13684
4
Весьма прискорбно, что существует множество людей, которых знает вся страна, но ничем достойным не заслуживших своего права быть знаменитыми и почитаемыми, в то время как человек, который своими поступками, своими подвигами мог бы заставить нас гордиться тем, что мы с ним живем в одно время, мало кому известен, особенно среди молодежи.
И дело вовсе не в том, что спортсмен Шаварш Карапетян, о котором этот пост, являлся в своем виде спорта – подводном плавании – величиной не меньшей, чем Пеле в футболе, а Сергей Бубка в прыжках с шестом. Дело в благородстве души и поступках, позволяющих назвать его Настоящим Человеком.
16 сентября 1976 года 23-летний Шаварш Карапетян (а родился он 19 мая 1953 г.) будучи в зените своей спортивной славы (10-кратный рекордсмен мира, 7-кратный чемпион СССР, 17-кратный чемпион мира, 13-кратный чемпион Европы) совершал свою обычную утреннюю пробежку по Еревану, который был в те годы столицей Армянской ССР. С ним были брат Камо и тренер Липарит Алмасакян.
Случайно они оказались на месте падения троллейбуса в Ереванское водохранилище. Карапетян принялся спасать людей из воды. Он передавал брату спасённых людей, а брат — на лодку, из лодки — в машину. На глубине 10 метров при нулевой видимости Шаварш разбил ногами заднее окно троллейбуса и вытащил 46 пассажиров из 92. 20 из них удалось вернуть к жизни. Пассажиров без сознания доставляли в больницу.
В один из заходов на глубину Шаварш понял, что вытащил не человека, а подушку от сиденья троллейбуса. По его словам, эта подушка часто снилась ему по ночам, так как он мог спасти жизнь ещё одному человеку. Тело Карапетяна было изрезано осколками разбитого окна.
После спасательных работ Карапетян тяжело заболел пневмонией, которая осложнилась сепсисом. Температура держалась на уровне 40 °C и в больнице он провёл 45 дней. После воспаления в лёгких образовались спайки и каждый глубокий вдох спортсмену давался с трудом, так как на высоте вдоха спайки натягивались, вызывая боли и удушающий кашель.
16 сентября 1976 года 23-летний Шаварш Карапетян (а родился он 19 мая 1953 г.) будучи в зените своей спортивной славы (10-кратный рекордсмен мира, 7-кратный чемпион СССР, 17-кратный чемпион мира, 13-кратный чемпион Европы) совершал свою обычную утреннюю пробежку по Еревану, который был в те годы столицей Армянской ССР. С ним были брат Камо и тренер Липарит Алмасакян.
Случайно они оказались на месте падения троллейбуса в Ереванское водохранилище. Карапетян принялся спасать людей из воды. Он передавал брату спасённых людей, а брат — на лодку, из лодки — в машину. На глубине 10 метров при нулевой видимости Шаварш разбил ногами заднее окно троллейбуса и вытащил 46 пассажиров из 92. 20 из них удалось вернуть к жизни. Пассажиров без сознания доставляли в больницу.
В один из заходов на глубину Шаварш понял, что вытащил не человека, а подушку от сиденья троллейбуса. По его словам, эта подушка часто снилась ему по ночам, так как он мог спасти жизнь ещё одному человеку. Тело Карапетяна было изрезано осколками разбитого окна.
После спасательных работ Карапетян тяжело заболел пневмонией, которая осложнилась сепсисом. Температура держалась на уровне 40 °C и в больнице он провёл 45 дней. После воспаления в лёгких образовались спайки и каждый глубокий вдох спортсмену давался с трудом, так как на высоте вдоха спайки натягивались, вызывая боли и удушающий кашель.
Позже он смог вернуться в большой спорт и установить еще один мировой рекорд. Последний. Здоровье его было подорвано и о подводном плавании пришлось забыть.
О подвиге его страна тогда не узнала. О том, что случилось, стало широко известно лишь через 6 лет из статьи «Что человек может», напечатанной в «Литературной газете».
Впрочем, это был не единственный подвиг в жизни Карапетяна.
До этого события, 8 января 1974 года Шаварш Карапетян возвращался на автобусе со спортивной базы Цахкадзор в Ереван. В автобусе в тот момент находилось более тридцати пассажиров, включая спортсменов. На крутом подъёме водитель заметил неполадки в работе мотора, остановил автобус и вышел из салона. В тот же момент неуправляемый автобус покатился вниз со склона. Первым отсутствие водителя заметил Шаварш, который сидел ближе всех к кабине шофёра. В попытке остановить автобус и избежать падения в ущелье он локтем разбил стеклянную стенку, отделявшую кабину от салона, дотянулся до руля и резко направил автобус в сторону горы. Карапетян, отвечая на вопрос, как ему это удалось, сказал: «Просто я был ближе всех».
А 15 февраля 1985 года Карапетян стал участником спасения людей на пожаре в Спортивно-концертном комплексе в Ереване, на холме Цицернакаберд. Карапетян оказался на месте возгорания одним из первых и принялся помогать пожарным. В ходе операции по спасению он получил травмы и ожоги.
О подвиге его страна тогда не узнала. О том, что случилось, стало широко известно лишь через 6 лет из статьи «Что человек может», напечатанной в «Литературной газете».
Впрочем, это был не единственный подвиг в жизни Карапетяна.
До этого события, 8 января 1974 года Шаварш Карапетян возвращался на автобусе со спортивной базы Цахкадзор в Ереван. В автобусе в тот момент находилось более тридцати пассажиров, включая спортсменов. На крутом подъёме водитель заметил неполадки в работе мотора, остановил автобус и вышел из салона. В тот же момент неуправляемый автобус покатился вниз со склона. Первым отсутствие водителя заметил Шаварш, который сидел ближе всех к кабине шофёра. В попытке остановить автобус и избежать падения в ущелье он локтем разбил стеклянную стенку, отделявшую кабину от салона, дотянулся до руля и резко направил автобус в сторону горы. Карапетян, отвечая на вопрос, как ему это удалось, сказал: «Просто я был ближе всех».
А 15 февраля 1985 года Карапетян стал участником спасения людей на пожаре в Спортивно-концертном комплексе в Ереване, на холме Цицернакаберд. Карапетян оказался на месте возгорания одним из первых и принялся помогать пожарным. В ходе операции по спасению он получил травмы и ожоги.
Возможно, данный пост излишне идеализирует главного героя, ведь он тоже человек со своими грехами и недостатками. Но право же, до чего неприятно видеть купающихся в лучах «славы» так называемых «звезд», пробивших себе дорогу к известности голыми сиськами, громкими скандалами и прочим непотребством, в то время как Настоящий Человек, который-то (в отличие от этих фальшивых «звезд») и должен служить примером подрастающему поколению, забыт почти всеми…
Источник:
реклама
к счастью, виновник аварии не выжил, но 71 погибшему от этого не легче.
типичный пример, как долбо..бизм одних приводит к гибели многих. и требует героизма и подвигов приличных людей для исправления косяков уродов.
Карапетяну - хвала и уважение.
З.Ы. Я читала где-то, что он живет в Москве и тихо работает. Просто работает.
Тогда многие вопросы отпадут сами собой.
Жаль, что автор ограничился перепечаткой Википедии.
Спасибо автору за статью.