18700
4
1
В Техасе прошел второй успешный тестовый полет, точнее, «прыжок» аппарата Starhopper. Корабль взлетел на полторы сотни метров и успешно приземлился. В течении полугода Илон Маск планирует запустить аппарат в суборбитальный полет.
Прототип межпланетного корабля SpaceX Starship под названием Starhopper с новым кислородно-метановым двигателем Raptor прошел второе летное испытание «прыжком». Корабль поднялся на 150 метров и плавно приземлился. Испытания проходили на месте будущего космодрома SpaceX в штате Техас, в деревне Бока-Чика.
Это уже третий тест корабля. Первый закончился провалом – двигатель спровоцировал пожар и аппарат не взлетел. Во второй раз Starhopper поднялся на несколько десятков метров и успешно приземлился, однако и в этот раз с двигателем были неполадки – случилось возгорание, но корабль не пострадал.
Тогда глава SpaceX Илон Маск подтвердил, что испытания прошли успешно и пошутил, что водокачки умеют летать. Теперь Илон Маск надеется в течении полугода запустить Starhopper в первый суборбитальный полет.
Тогда глава SpaceX Илон Маск подтвердил, что испытания прошли успешно и пошутил, что водокачки умеют летать. Теперь Илон Маск надеется в течении полугода запустить Starhopper в первый суборбитальный полет.
Второй тест Starhopper: первая камера была установлена у двигателя, второй ролик был заснят дроном
Drone cam pic.twitter.com/gVdMrMgUZq
— Elon Musk (@elonmusk) July 26, 2019
Starhopper – это стальная труба диаметром девять метров (такой же диаметр будет у Starship), на которой пока установлен один двигатель Raptor. Для межпланетных перелетов на Starship будут устанавливаться четыре десятка таких двигателей.
Starship, который более известен как марсианский корабль, также планируется использовать для суборбитальных «прыжков» с одного космодрома на другой.
Многоразовый корабль Starship высотой 55 метров (который будет второй ступенью) отправится в космос в связке с ракетоносителем Super Heavy высотой 67 метров (первая ступень), а «прыгать» из одной точки Земли в другую сможет самостоятельно.
Big Falcon Rocket, так изначально назывался Starship, - это сверхмощный космический аппарат, который будет вмещать в себя 100 пассажиров и до 150 тонн груза. Согласно графику SpaceX, он полетит к Марсу уже в 2024 году.
Многоразовый корабль Starship высотой 55 метров (который будет второй ступенью) отправится в космос в связке с ракетоносителем Super Heavy высотой 67 метров (первая ступень), а «прыгать» из одной точки Земли в другую сможет самостоятельно.
Big Falcon Rocket, так изначально назывался Starship, - это сверхмощный космический аппарат, который будет вмещать в себя 100 пассажиров и до 150 тонн груза. Согласно графику SpaceX, он полетит к Марсу уже в 2024 году.
Источник:
Ссылки по теме:
- Кина не будет: еще одна ракета Илона Маска взорвалась при посадке
- Ракета Starship компании Илона Маска взорвалась при посадке
- SpaceX успешно провели испытания прототипа нового корабля
- Илон Маск развлекается, взрывая свои перспективные корабли
- Взлетело на воздух ещё одно детище Илона Маска: не в космос, а вдребезги...
Новости партнёров
реклама
Это тебе не войны устраивать - тут наука нужна и школа ИТР.
была у ссср Энергия РН, и без РБ она на орбиту вывести ничего не могла.
Отлично наши РБ выводят груз на ГСО, не спорю, вот только груз этот не 6,5 тонн
откроем сайт КБ Хруничево и видим что на ГСО Протон+Бриз выводит 3,5 тонны, а на ГПО-1800 - 6,3 тонны, это меньше чем Ф9.
Причем тут спутники Старлинк и ГПО или ГСО?
откроем ILS (это те кто торгует запусками протона для иностранных заказчиков) и выводят они именно на ГПО, потому что ВСЕ иностранные спутниковые платформы построены так что сами себя на ГСО выводят, они тяжелее.
Ты почему то думаешь что Протон выодит 6 тонн на ГСО - НЕ ВЫВОДИТ и это говорит Хруничево.
ПЕРСТЕНЬ БРЕДИТЬ!
А центавр и так называется разгонным блоком при этом это вторая ступень Атлас-5
ГДЕ АНГАРА? почему ее 20 лет сделать не могут?
так по какой схеме?
Спирт-Кислород с отдельным парогазогенератором на Перекиси водорода для вращения ТНА.
Открытый цикл
Мерлин
Керосин-Кислород, ТНА работает на основных топлива.
Открытый цикл
к ФАУ-2 ближе РД-107 на котором летают Союзы
там
Керосин-Кислород с отдельным парогазогенератором на Перекиси водорода для вращения ТНА.
Открытый цикл
Раптор на хопере
Метан-Кислород, ТНА на основных компонентах топлива
Закрытый цикл.
Но кто то похоже целенаправленно "вставляет палки в коле... в сопла". Запросто можно было устроить нужного человека в какой нить конструкторский или обслуживающий отдел. Он то, возможно, считает это развлечением для себя, а многие видят в нем опасность, тот же НАСА, авиаперевозки... да хоть наше космическое агенство, которое сейчас - монополист на рынке транспортировки на орбиту.
Ну да, это так, догадки :), но насколько помню, что то типа летающих тарелок умудрились построить еще в фашистской германии, он конечно был винтовой, но ФАУ, а истребители реактивные первые уже успели сделать до конца своего...
Уж коль скоро ТОГДА умудрялись практически использовать, то как то три раза подряд... может и больше, это ПРОДЕКЛАРИРОВАННЫЕ, а сам двигатель сколько гоняли отдельно...
Боишься что ошибёшься в фантазия
как уж на сковородке ерзаешь.
Контракт на драгоны известен и у маска сильно дешевле орбитал(сейчас Нортроп)
Так же и крю драгон, сильно дешевле боинга.
Какой конкретно запуск тебя интересует.
В ближайшие годы ЕКА начнет пользоваться американскими аналогами, а от российских «Союзов» откажется.
Народная мудрость.
абзац "Механизм образования"
Мне кажется, что это говорит о неисправности двигателя. В крайнем случае это говорит о том, что топливо расходуется не эффективно (а значит, резко уменьшается полезная нагрузка).
Для транспортировки по поверхности планеты пепелац не приспособлен, но может быть оборудован колёсами. Оборудование колёсами крайне редко применяемая на Плюке модернизация. Скорее всего это связано с бедностью владельца, который не всегда может иметь при себе достаточный запас луца (топлива для пепелаца), поэтому она может быть использована в качестве особой приметы при розыске пепелаца эцилоппами. Масса пепелаца, несмотря на размеры, скорее всего невелика четыре человека могут транспортировать его на колёсах по вязкой поверхности (пустыне).
Для замедления движения пепелаца используется тормозная система, принцип действия которой неизвестен. Работа тормозной системы требует тормозной жидкости, причём достоверно неизвестно, является ли она расходным материалом или используется в некой замкнутой системе (например, в гидравлическом приводе). Жидкость пригодна для употребления внутрь, по крайней мере, чатланами. (с)