1195
2
Конструкция двигательного устройства использует воздушный компрессор для придания начальной скорости воздуху, затем ионизирует воздух в плазму и нагревает его до высоких температур и давлений с помощью мощного микроволнового излучения.
Прошлой осенью профессор Уханьского университета по имени Джау Танг (Jau Tang) рассказал научной общественности, что он усердно работает, пытаясь собрать прототип двигателя, который уже по своей идее звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой.
Основная идея, рассказал он тогда в интервью, заключается в том, что его устройство превращает электричество непосредственно в тягу - не требуя ископаемого топлива - используя микроволны для приведения сжатого воздуха в плазменное состояние и выбрасывая его, как струю. Тан без малейшего намека на хвастовство предположил, что прототип двигателя может быть достаточно масштабирован, чтобы летать на больших коммерческих пассажирских самолетах. Но в конце концов, говорит он, он сможет приводить в движение космические корабли.
Основная идея, рассказал он тогда в интервью, заключается в том, что его устройство превращает электричество непосредственно в тягу - не требуя ископаемого топлива - используя микроволны для приведения сжатого воздуха в плазменное состояние и выбрасывая его, как струю. Тан без малейшего намека на хвастовство предположил, что прототип двигателя может быть достаточно масштабирован, чтобы летать на больших коммерческих пассажирских самолетах. Но в конце концов, говорит он, он сможет приводить в движение космические корабли.
Длина пламени и тяговое усилие этой новой конструкции плазменного двигателя с микроволновым ускорением, по-видимому, изменяются линейно в зависимости от мощности и скорости воздуха, что делает его потенциально многообещающим для электрической авиации
Излишне говорить, что это крайне грандиозные претензии. Двигатель, для которого не требуются топливные баки, подозрительно похож на научную фантастику - например, такими являются реактивные двигатели в костюме Железного человека в фильмах Marvel или двигатели, которые позволяют DeLorean Дока Брауна летать в фильме «Назад в будущее».
Но, по словам Тана, его изобретение - назовем его « Tang Jets», суть которого он теперь изложил в исследовании, опубликованном American Institute of Physics Advances, и над которым он работал вместе с сотрудниками Уханьского университета Дэном Е (Dan Ye) и Джун Ли (Jun Li), может иметь потенциал для изменения цивилизации здесь, в не киношном мире.
«По сути, цель этой технологии - попытаться использовать электричество и воздух для замены бензина», - говорит Тан. «Глобальное потепление представляет собой серьезную угрозу для человеческой цивилизации. Решением может быть технология без использования ископаемого топлива с использованием микроволновой воздушной плазмы».
Он ожидает, что такое развитие событий произойдет быстро. По его словам, через два года Tang Jets сможет приводить в действие дроны. Через десять лет он хотел бы увидеть, как они летают на полноценном самолете.
Очевидно, что это было бы здорово. Но трудно оценить, сможет ли изобретение Тана когда-либо масштабироваться настолько, чтобы стать пригодным для практического применения. И даже если это произойдет, возникнут существенные потребности в энергии, которые могут необходимы для аэрокосмического применения.
Одно можно сказать наверняка: если технология работает так, как надеется ее автор, мир скоро сильно изменится.
Но, по словам Тана, его изобретение - назовем его « Tang Jets», суть которого он теперь изложил в исследовании, опубликованном American Institute of Physics Advances, и над которым он работал вместе с сотрудниками Уханьского университета Дэном Е (Dan Ye) и Джун Ли (Jun Li), может иметь потенциал для изменения цивилизации здесь, в не киношном мире.
«По сути, цель этой технологии - попытаться использовать электричество и воздух для замены бензина», - говорит Тан. «Глобальное потепление представляет собой серьезную угрозу для человеческой цивилизации. Решением может быть технология без использования ископаемого топлива с использованием микроволновой воздушной плазмы».
Он ожидает, что такое развитие событий произойдет быстро. По его словам, через два года Tang Jets сможет приводить в действие дроны. Через десять лет он хотел бы увидеть, как они летают на полноценном самолете.
Очевидно, что это было бы здорово. Но трудно оценить, сможет ли изобретение Тана когда-либо масштабироваться настолько, чтобы стать пригодным для практического применения. И даже если это произойдет, возникнут существенные потребности в энергии, которые могут необходимы для аэрокосмического применения.
Одно можно сказать наверняка: если технология работает так, как надеется ее автор, мир скоро сильно изменится.
Источник:
Ссылки по теме:
- Арахнофобы, отвернитесь: обнаружены 5 новых видов пауков-скакунов
- Школьник из Закарпатья придумал, как делать бумагу из листьев, и получил за это золото в США
- Изобретен революционный метод редактирования ДНК
- Китайские студенты изобрели самоочищающуюся дверную ручку
- В Китае разработан прототип поезда, развивающего скорость до 600 км/ч
Новости партнёров
реклама
ЗЫ не пинайте, я двоечник.
" Вовка, такое предложение. Сейчас планета Хануд копейки стоит. Шестьдесят три чатла. Мы месяц по галактике «Маму» попоём и планета у нас в кармане, а еще месяц и воздух купим. Девяносто три чатла. У кого воздуха нет, все сюда насыпятся. Воздух наш. Они будут на четвереньках ползать, а мы на них плевать. Зачем? Удовольствие получать. А какое в этом удовольствие? Молодой ещё."
Есть ещё мега идея - дарю , называется ионолёт !
Масштабируйте и летайте!
- Постоянный.
- Почему вы так думаете?
- Пфф, ну он же там постоянно!
А то история полна примеров, когда такие изобретатели выпадали из окна, попадали под машину и захлёбывались стоя под душем.