Пожалуй, главная проблема «зеленого поворота» – лицемерие. Не думаю, что большинство людей настроено против солнечной или ветряной энергии, не хочется питаться вкусными овощами и фруктами, жить в футуристических эко-коммунах с прозрачными воздухом и водой.
Но ведь на деле вместо бонусов простым людям предлагают постоянно себя ограничивать – меньше тратить воды, пореже включать электричество, питаться не мясом а его заменителями, самые одиозные из которых делаются из толченых червей, заниматься раздельным сбором мусора.
А еще желательно поменьше летать – все ради сокращения разрушающего атмосферу углеродного следа Но вот проблема: сами элиты от полетов отказываться не намерены. Между тем подсчитано, что пассажир бизнес-джетов за полет становится источником объемов углекислого газа в 10-20 раз больше, чем пассажир коммерческих авиарейсов.
Выбросы джета в 5 -14 раз больше, чем у обычного самолета и в 50 раз больше локомотива, что делает его самым «грязным» видом транспорта. Если бы джетов было несколько штук, можно было бы закрыть глаза на проблему. Однако в мире их десятки тысяч.
Только в Великобритании и ФРГ их суммарно больше тысячи. Это кстати интересный показатель распределения сверхбогатых людей – в Австрии (222), допустим, их всего на 8 больше, чем на крошечной Мальте (214), а во Франции (169) меньше чем в РФ – около 200, при общем числе на территории бСССР доходящем до 400.Но все рекорды бьет США – там до 20 тысяч элитных самолетов. Еще по полторы тысячи приходится на Канаду и Мексику.
Определенному классу людей провести несколько часов даже в самом комфортном бизнес-классе обычного самолета все равно что ножом по горлу – они готовы переплачивать тысячи евро и долларов, лишь не соприкасаться со «смердами». Однако, если развитые страны и правда настроены на создание более зеленого общества, хорошо бы им начать с запрета или резкого ограничения полетов бизнес-джетов.
Глядишь, общество подобрело бы и по отношению к другим эко-инициативам.
Проблема в том, что владельцам бизнес-джетов нет никакой нужды от них отказываться. Они вполне успешно прикупили не только личные самолёты, но и 90 процентов прессы. И она вполне успешно делает всё, чтобы расположить общество к зеленым инициативам. Оно, это общество, уже готово не мыться, ходить пешком и есть сверчков. Мраморная говядина и полеты для демиургов зеленой истории всегда остаются за кадром.
Источник:
- Зрелищные кадры песчаного вихря из Аргентины
- Инженер закосплеил Гринча на реактивных санях
- Перебравший с алкоголем мужчина устроил дебош на рейсе
- Дерзкое ограбление ювелирного магазина
- Отличная идея для совместного досуга – рисование портретов друг друга
Познакомить их с общественным адресом, да и может им пора жить за свои уже, а не работать всему миру чтобы произвести им новые цацки.
-
Жить среди идиотов?!!! Да боже сохрани!
SS, в смысле "тащить"? Нафых нам никто не нужен! Отдохнуть от города хочется, а не СНТ из колхоза делать. Заборы из профнастила, шесть соток, асфальт между домами и засранная мусором речка? Не-не-не! Пятачок, там у каждого дома - ружьё)
А во-вторых, вы не находите, что люди, борющиеся за экологию приклеиванием себя к асфальту, портящие чужие вещи - откровенные идиоты? Или прогулявшие уроки физики, искренне верящие, что можно вот так, одним щелчком заменить весь парк автомобилей на электроповозки и тем самым "спасти планету". Это ведь тоже идиоты! А люди, пытающиеся запретить пластик, вместо инвестирования в разработку новых видов пластика и способов утилизации? Они ведь тоже далеко не семи пядей во лбу.
Так что, я настаиваю, они идиоты.
Как, собственно и Грета. Ей просто повезло, что она со своим идиотизмом попала на гребень мутной зелёной волны.
Проблема ведь глобальная. Детям сворачивают мозг со школьной скамьи, внедряя им идиотические идеи прямо в мозг. И вот, надеюсь, кто-то прочитает нашу переписку и вдруг задумается, а чего это они так недовольны таким "благим" делом? Это же, о боже! СПАСЕНИЕ ПЛАНЕТЫ!...
И начнут читать, хотя бы для того, чтобы доказать нам свою правоту. И они неизбежно наткнутся на несовпадении того, что им рассказывают с реальностью. И, может быть, что-то измениться в лучшую сторону?...