Иконы стиля, чьи позорные фото из прошлого вам лучше не видеть (31 фото) Иконы стиля, чьи позорные фото из прошлого вам лучше не видеть (31... Дорого и опасно: эксперты высказались о сервисах знакомств Дорого и опасно: эксперты высказались о сервисах знакомств Шнур уже с БК Леон, а ты? Шнур уже с БК Леон, а ты? Портреты породистых телочек Портреты породистых телочек Очень необычные и оригинальные системы для открывания ворот Очень необычные и оригинальные системы для открывания ворот Веганы, мать вашу, вы что творите? Веганы, мать вашу, вы что творите? Мужики, спасибо за праздник: реакция соцсетей на победу сборной России по хоккею над чехами Мужики, спасибо за праздник: реакция соцсетей на победу сборной... Наш трудовик был настоящий мужик! Наш трудовик был настоящий мужик! Объяснительные: лучшее из лучшего Объяснительные: лучшее из лучшего «Исчезли целые улицы»: как канализация взорвала город «Исчезли целые улицы»: как канализация взорвала город Марсианский бюджет. Почему «Роскосмос» никогда не запустит Falcon Heavy Марсианский бюджет. Почему «Роскосмос» никогда не запустит Falcon... Подборка крутых GIF в стиле "slow motion" Подборка крутых GIF в стиле "slow motion" Объект по имени «Солнце»: жизнь и судьба единственного советского гелиокомплекса Объект по имени «Солнце»: жизнь и судьба единственного советского... Полное погружение: игра на грани раздвоения личности Полное погружение: игра на грани раздвоения личности Пароход, который уничтожил город Пароход, который уничтожил город "Я тебе расскажу, кто такой врач". Фельдшер — о том, как братки скорую защитили "Я тебе расскажу, кто такой врач". Фельдшер — о том, как братки... Праноеды дожирают наше солнце Праноеды дожирают наше солнце Неразлучники — когда ее старый друг умер, кошечка была безутешна Неразлучники — когда ее старый друг умер, кошечка была безутешна 15 строителей, которые не знают, что такое страх 15 строителей, которые не знают, что такое страх

Секреты ремонта немецких дорог (15 фото)

166589
15

Автор: Когда две недели назад начался ремонт дороги у нас под окнами я, в отличие от нормальных людей, даже обрадовался. Ну и пусть шум, грязь и не припарковаться, зато я узнаю тайные секреты немецких дорожников и отвезу их в Пермь!
Улочка небольшая, метров 200, тихая и основная проблема была не допустить парковку машин на ней к назначенному часу.

Секреты ремонта немецких дорог (15 фото)
Улочка, по нашим меркам, вполне себе пригодная для эксплуатации, чего ее решили ремонтировать не знаю, вопрос к мюнхенскому муниципалитету. На фото те изъяны, которые я смог обнаружить при поверхностном осмотре.

Секреты ремонта немецких дорог (15 фото)


За дело мастера взялись основательно. На эти контейнеры я сильно рассчитывал, как на кладезь секретов.
Секреты ремонта немецких дорог (15 фото)


Начало было стремительным, я даже не успел сфотографировать процесс снятия старого полотна, после обеда уже улица выглядела вот так:
Секреты ремонта немецких дорог (15 фото)


Я было обрадовался, потому как под старым асфальтом обнаружилась еще более старая мостовая. Вот он секрет! Если асфальт класть на такое основание дорога может стоять вечно!
Секреты ремонта немецких дорог (15 фото)


Но нет! Нет такого секрета! Булыжники сняли следующим проходом грейдера и увезли в неизвестном направлении.
Секреты ремонта немецких дорог (15 фото)


А по дороге укатали обычную песчано-гравийную смесь.
Секреты ремонта немецких дорог (15 фото)


Вот она, ливневая канализация, неведомая в Перми!
Секреты ремонта немецких дорог (15 фото)


Технику подогнали строго по расписанию.
Секреты ремонта немецких дорог (15 фото)


Как видите, ничего удивительного. В Перми наверное аппараты посовременнее.
Секреты ремонта немецких дорог (15 фото)


Вот такого у нас я не видел, чтобы уровнем дорожное покрытие выверять. Хотя может это я не в курсе.
Секреты ремонта немецких дорог (15 фото)


Завершение операции тоже произошло стремительно. Вид после обеда.
Секреты ремонта немецких дорог (15 фото)


Новые решетки ливневки.
Секреты ремонта немецких дорог (15 фото)


Коммуникационный колодец на самом высоком уровне дороге.
Секреты ремонта немецких дорог (15 фото)


Объект готов. На сутки въезд был запрещен. А дальше - пожалуйста!
Секреты ремонта немецких дорог (15 фото)

В общем, как видите, секрет один - не воровать!
Все очень просто, очень организованно, очень быстро!
Две детали:
- бригада, человек десять, народ разный, но на технике и в руководстве - немцы.
- все сделали за неделю, но в дождь не работали и как я понимаю, не потому что боялись промокнуть, а потому что технология не позволяет.

Метки: асфальт  дороги  немцы  
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
7
69
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
80  комментариев
74
kol13 7 лет назад
Немцы всё делают по уму...
21
TOR22RUS 7 лет назад
аааааа сцука нужны пленные чеб наши их обучили чеб обратно отправеть пусть там нахер дороги рассыпятся
21
TOR22RUS 7 лет назад
аааааа сцука нужны пленные чеб наши их обучили чеб обратно отправеть пусть там нахер дороги рассыпятся
1
CEBEP_Sever 7 лет назад
Живу в Германии десять лет. Должен сказать, что дороги не все такие идеальные. Судя по городу в котором я живу количество хороших дорог состовляет примерно 85-90%. Возможно больше или меньше, не считал! Это примерный показатель. Отдельно хочу сказать за немцов: очень пунктуальный, работящий, ответственный и законопослушный народ. Большая часть немцов с которыми я знаком - большие патриоты. Всё же есть чем гордиться и за что.
Комментарий удален
−1902
Fcuken 7 лет назад
Не все дороги идеальные. Но у человеческого мозга есть одна нехорошая особенность - корректировать уровень восприятия нормальности в зависимости от окружающей действительности. Иными словами, для тебя, живущего 10 лет там, они не идеальны, а вот для человека из России они будут отличными. Активно отдохни там пару месяцев, и всё встанет на свои места
15
mer_markus 7 лет назад
Да, кстати и рейка голименькая, надо с 3-х метровой побегать, заодно ровность проверить!
15
mer_markus 7 лет назад
Ну, ну... И всего 1 каток, по технологии минимум 3. Хотя бы на 2 немцы не пожмотились - один с гладкими вальцами, другой на пневмошинах! Булыжник весь собрали, а ПГС видно тем же катком катали! ППЦ в России и то ответственней подходят, единственное - вроде все колодцы в уровне.
Комментарий удален
−1902
Fcuken 7 лет назад
По чьей технологии минимум 3? По советской, когда два катка всегда в ремонте, может и надо 3. Не учи других дороги строить, коли сам не умеешь. Забыл кто отлично строит? Я напомню - это они умеют, а не мы. А мы умеем только пизоболить
Показать ещё 28 комментариев (из 59)