14375
10
Однополосное Путилковское шоссе не в состоянии принять весь автомобильный трафик, следующий в Москву. Жители вынуждены до часа тратить только на выезд из двора...
После публикации заметки Девелоперы приучают людей к могилам?! наткнулся в сети на очередной пример чиновничьего головотяпства. Этот микрорайон массовой застройки с непродуманной логистикой и инфраструктурой, думаю, испортил жизнь тысячам людей, купившимся на стартовую цену жилья в ближайшем Подмосковье. Нисколько не удивлюсь, если 11-метровые "гостинки" появятся и там...
В буклетной графике всё выглядит прилично! Жаль, что снизу не указано, сколько жителей в этих муравейниках и сколько у них автомобилей.
×
Кто виноват?
Очевидно, что ответственность за подобный локальный ад полностью лежит на тех, кто согласовал проектную документацию. Застройщика понять легко - его дело штамповать бетонные ячейки и зарабатывать! Но чиновники, они разве не о людях думать должны? Если бы один из таких деятелей попался бы на взятке (что не редкость в делах строительных), пожалуй, лучшим наказанием ему было пожизненное отселение в самый дальний корпус этого ада!
Ссылки по теме:
- Столетние традиции: пробки от Москвы до Лос-Анджелеса
- 20 фото многолюдных мест, после которых наши "толпы" и "пробки" покажутся раем
- Крутой заголовок о дорогах, на который всем захочется нажать
- Вторая жизнь винных пробок, или о том, что они могут не только просто лежать в банке
- Ливневый поток в Ялте унес женщину: видео
1. Когда покупаешь жилье - всегда изучи особенности местности.
2. Понятно, что на "дешевый сыр" клюнули многие, ну а чем вы думали?
3. Таких проблем полно где в России в густонаселенных городах.
4. Сами виноваты, нечего плакать.
Все развивающиеся страны пытаются всех пересадить на общественный транспорт. Только вот способы у всех разные.
Покупаешь хатку в доме, рядом гараж.
Через 5 лет гаражи сносят, строят ещё дома...
Дорога рассчитанная на 5 муравейников, не расширяясь принимает на себя нагрузку на ещё 10-15...
Круче только вспомню в Рыбацком и на Ваське, как продавались хаты с "видом на Неву"...
В итоге в водоохранной зоне перед ними ещё пару домов всандалили...
А "видовые" хаты с окнами в "нужную" сторону тогда стоили на 500к-1м дороже.
И вот тогда, всех тех кто будет там покупать, а потом ныть, что не может выехать, можно будет автоматически в дурку переселять.
В развитых странах в чистом поле сначала строят шоссе, эстакады, развязки, светофоры, переходы, и только потом, жильё.
А у нас навтыкают муравейников, распродадут, и всё - "кошка бросила котят, пусть ***тся как хотят". А из госбюджета давайте стройте инфраструктуру.
А если честно - я смотрю на всё это с неким злорадством, вот честно. И поясню - почему. Я сам не так давно выбирал себе квартиру (в СПб, но не суть - оно и здесь так же). Варианты - взять поновее, но в Мурино/Оккервилях/Новой , либо в обычном спальнике - похуже, постарее. Я не поленился и во все рассматриваемые районы съездил в часы пик (приезжал ранним утром до работы и пытался выехать "как на работу", то же и вечером. Посмотрел что есть и будет в ближайший год рядом - новые дома/микрорайоны, новые развязки, школа, поликлиника (именно в ближайшее время, в сказки про Нью-Васюки я не очень верю). И сделал для себя выводы, расставил приоритеты. Я - свои, кто-то, кто предпочёл человейники - свои. Но каждый из нас должен нести свою ответственность за свой выбор сам, а не кричать - "власти- сволочи". Они, конечно, сволочи, чего уж там, но сам-то ты кто ?
Да, возможно лет через 20-ть там уже будут обжитые районы, а тут старые трущобы. Но - до этого дожить ещё надо.
Из Переделкино друзья строго на метро теперь гоняют, иначе-беда. В Западном Кунцево та же песня, электричка и в Павшино, пока мост не построили, зимой народ тонул постоянно, перебегая речку ко МКАДу зимой. А тут еще, как я понимаю, нет таких благ. Райончик симпатичный. Но инженеров, пропустивших этот проект надо увольнять, так как транспортная инфраструктура вообще не продумана. Хотя, вроде бы, и мкад, и химоза, и митьки, выезжай где хочешь. С западным Кунцево все было понятно сразу, когда единственный выезд через техцентр Кунцево. А тут-нежданчик. Думал, нормально будет, когда был там, и его только строили.
2. Покупать жилье за МКАД в отсутствии в пешей доступности платформы с электричками это идиотизм
Застройщик не обязан строить дома только для автовладельцев. И если олени набрали квартир подешевле - пусть ищут свои авто по утрам на штрафстоянке.
Из района ездят только маршрутки, они едут либо до м.митино, либо в химки либо до м.сходненская.
В химках нужно делать еще одну пересадку.
До метро маршрутки стоят в тех же адовейших пробках. В итоге пока из путилкова доедешь до работы сил уже ни на что не остается.
в машине хоть просторно и музыка играет и не душно