14129
8
Один из крупнейших аэропортов Европы, аэропорт немецкого города Мюнхен, установил интересные обновленные ворота в ангар для самолетов. Ангар был недостаточно большим, чтобы вместить Airbus A380, - крупнейший в мире пассажирский самолет, - и за четыре недели руководство аэропорта решило проблему.
Крупнейший в мире пассажирский авиалайнер Airbus A380 не влез в ангар для самолетов Международного аэропорта Мюнхена, и руководство придумало решение.
Инженеры решили усовершенствовать ворота в ангар, сделав посередине специальное отверстие для хвоста воздушного судна. Новые ворота изготовили на заказ, что заняло около четырех недель. Теперь чудо-ворота смыкаются точно на хвосте авиалайнера, оставляя его киль на улице.
×
До того, как были установлены новые рельсовые ворота, огромные самолеты типа A380 могли обслуживаться только с открытыми воротами ангара, в результате чего механики и работники технического обслуживания замерзали в холодную погоду. Усовершенствованные же ворота не допускают сквозняков и сохраняют температуру в ангаре.
Правда, в сети над инженерной задумкой больше позабавились
Источник: — переведено специально для fishki.net
Ссылки по теме:
- Прощай, Air Berlin! Как провожали и встречали последний рейс одной из крупнейших немецких авиакомпаний
- Из самолета над Лондоном выпал безбилетник, едва не убив местного жителя
- Самолет снесло ветром во время опасной посадки над Гибралтаром: видео
- Сотрудник аэропорта в Гонолулу небрежно выгружает багаж из самолёта
- В Германии запустили первый в мире поезд на водороде
Новости партнёров
реклама
Тут, похоже, решение из той же серии.
:)
P.S. Никакого оскорбительного оттенка для русских как нации немцы в данное выражение не вкладывают. Просто гиперболизируют таким образом некоторые особенности русского национального характера, которые русские классики характеризовали словом "авось"
Подобно тому, как русские любят гиперболизировать немецкую педантичность и сверхаккуратность, которые по факту часто являются излишними для решения той или иной поставленной задачи.
:)
Есть даже куча анекдотов про владельцев Опеля-Манты, которые именно таким тюнингом и занимались.
А вообще, это всё, как-то совсем по русски!