2492
3
Как отмечают в Минпромторге, фактический недолив топлива на автозаправках в России превышает норму в два-три раза.
"В части оценки объёма недоливаемого топлива и ущерба можно привести следующие данные по результатам проверок в 2019 году в Центральном федеральном округе. По данным проверок, согласно заключению экспертной организации, при измерении налива 10 л образцовым мерником при норме не более 25 мл фактически недолив составлял от 50 до 90 мл. При измерении налива 50 л при норме не более 125 мл фактически недолив составлял от 200 до 300 мл", - сообщили в пресс-службе.
В ведомстве также отметили, что проблема недолива является систематическим явлением, а по данным общественного контроля, две трети АЗС недоливают топливо.
Напомним, на прошлой неделе Росстандарт сообщил, о том, что внёс в правительство законопроект о введении штрафов за недолив топлива на АЗС.
"Введение оборотных штрафов побудит все организации следить за состоянием оборудования для отпуска топлива, его соответствием установленным нормам, а также исключить противоправные действия сотрудников по донастройке оборудования на отпуск определённого объёма", - заявили в министерстве.
"Инициатива по введению оборотных штрафов не направлена на уход с рынка независимых мелких игроков. Целью данной инициативы в первую очередь является создание механизма предотвращения противоправных действий, в данном случае предприятие либо соблюдает все установленные нормы и осуществляет законную деятельность, либо несёт значительные издержки вследствие нарушений", - объяснили в Минпромторге.
Оборотный штраф - штраф, исчисляемый в процентах от выручки компании за определённый срок.
"Введение оборотных штрафов побудит все организации следить за состоянием оборудования для отпуска топлива, его соответствием установленным нормам, а также исключить противоправные действия сотрудников по донастройке оборудования на отпуск определённого объёма", - заявили в министерстве.
"Инициатива по введению оборотных штрафов не направлена на уход с рынка независимых мелких игроков. Целью данной инициативы в первую очередь является создание механизма предотвращения противоправных действий, в данном случае предприятие либо соблюдает все установленные нормы и осуществляет законную деятельность, либо несёт значительные издержки вследствие нарушений", - объяснили в Минпромторге.
Оборотный штраф - штраф, исчисляемый в процентах от выручки компании за определённый срок.
Министерство отметило эффективность применяемых мер, оно считает штрафы на недолив зеркальной мерой по отношению к топливному рынку, на котором с 2018 года уже применяются оборотные штрафы за несоответствие топлива требованиям технического регламента. По данным Минпромторга, если на долю нарушений в части физико-химических показателей топлива в 2015 году приходилось более 20%, то по итогам проверок девяти месяцев 2019 года доля таких нарушений снизилась до 8,8%.
"Для недобросовестных участников рынка недолив является источником дополнительной прибыли и систематическим явлением. Одним из принципов законодательства об обеспечении единства измерений является защита от недостоверных результатов измерений. Систематический недолив и нарушение данного принципа ежедневно отражается на затратах автолюбителей на топливо", - отметили в пресс-службе.
Идея введения оборотных штрафов за недолив топлива принадлежит Минпромторгу. Он предполагает штраф в размере 1% от выручки АЗС за предыдущий год, но не менее 500 тыс. рублей. Следующее нарушение повлечёт увеличение штрафа уже до 3% - до суммы размером не менее 2 млн рублей.
"Для недобросовестных участников рынка недолив является источником дополнительной прибыли и систематическим явлением. Одним из принципов законодательства об обеспечении единства измерений является защита от недостоверных результатов измерений. Систематический недолив и нарушение данного принципа ежедневно отражается на затратах автолюбителей на топливо", - отметили в пресс-службе.
Идея введения оборотных штрафов за недолив топлива принадлежит Минпромторгу. Он предполагает штраф в размере 1% от выручки АЗС за предыдущий год, но не менее 500 тыс. рублей. Следующее нарушение повлечёт увеличение штрафа уже до 3% - до суммы размером не менее 2 млн рублей.
Источник:
Ссылки по теме:
- В Санкт-Петербурге будут штрафовать за самовольное остекление балконов
- В Госдуме прокомментировали идею: запретить россиянам шуметь днём и по вечерам
- Маразм крепчал: прощайте? пионербол на песчаном берегу и дикие пляжи!
- "Прошу отнестись с пониманием": в России могут запретить ввоз дешевого бензина из-за рубежа
- В ГосДуме собираются поднять до 700 тысяч штрафы за оскорбления в интернете
Новости партнёров
реклама
Система розничной торговли топливом в России построена таким образом, что автозаправка при всем своем желании не может продать 1 литр качественного топлива. И вынуждены либо недоливать, либо бодяжить топливо чтобы получился литр.
Вас не устраивает качественное топливо но в меньшем количестве? Не вопрос! Требуйте долива после отстоя. Ремонт двигателя из-за того отстоя что вам нальют когда добьетесь продажи ровно литра за ваш счет.
Р.S. Этим летом в Пуровском районе ЯНАО закрыли единственную лабораторию, которая занималась контролем качества топлива.
ps. Мне не понятно другое. Если каждая заправка проходит через кассу, как потом недолитый бензин превратить в деньги?
Видели бы вы выражение лица менеджера на АЗС, когда я ему это предъявил...
Я в прошлом году на газпроме в Зарайске в 20-ти литровую канистру залил 23 литра... просто я заказал до полного... Я подошёл с этой канистрой и чеком к кассиру и попросил объяснить. Мне сказали что у меня канистра раздутая... а проверять они не уполномочены и нечем. Другой кассир выдвинул версию что я пролил мимо канистры!
Вот и всё... Что в этом случае делать? Вызывать полицию, требовать записи с камер видеонаблюдения, бежать тарировать ёмкость канистры и делать экспертизу что она не дырявая? :)
Если государству пофиг, то так и будет... пока колонки жечь не начнут...
Просто на этой АЗС я больше не заправляюсь и негативных отзывов им оставлял в течение полугода.
Что мешает их безжалостно палить и нахлобучивать на конкретные суммы?
Буззубость управленчиства в России просто поражает. Озаботились они... Проблемы недолива и качества топлива во многих соседних странах давно решена. Есть масса контролирующих органов, которые просто должны работать, а коли не могут - сезон окончен, накуй с пляжа. Всю цепочку от производства до заправки не так уж и сложно постоянно мониторить и принимать меры. Если завод по производству бензина гонит плохой бензин, а такого полно в стране, то просто закрыть/оштрафовать/завести уголовное дело до исправления качества и всё! Остальные быстро всё поймут, что шутки кончились. Но страной правит коррупция на всех уровнях. Ущерб народному хозяйству многомиллиардный. Исправить можно только переизбрав Думу и сменив правительство на народное. Не получится с первого раза - опять сменить. А если этого не делать, то будем только бурчать в соцсетях.
уважаемый, демократия-это не власть народа("плебос"+"охлос"), это власть "демоса"-привилегированных граждан-рабовладельцев
именно такие и владеют заправками :)
Мой совет всем - не говорите до полного бака, всегда называйте конкретное количество. В колонке установлено программное обеспечение и там может быть закладка, что если задали сколько налить, то льёт точно, а если наливать без указания количества, то нальют уже с недоливом. проверяющие органы наверняка задают количество литров по своему мернику...
Вот пример действие моей логики:
Заправляюсь на одной и той же заправке уже лет пять и все это время считал, что компьютер в машине показывает неправильный расход бензина, т.к. в бак всегда заливаю на 3-4 литра больше, чем потрачено. Сменил заправку на другую (из той же сети), и о чудо, заливка стала совпадать с расходом! Решил сравнить недолив на одной и той же заправке при разных режимах заправки. Залил 180л порциями по 10л, недолив относительно расхода составил около 1.5л. Залил 180л порциями по 45л, недолив составил около 20л. На любые вопросы о недоливе ответ стандартный, давайте прольем наш десятилитровый мерник))) Все опыты проводил на сине-зеленой сети заправок в северо-западном регионе.
Источник:
Просто колонки настроены под проверку. Видимо проверяльщики делают контрольную закупку на 10 литров, поэтому программное обеспечение колонки 10 литров льёт точно, а при заказе большего количества литров уже не доливает. Внедрить такой алгоритм в программное обеспечение колонки сможет даже школьник.