12118
2
Американские интернет-пользователи увидели это фото своего бомбардировщика и задались вопросом, почему он весь в "морщинах". Может быть это уже от старости и их надо срочно менять?
Оказывается вот что...
Специалисты объясняют, что рябь на поверхности самолёта не связана с его возрастом или техническими проблемами.
Причина весьма прозаична: для облегчения массы конструкторы используют тонкую обшивку, которая может изгибаться под действием воздушного потока, не влияя на лётные характеристики бомбардировщика.
Кроме того, морщины типичны для большинства крупнофюзеляжных самолётов и являются нормой аналогично колебанию крыла в полёте.
Причина весьма прозаична: для облегчения массы конструкторы используют тонкую обшивку, которая может изгибаться под действием воздушного потока, не влияя на лётные характеристики бомбардировщика.
Кроме того, морщины типичны для большинства крупнофюзеляжных самолётов и являются нормой аналогично колебанию крыла в полёте.
В 2017 году фотограф Зденек Черны сделал снимок бомбардировщика B-52H Stratofortress и первым вопросом было конечно не про "рябь", а про сноп искр летящих от самолета.
Инцидент был вызван неисправностью двигателя или тем, что в него попал посторонний предмет
Инцидент был вызван неисправностью двигателя или тем, что в него попал посторонний предмет
Источник:
Ссылки по теме:
- 30 снимков грандиозного скопления техники, снятых с высоты птичьего полета
- Жертвы авиакатастроф, оставшиеся в живых, несмотря ни на что
- "50 самолетов, изменивших авиацию": страницы истории крылатых машин
- Самолеты Второй мировой теперь можно рассмотреть во всей красе
- Самолет, который сделал мир меньше: "Боинг-747" отмечает юбилей
Новости партнёров
реклама
поэтому пловцы тело бреют, потому что маленькие волоски тоже на скорость "не влияют"
А насчёт Б-52 , это действительно сила и я не говорю, что это лучший самолёт , а в целом, в своё время показывал реально силу! Сейчас это летающий гроб, который видно за десятки километров!
Хочу напомнить, что размах крыла там около 60 метров, ещё 10 метров и это уже Руслан!
Те минусующие, нихера не понимают в военной технике, это обычные квасные патриоты, которые смотрят соловьиный помет и прочее дерьмо на Тв. Ссал я на вас с высокой колокольни ))
- Кончилось горючее!
- С чего ты так решил?
- Первый двигатель остановился, да и второй перестал гореть.