикадзе с гранатой?) Этож летающие мины самонаведения в радиусе 100 метров от танка! (если без поддержки пехоты или без "свой-чужой")
Вот бы мои слова и разрабам в уши)
Я за эффективные инновации!
Пример:
Эффективность танка без дрона примем 100%.
У нас есть бюджет 2 млн. Что вы выберете?
А) Купить 1 дрон на 1 танк за 2 млн, который будет неудобен в бою с высоким риском уничтожения дрона, но повышает эффективность на 30% благодаря целеуказателю.
Б) Купить 40 мелких дронов с камерами для разведки по 50тысяч. На 40 танков. И дрон добавляет 10% эффективности.
Я выберу вариант Б. Потому что +400% доп. эффективности больше 30% эффективности.
А если учесть вероятность уничтожения дрона и танка вместе с дроном, ремонтопригодность, то супер 35 кг дрона окажутся нерентабельны.
Почему популярен Калаш?
1) легко делать
2) дешего и эффективно
3) живуч как стадослонов)
Дано на начало войны:
У вас есть армия 100тыс. чел.
У вас есть 1млрд денег.
Варианты:
а) вы купите 10 ракет с ядерным боезарядом по 100млн. (пусть 300 человек задействовано)
б) вы купите 100тыс АК по 10тыс.руб. вместе с патронами. (каждому бойцу)
в) вы купите 20 тыс М-16 по 50тыс с полным обвесом. (Но только 20 тысяч)
Варианты а+б или а+в не учитываем, конечно они в реальности самые эффективные, но нам надо понять суть эффективности в рамках бюджета.
Если выберем а) ну ударим, все равно часть врагов выживет, а защититься нам нечем, так что сразу нет.
Итог война между б и в))
100000 бойцов с АК, против 20000 бойцов с М-16.
Я бы предпочел армию где 5 солдат с АК против 1 с М- 16.
Я за эффективные инновации! " (с)
Все институты и КБ вздохнули я явным облегчением!
ПС
сам ФРЭЛА :)
От себя добавлю, что идея глупая с самого начала. Самое худшее, что можно сделать с беспилотником, это привязать его к наземной машине на веревочку. Для того, что бы дать танку лучший обзор есть другие методы. Основной это интеграция танка в автоматизированную систему управления войсками. Что собственно и делается. Ещё один вариант, это оснастить танк выдвижной штангой с обзорной станцией. Это практикуется на БРМ и БТРах, но есть такая идея и для танков.
Минусаторы, не спать, работать :)
Самое главное, чтобы этот беспилотник получился многоразовым.
То есть, и вылетал из ящика на танке и обратно в этот ящик сесть мог самостоятельно и надежно.
Еще интересно, энергоснабжение птеродактиля этого по проводу будет или от аккумуляторов? Провод это конечно гуд, но для хороших токов и провод толстый надо будет, а значит и тяжелый.
Мощность - это напряжение на ток.
Сделаешь больше ток - надо делать толще провод.
Сделаешь больше напряжение - надо делать толще изоляцию.
Что совой о пень, что пнем о сову.