29818
4
Во время войны в Афганистане СССР в 80-х годах впервые применил в боевых условиях новинку тогдашней армии - штурмовик Су-25:
Кому то этот самолет может показаться забавным и смешным - из-за его компактных размеров. Но за небольшими габаритами кроется грозная сила. Это позволило сделать его очень бронированным.
Его еще называют летающим танком. Броня способна выдерживать попадания автоматов, пулеметов, в том числе крупнокалиберных зенитных.
Во время первых же боевых операций, Су-25 возвращались обратно с большим количеством попаданий от зениток, при этом совершенно невредимые.
Его еще называют летающим танком. Броня способна выдерживать попадания автоматов, пулеметов, в том числе крупнокалиберных зенитных.
Во время первых же боевых операций, Су-25 возвращались обратно с большим количеством попаданий от зениток, при этом совершенно невредимые.
А такое количество брони самолету необходимо из-за специфики его применения - он пролетал низко над целью, с высокой вероятностью попадая по ней целым рядом вооружений, начиная от пулемета, заканчивая ракетами.
Именно это и позволило произойти случаю, когда один из советских Су-25 попал в прицел замаскированного в зарослях афганского Т-54.
Это инцидент был описан английскими журналистами, они же передали радиоосообщения моджахедов с экипажем их танка:
"Попал! Я попал! Но... Он летит. Он скрылся из виду."
Су-25 низко заходил над целью в момент залпа Т-54. Снаряд угодил в хвостовую часть.
Именно это и позволило произойти случаю, когда один из советских Су-25 попал в прицел замаскированного в зарослях афганского Т-54.
Это инцидент был описан английскими журналистами, они же передали радиоосообщения моджахедов с экипажем их танка:
"Попал! Я попал! Но... Он летит. Он скрылся из виду."
Су-25 низко заходил над целью в момент залпа Т-54. Снаряд угодил в хвостовую часть.
Во время попадания им выведен из строя один из двух двигателей, а вот тут то и запрятан сюрприз - схема расположения и работы двигателей на Су-25 такая, что даже полная потеря одного из них позволяет ему продолжить полет.
Самолет вернулся на аэродром, после чего был отправлен на ремонт.
Самолет вернулся на аэродром, после чего был отправлен на ремонт.
Источник:
Ссылки по теме:
- Крылатые отели: вторая жизнь самолетов и вертолетов
- Пассажиры были вынуждены сидеть на полу во время полета, так как их места оказались фикцией
- Самолет снесло ветром во время опасной посадки над Гибралтаром: видео
- Авиапассажиры делятся фотографиями самолетной еды и голосуют за лучшее
- В немецком аэропорту усовершенствовали ворота, чтобы разместить огромный Airbus A380
Новости партнёров
реклама
.
автор , садись -2
Если написано
-броня самолета выдерживает....
это означает , что самолет бронирован весь
если написать
-кабина и отдельные узлы самолета бронированы....
тогда соответствие твоей картинке
.
и кстати , это ты в туалете нехорошее слово написал ? )))
Фраза "броня выдерживает" логически правильная, так как сообщает ли о способности брони, т.е. части компонентов самолёта.
)))))
Если написано
-лепестки яблони имеют бело-розовый цвет.... это означает , что яблоня вся состоит из лепестков
Решил показать свою грамотность, но только обг...ся. Да ещё и столько ошибок в тексте допустил, что, скорее всего, из поколения молодёжи Украины, которым уже родной язык не преподавали в школе, только в разговорном виде усваивали.
Именно это и позволило произойти случаю, когда один из советских Су-25 попал в прицел замаскированного в зарослях афганского Т-54.
Хотел бы я на автора посмотреть как он поймает самолет в танковый прицел, если даже Шилка из-за узколучевого локатора испытывали трудности с наведением на цель.
Здесь так же. Танк замаскирован. Самолёт пролетел слишком низко и близко. Наводчик/командир успел выстрелить. Профит.
успел выстрелить - не возможно , упреждение слишком большое необходимо
Так что вполне возможна ситуация, когда командир танка торчал в люке и обозревал окрестности в бинокль, а тут выскочила Сушка. Инстинктивный крик огонь и наводчик стреляет. Удачно стреляет.
А если Сушка шла прямо на замаскированный танк, намереваясь на бреющем обойти холм, то удачное упреждение, выстрел, попадание.
.
но я в армии был танкистом ....
– Вот, танк. Он выдерживает температуру от +600 до -600.
Из заднего ряда тоненький голосок призванного из института очкарика:
– А учёные говорят, что температуры -600 не бывает...
Прапор парирует:
– Да,.. но учёные могли и не знать про танк!..
ТС, Вам не кажется, что фраза в некотором смысле нелепая?
Машина, безусловно, очень крепкая и надежная, но после поражения огнем малокалиберной зенитной артиллерии, ПЗРК и других средств, она все же теряет летные качества, хотя зачастую сохраняет управляемость, позволяющую выполнить боевую задачу, вернуться на аэродром вылета и произвести посадку.