30513
14
Если за полет отвечает невидимый нам пилот, то за его атмотсферу - эти хрупкие создания, которые на протяжении всего рейса снуют туда сюда. Ну как тут не залюбоваться ими.
7 декабря все работники неба отмечают свой профессиональный праздник - День гражданской авиации. Те из них, кого мы встречаем чаще всего - бортпроводники и пилоты. И если последние скрыты от нас кабиной, то бортпроводницы не перестают радовать глаз. Самые красивые из них в этой подборке:
Стюардессы путешествуют не так много, как принято думать. Многое зависит от авиакомпании. Если рейс со стоянкой 1-2 часа, что происходит чаще всего, то стюардессы не покидают аэропорта, а иногда и самолёта. Международные рейсы со стоянкой в 2-3 дня встречаются значительно реже, и даже в этот период стюардессам не до путешествий. Они компенсируют недосып и усталость спокойным отдыхом.
У бортпроводников отпуск длится 70 дней в году, и на пенсию они смогут выйти после 45 лет. Дело в том, что в небе очень большая нагрузка на дыхательную, сердечно-сосудистую и опорно-двигательную системы. Организму требуется восстановление дольше обычного.
В кабине самолета сидят два пилота и их кормят разной едой. Если один пилот по несчастливой случайности отравится, второй сможет его заменить или подстраховать.
Некоторые думают, что обязанности стюардессы схожи с работой прислуги, только одна в небе, а другая на земле. Это совсем не так. Основная обязанность бортпроводников — организация и обеспечение безопасности пассажиров во время полета, именно этому их обучали.
На Западе бытует мнение, что бортпроводники-мужчины – геи. Отчасти это правда, в Америке много стюардов нетрадиционной сексуальной ориентации. Чего не скажешь о России, в наших самолётах вероятность встретить бортпроводника-гея минимальна.
Как и представители других специальностей, стюардессы тоже иногда страдают профессиональными заболеваниями: варикозным расширением вен, хронической усталостью, болями в спине. А еще почти все девушки утверждают, что наивысшее наслаждение для них — это сон, которого так не хватает во время полетов.
Бортпроводники проходят курсы доврачебной медицинской помощи, где их обучают самым необходимым навыкам, чтобы в любой ситуации быть уверенным и знать, что делать. Например, если пассажир плохо себя почувствовал, или начались роды.
В России работать бортпроводником можно уже с 18 лет, зато пожилых стюардов очень мало. Во многих западных странах минимальный возраст стюарда составляет 25 или 30 лет, но работают они дольше - пока позволяет здоровье.
Первое время в бортпроводники шли только мужчины, но в 1930 году американка Эллен Чёрч предложила свою кандидатуру на роль стюардессы в авиакомпании Boeing Air Transit. Перевозчик не стал отказывать миловидной девушке.
Одна из главных особенностей этой профессии — постоянная готовность к непредвиденным ситуациям. Так, например, даже самая хрупкая стюардесса может связать неадекватного пассажира пломбой (рейкой на тележке), правда, перед этим буйному пассажиру должны дать несколько предупреждений, в том числе и одно письменное.
Дресс-код бортпроводников действительно специфичен, однако продиктовано это не столько корпоративной политикой авиакомпании, сколько здравым смыслом. Длинные волосы должны быть собраны в пучок или заплетены в косу. Серьги должны быть маленьких размеров, чтобы, например, не зацепиться за спасательный жилет.
Высота каблука не должна превышать 5 см – это требование продиктовано тем, что бортпроводники могли устойчиво и свободно передвигаться по салону.
Стюардессам и стюардам запрещено пить не только во время исполнения служебных обязанностей, но и на земле. Некоторые авиакомпании устанавливают жёсткие требования в отношении алкоголя. В частности, бортпроводнику придётся переодеться и выложить своё удостоверение, прежде чем пригубить бокальчик.
Поделитесь в комментариях, какими фактами вы бы дополнили этот список?
* Запрещены в РФ
Ссылки по теме:
- Хозяйка «ворует» нос у пса
- Приложение для поиска папиков в Японии
- Кондитерская выпустила торт в виде вертела с мясом
- Пассажирка подралась с водителем автобуса
- Музыка в подземном переходе в Санкт-Петербурге
если разворотки - вешалка
вижу её или стирающей форму или спящей
если дальние рейсы - ещё куда ни шло
тяжёлая работа
плюс ещё и тупорылые паксы - их, как оказывается, немало.
P.s. жена работала, и я вижу что на ноги, очень сильно дало...
- В аэропорту, туалеты мою.
- Ну и зачем тебе такая работа, брось её!
- ЧЁ! Вот так просто ВЗЯТЬ И уйти из авиации???!
Скажу так, в подборке не впечатлили, у меня на лестничной площаедке куда симпотнее;)
Отсюда вывод, лучше всех кастинг по красоте делают авиакомпании Россия и Катарская.