Все снимки были сделаны во времена Российской Империи. Многие из этих кадров уникальны по ценности, ведь они показывают обычную бытовую жизнь без прикрас, такой, какой она была на самом деле.
Продавец тканей, покупательницы, дети. 1890–1909 годы.
Извозчики в Санкт-Петербурге ожидают заказа, 1899 год.
У извозчиков должны были быть специальные жетоны, как сейчас у таксистов "шашечки", чтобы они могли поить лошадей в специальных фонтанах.
Жетонов не видно ни у одного. Без жетонов поить лошадей в городах запрещалось.
Санкт-Петербург. Залы торгового дома "Победа" на набережной реки Мойки, д. 61.
В дверях стоит Ф.И. Танский, за рулём автомобиля Argyll его партнёр Н.В. Соколов. 1911 год.
Танцы во дворе усадьбы. Псковская губерния, деревня Игнатово (Горохово), 1911 год.
Водовоз на берегу Невы. Санкт-Петербург, 1900-1914 год.
Прима-балерина Мариинского театра Анна Павлова, 1911 год.
Анна Павлова одна из величайших балерин XX века. Со своей труппой она посетила более 40 стран мира, многие из которых даже не слышали о балете. Благодаря ей мир узнал о русском балете и получил мировую славу.
В честь примы был создан изысканный десерт «Павлова», который символизировал её изящество и лёгкость.
Каток у Смольного института, Санкт-Петербург, 1889-1905 год.
У студенток цвета платьев от младших классов к старшим: кофейный, темно-синий, голубой, белый. Красного цвета не было.
Две девушки на фото на первом плане в красных платьях, это уже моя импровизация, так как о цветах я узнал позже от своей подписчицы.
Пристань на Волге. Казань, 1912 год.
Охотники. Вологодская губерния, деревня Усть-Топса, 1911 год.
Иван Павлов с собакой и студентами. Санкт–Петербург, 1902 год.
Все мы из школы помним про «собаку Павлова». Ученый проводил многочисленные опыты над животными, что в последствии помогло разобраться в том, как устроена нервная система у человека и животных. В 1904 году он стал первым человеком в России, получившим Нобелевскую премию и международное признание.
Русский великан Фёдор Андреевич Махнов. Рост 2 м 85 см. Вес 182 кг. Стопа 51 см. Ладонь 32 см.
Русский великан Фёдор Андреевич Махнов. Рост 2 м 85 см. Вес 182 кг. Стопа 51 см. Ладонь 32 см.
Фёдор Андреевич Махнов родился в бедной крестьянской семье на хуторе, неподалёку от деревни Костюки (Витебский уезд, Витебская губерния). Мать Фёдора не пережила родов и скончалась. Федор работал в цирке, выступал за границей, но вернулся в родную деревню, где жил на так называемом "Великановом хуторе" со своей супругой, учительницей Ефросиньей Лебедевой. Умер Федор Андреевич в 1912 году в возрасте 34 лет. Причиной смерти называли воспаление легких, хотя ходили слухи, что Махнова отравил великан-соперник.
Магазин меха в Архангельске, 1919 год.
Эта фотография была сделана уже после революции, но решил её добавить в подборку, ведь прошло немного времени.
В кадре присутствует посетитель в шинели и пилотке... В то время в нашей армии пилоток не было... И кто же это?.. Представитель английского экспедиционного корпуса? 1918-1925 - годы военной интервенции иностранных государств против Советской России.
Русские девушки и женщины. Ярославская губерния, деревня Петроково, 1915 год.
Городская хлебопекарня. Благовещенск, начало ХХ века.
Общий вид Усадьбы. Псковская губерния, деревня Булатово, 1911 год.
Перевязочная. Оренбургская губерния, 1910-е годы.
Лицевой фасад дома. Олонецкая губерния, село Великая Губа, 1912 год.
Юный Алексей Николаевич Романов убирает снег с дороги, 1914 год.
Последний официальный наследник российского престола, при жизни официально правящего монарха Российской империи, с официальными титулами цесаревич и великий князь, пятый ребёнок и единственный сын Николая II и Александры Фёдоровны.
По дороге из Пошехонья в Вологду, 1912 год.
На снимке мы видим старинную русскую упряжку — Русская Тройка. Такая необычная упряжка использовалась для быстрой езды на длинное расстояние. Также ей пользовались почтальоны, когда развозили посылки.
Источник:
Эээх и неслись же они по такой дороге!)
При царской россии "пилотки" носили авиаторы по этому её и назвали пилоткой, так как носили её пилоты, пилотка очень легко складывалась и засовывалась или за погон или за ремень на голову же надевался шлемофон, прилетая на другой аэродром шлемофон снимался и надевалась пилотка. Так что на фото скорее всего авиатор, а не интервент.
- Дорогая, тут по новостям передают, что какой-то имбецил едет по встречке напротив потока. Будь осторожнее.
- Да их тут сотни! И все едут мне навстречу!
Ты это.... Подумай на досуге. Книжки перечитай. Обе. Ту, которая первая, и вторую, зелёную. Вдруг поможет. Хотя хз, умеешь ли ты читать.
Во-вторых, был такой фотограф Прокудин-Горский, который оставил после себя около трех тысяч фотографий России, сделанных на ч/б пленку, но с разными цветными светофильтрами. Эти негативы оцифровали, обработали и получили цветные фотографии отличного качества.
Такое ощущение что он в кукольном домике с детишками играет.
"Всё так зыбко и условно" (с) М. Булгаков
.
Как-то, блин, двусмысленно у вас получилось. ))