666
2
Опрос показал, что владельцы электромобилей их любят: якобы менее одного процента автолюбителей готовы пересесть с модного электричества обратно на пахучий бензин.
Мне кажется, это ерунда. Люди в принципе не способны быть столь единодушны, особенно когда речь касается холивара, в котором у каждой из сторон есть ощутимые минусы.
Мне кажется, это ерунда. Люди в принципе не способны быть столь единодушны, особенно когда речь касается холивара, в котором у каждой из сторон есть ощутимые минусы.
Электромобили медленнее и сложнее заряжаются, они имеют привычку сжигать хозяев заживо, они плохо переносят холод и, вообще, они пока что сыроваты в технологическом плане. Уверен, что хотели бы вернуться обратно к бензину значительно больше опрошенных, нежели 1 из 100: люди есть люди, нам свойственно сожалеть и передумывать.
Может быть, в Британии стало уже неприличным поддерживать экологически грязное ископаемое топливо, вот опрошенные и стесняются признаться в своей тяге к бензиновому греху? Если так, это плохие новости для экономики Британии, которую и так сейчас увечит своими стальными щупальцами жаждущий крови Евросоюз.
Впрочем, у любителей электрокаров в северных странах остаётся надежда на российских производителей. Если проблему борьбы с морозом где-то и решат, то, скорее всего, именно у нас. Вот, например, новая модель от КАМАЗа.
Электрический кроссовер КАМАЗ сможет проезжать 300 км на одной зарядке и разгоняться до 150 км/ч.
Газета «Известия» опубликовала новые подробности о компактном электрическом кроссовере Кама-1. Оказывается, совместная разработка КАМАЗ и НТИ СПбПУ готова к массовому производству, которое может быть запущено уже в следующем году. Определена и цена электромобиля – 1 миллион рублей. <…>
Что касается цены, то тут есть один важный нюанс: от 1 миллиона рублей, которые попросят за базовую версию, можно будет отнимать 25% – эта субсидия предоставляется по обновленной программе льготного кредитования, запущенной летом текущего года. Она действует при покупке электромобилей российского производства. Правда, указанная цена будет действовать только при объеме продаж не менее 20 000 авто в год.
Может быть, в Британии стало уже неприличным поддерживать экологически грязное ископаемое топливо, вот опрошенные и стесняются признаться в своей тяге к бензиновому греху? Если так, это плохие новости для экономики Британии, которую и так сейчас увечит своими стальными щупальцами жаждущий крови Евросоюз.
Впрочем, у любителей электрокаров в северных странах остаётся надежда на российских производителей. Если проблему борьбы с морозом где-то и решат, то, скорее всего, именно у нас. Вот, например, новая модель от КАМАЗа.
Электрический кроссовер КАМАЗ сможет проезжать 300 км на одной зарядке и разгоняться до 150 км/ч.
Газета «Известия» опубликовала новые подробности о компактном электрическом кроссовере Кама-1. Оказывается, совместная разработка КАМАЗ и НТИ СПбПУ готова к массовому производству, которое может быть запущено уже в следующем году. Определена и цена электромобиля – 1 миллион рублей. <…>
Что касается цены, то тут есть один важный нюанс: от 1 миллиона рублей, которые попросят за базовую версию, можно будет отнимать 25% – эта субсидия предоставляется по обновленной программе льготного кредитования, запущенной летом текущего года. Она действует при покупке электромобилей российского производства. Правда, указанная цена будет действовать только при объеме продаж не менее 20 000 авто в год.
Источник:
Ссылки по теме:
- Tesla в космосе: а куда она долетела?
- "Батут работает!": Илон Маск после запуска Crew Dragon ответил на давнюю шутку Рогозина
- Илон Маск начал торговать красными труселями со своим логотипом
- Немец по ошибке заказал электромобилей Tesla на 1 404 000 евро
- Илон Маск показал, как будет выглядеть европейская "Гигафабрика" Tesla
Мне кажется, что 99% постов от Вани Кемерова - это ерунда.
Зимой
А можно статистику. Сколько людей сгорело заживо во всех электромобилях за все время? И сколько сгорело при этом бензиновых авто?
Кто поставит хотя бы 1000 рублей на то, что этот Ёка-маз начнут выпускать массово, да ещё и в следующем году?