Авиация Корпуса морской пехоты США начала использовать вышедшие из эксплуатации и покрытые ржавчиной истребители Макдоннел-Дуглас F/A-18 Hornet из-за нехватки самолётов.
Кладбище авиатехники Тусон, Аризона, США
Поставки новых истребителей F-35 для морпехов задерживаются, поэтому порядка 30 старых истребителей F/A-18C Hornet были возвращены c авиабазы в Аризоне, известной как «кладбище авиатехники», сообщает РИА Новости. Собственно, фото этой «авиабазы» — в заголовке.
Самолёты модифицируют и обновят до стандарта С+ в соответствии с контрактом между Boeing и Корпусом морской пехоты. Сейчас Boeing отремонтировал два из 30 старых истребителей. Больше пока не получилось — нет запчастей, ведь берут запчасти с той самой «авиабазы» в Тусоне, Аризона — развинчивая старые F-18.
Морпехи могли бы использовать новое поколение F/A-18 Super Hornet до того времени, пока F-35 были бы готовы, но сочли это «слишком дорогостоящим переходом к новым самолётам», и продолжили использовать имеющиеся самолёты.
Ранее сообщалось, что авиация Корпуса морской пехоты США большую часть своего времени занимается не полётами, а починкой летательных аппаратов, так как более половины всех военных самолётов небоеготовы по причине сокращения военных расходов. Согласно статистике, из 276 истребителей-бомбардировщиков F/A-18 Hornet под управлением морской пехоты только 30% могут подняться в воздух, а военные расходы США сократились с $691 млрд в 2010 году до $560 млрд в 2015 году. Интересно, сколько из этих миллиардов идет в попил.. эээ, то есть, в демократическую усушку и утруску? Эльфы — это не только ценный мех, но еще и магия демократических попилов и откатов, скромно именуемых «лобби».
Самолёты модифицируют и обновят до стандарта С+ в соответствии с контрактом между Boeing и Корпусом морской пехоты. Сейчас Boeing отремонтировал два из 30 старых истребителей. Больше пока не получилось — нет запчастей, ведь берут запчасти с той самой «авиабазы» в Тусоне, Аризона — развинчивая старые F-18.
Морпехи могли бы использовать новое поколение F/A-18 Super Hornet до того времени, пока F-35 были бы готовы, но сочли это «слишком дорогостоящим переходом к новым самолётам», и продолжили использовать имеющиеся самолёты.
Ранее сообщалось, что авиация Корпуса морской пехоты США большую часть своего времени занимается не полётами, а починкой летательных аппаратов, так как более половины всех военных самолётов небоеготовы по причине сокращения военных расходов. Согласно статистике, из 276 истребителей-бомбардировщиков F/A-18 Hornet под управлением морской пехоты только 30% могут подняться в воздух, а военные расходы США сократились с $691 млрд в 2010 году до $560 млрд в 2015 году. Интересно, сколько из этих миллиардов идет в попил.. эээ, то есть, в демократическую усушку и утруску? Эльфы — это не только ценный мех, но еще и магия демократических попилов и откатов, скромно именуемых «лобби».
Источник:
Ссылки по теме:
- Уникальные выпуски газет, посвященные историческим событиям
- 13 старых фотографий первых космических миссий НАСА
- Россия vs США. Кто круче
- 7 причин поражения США во Вьетнаме
- Неприступная Линия Мажино
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
Понравилось
20Новости партнёров
1. Эта авиабаза называется Дэвис-Монтен, расположена вблизи города Тусон, штат Аризона.
2. Это не свалка, а место для консервации и хранения авиатехники с возвратным потенциалом.
3. Амеры постоянно (на протяжении 90 лет) используют хранящиеся самолеты в качестве доноров.
4. В Аризоне вот уже более 200 лет не было осадков - в сухом и жарком климате дюралюминий в принципе не ржавеет.
5. Практически 60% авиапарка базы можно поставить на крыло и в бой или на продажу - амеры очень бережливы и аккуратны в этом вопросе.
6. Думаю рано ржать над противником, чей бюджет в 10 раз превышает Наш.