33287
1
С нового, 2020 года вступают в силу изменения в правилах парковки, регистрации, прохождения технического осмотра и другие нововведения, касающиеся автотранспорта, которые часть водителей прочувствуют на своём кошельке - прошу прощения, банковской карте.
Пожалуй, основная новость нововведений состоит в том, что с 1 января 2020 года ГИБДД официально наделят полномочиями штрафовать водителей и хозяев коммерческого транспорта, которые оставляют автомобили на ночь прямо во дворах. Это коснётся и машин каршеринга. Ночёвка таких авто во дворах многоквартирных домов обойдётся от 1 до 5 тысяч рублей. Этот шаг призван поспособствовать появлению дополнительных свободных мест для парковки жильцов. Однако хочется сказать пару слов и о "подводных камнях" этой инициативы. Одновременно с боем курантов, парковок для коммерческого автотранспорта в центре городов не возникнет, посему все эти "Газели" и "Бычки" перекочуют на края проезжей части дорог, что станет помехой для ночной снегоуборочной техники в результате по неубранным дорогам сложнее станет ездить днём.
С Нового года, также вступит в силу запрет на езду без номеров. Дилерские центры обяжут продавать машины уже с полученными на них в ГИБДД номерами, а появление на дороге автомобиля без номеров, обойдётся владельцу от 5 тысяч, до лишения прав уже без всяких поблажек.
Как вы уже поняли, с началом января изменятся правила регистрации автотранспорта, получить номера можно будет не только в ГИБДД, но и в аккредитованных компаниях, которые их будут выдавать исходя из региона прописки заявителя. Чтобы, к примеру, жители Владивостока спокойно не гоняли, "превышая", под камерами фиксации нарушений с Калининградскими номерами.
Как уже обещали ранее, изменится процедура технического осмотра автотранспорта, дабы исключить махинации, машины будут фотографировать от момента прибытия, до выдачи заключения о техническом состоянии.
По полисам ОСАГО максимальная сумма возмещения вреда здоровью при ДТП вырастет с 500 тысяч, до двух миллионов, что безусловно, со временем повлечёт за собой и удорожание самого полиса.
Хорошей новостью будет то, что штраф за езду без страховки, останется пока прежним - 800 рублей (400 при своевременной оплате). Наверное, его увеличат одновременно с подорожанием полисов ОСАГО, иначе люди, которые и сейчас страхуются неохотно, совсем перестанут страховать ответственность.
Штраф за тонированные сверх меры и в неположенных местах стёкла машин, останется прежним - 500 рублей, однако устранять недостатки на месте будет не обязательно на это будут отведены сутки, в течение которых исправленную машину следует предъявить уполномоченным сотрудникам ГИБДД, иначе - прекращение регистрации автомобиля, со всеми вытекающими из этого "радостями".
Ну и в заключение новогодних нововведений - запрет на ввоз в страну "праворульной" спецтехники, а уже ввезённые ждёт индивидуальная сертификация, к счастью для любителей настоящих японских автомобилей - легковых машин это пока не коснётся.
С Нового года, также вступит в силу запрет на езду без номеров. Дилерские центры обяжут продавать машины уже с полученными на них в ГИБДД номерами, а появление на дороге автомобиля без номеров, обойдётся владельцу от 5 тысяч, до лишения прав уже без всяких поблажек.
Как вы уже поняли, с началом января изменятся правила регистрации автотранспорта, получить номера можно будет не только в ГИБДД, но и в аккредитованных компаниях, которые их будут выдавать исходя из региона прописки заявителя. Чтобы, к примеру, жители Владивостока спокойно не гоняли, "превышая", под камерами фиксации нарушений с Калининградскими номерами.
Как уже обещали ранее, изменится процедура технического осмотра автотранспорта, дабы исключить махинации, машины будут фотографировать от момента прибытия, до выдачи заключения о техническом состоянии.
По полисам ОСАГО максимальная сумма возмещения вреда здоровью при ДТП вырастет с 500 тысяч, до двух миллионов, что безусловно, со временем повлечёт за собой и удорожание самого полиса.
Хорошей новостью будет то, что штраф за езду без страховки, останется пока прежним - 800 рублей (400 при своевременной оплате). Наверное, его увеличат одновременно с подорожанием полисов ОСАГО, иначе люди, которые и сейчас страхуются неохотно, совсем перестанут страховать ответственность.
Штраф за тонированные сверх меры и в неположенных местах стёкла машин, останется прежним - 500 рублей, однако устранять недостатки на месте будет не обязательно на это будут отведены сутки, в течение которых исправленную машину следует предъявить уполномоченным сотрудникам ГИБДД, иначе - прекращение регистрации автомобиля, со всеми вытекающими из этого "радостями".
Ну и в заключение новогодних нововведений - запрет на ввоз в страну "праворульной" спецтехники, а уже ввезённые ждёт индивидуальная сертификация, к счастью для любителей настоящих японских автомобилей - легковых машин это пока не коснётся.
Источник:
Ссылки по теме:
- Дмитрий Медведев распорядился снизить ненаказуемый порог превышения скорости до 10 км/ч
- Россиянка объяснила, зачем посадила ребенка за руль
- Камень, поднимающий машины, стал местной достопримечательностью
- Минпромторг и Росстандарт озаботились недоливом топлива на автозаправках
- Принят закон о предустановке российского софта
Новости партнёров
реклама
2) правовой базы для выполнения приказа нет
следовательно всё будет так как и раньше
Вот название документа - "Приказ Министерства транспорта России от 17.05.2018 N 199 «Об утверждении Требований к парковкам (парковочным местам) для обеспечения стоянки транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) грузов на основании договора перевозки (коммерческие перевозки), а также осуществляющим перемещение лиц, кроме водителя, находящихся в транспортном средстве (на нем), и (или) материальных объектов без заключения указанных договоров (перевозки для собственных нужд), в границах городских поселений, городских округов, городов федерального значения Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя по возвращении из рейса и окончании смены водителя».
это только на трансопрт перевозящий пассажиров, газелей и тд не коснется.
и физических лиц в списке нет, только ип и юр лицо.
а значит самозанятый таксист и владелец авто ничего не нарушат.
и также по прежнему физ лицу никто не запрещает парковать газель она в категории легковушек.
П.С.
и с чего вообще минтранс взялся за жилые зоны, а не за дороги общего пользования. тем более когда во многих дворах правила парковки регламентирует ТСЖ. как этот приказ будет учитывать это ?
Летом соседу баба без номеров "в жопу" его Ягуара въехала и всем своим видом показывала что ей пох Ему ущерба почти на лям, а у неё даже страховки нет. Через суд выиграл дело, но она сказала что будет платить по 3000 в месяц, скотина
крашыка багажнкиа 60тыс по каталогу 24, и еще минут 6 тыс за износ.
в итоге 18 оценка будет.
выбираешь ремонт сервис не делает а тянет 30 дней предлагая доплатить не официально.
через 30 дней начинаешь мытарства со страховой. где тебе предложат денег еще меньше чем давали сервису.
Вот где нужно штрафы повышать.
А владеть Газелью или Соболем (портером, Фордом Транзитом, Маздой БТ50, Мицубисей Л200, Фордом Рейнджером и остальными) физическому лицу никто не запрещал и запретить врятли сможет.
а по поводу газлей и тд.
тут журналичты исказили.
запрет на парковку во дворах у тех у кого машина на юр лицо и ип, а если личная ничего не сделают.
видимо грядут очереди в гибдд на переоформлени с ИП на личную.
П.С. Платите штрафы через ВТБ, Наиле мало наших денег.
Ох теперь таксисты вылетят из двора....и газелисты. Слушайте, а вполне нормальные законы. Осаго если честно, с нынешними ценами, нужно до 700 повышать. Если тачка в тотал или процентов на 50-начнется гемморой
Правила специально вводят, чтобы потом доить нарушителей.
Это в тоталитарном совке правила вводили чтобы улучшить общество, а при нынешней системе единственный смысл это доить население.
- Как вы относитесь к многократному увеличению штрафа за проезд на красный свет?
- Ёп вашу мать, да откуда у нас такие деньги?