4904
3
Перед парадом Победы в честь окончания Первой мировой войны, который должен был пройти на Елисейских полях 14 июля 1919 года, пилотам военной авиации приказали маршировать, как солдатам сухопутных войск. Тогда летчики почувствовали себя оскорбленными за то, что их "сравняли" с пехотой. Так родилась идея организовать демонстрационный полет через Триумфальную арку, который затем вошел в историю.
Будучи героями воздуха, пилоты Первой мировой оскорбились тем, что на параде их "сравняют" с пехотой. На встрече перед парадом Победы, группа летчиков-ветеранов решила организовать демонстрационный полет через Триумфальную арку, который должен был ознаменовать победу.
Полет поручили совершить Жану Наварру - одному из французских асов, одержавший 12 воздушных побед над самолетами противников. К сожалению, 10 июля 1919 года 23-летний пилот погиб во время тренировочного полета. На замену Наварру назначили Шарля Годфруа - пилота с 500 часами полета в послужном списке. Вместе со своим приятелем, журналистом Жаком Мортаном, Годфруа тщательно осмотрел Триумфальную арку и сделал расчеты и планы полета. Последующие 3 недели пилот активно тренировался, летая под мостом реки Рона.
7 августа 1919 года в 7:20 утра, через три недели после Парада Победы, одетый в форму прапорщика (в целях секретности) Шарль Годфруа вылетел из аэропорта Вильякубле на своем Nieuport 11. Подлетев к проспекту Гранд-Арме, он набрал скорость, и приблизившись к Триумфальной арке, направил самолет вниз.
Ширина проема арки составляет 14,5 м, - не намного больше, чем размах крыльев его самолета - 8,21 метра. Годфруа пролетел достаточно низко, перепугав прохожих и пассажиров ближайшего трамвая, многие из которых разбежались или бросились на землю. Весь полет продлился около получаса. Знаковый момент полета под аркой заснял журналист Жак Мортан:
Ширина проема арки составляет 14,5 м, - не намного больше, чем размах крыльев его самолета - 8,21 метра. Годфруа пролетел достаточно низко, перепугав прохожих и пассажиров ближайшего трамвая, многие из которых разбежались или бросились на землю. Весь полет продлился около получаса. Знаковый момент полета под аркой заснял журналист Жак Мортан:
Какое-то время власти запрещали публикацию ролика - они опасались, что кто-нибудь захочет повторить этот трюк. Сам Шарль Годфруа пытался сохранить свое участие в тайне, но в конце концов его разоблачили. Несмотря на то, что он отделался лишь предупреждением, Годфруа навсегда отказался от полетов. Он вернулся к винному бизнесу, и прожил остаток жизни в относительной анонимности.
Источник: — переведено специально для fishki.net
Еще крутые истории!
- Женщины рассказали, какие курьезные истории произошли с ними во время родов
- Австралийка поймала мужа на изменах благодаря бонусной программе супермаркета
- 18 редких исторических фотографий, которые рассказывают занимательные истории
Новости партнёров
реклама
