1187
4
Центр организации дорожного движения работает над проектом, который, возможно, станет новым стандартом на дорогах. Предполагается, что внедрение обновленных регулировщиков движения и «турбоколец» снизят количество аварий и разгрузят автодороги.
В новый предварительный национальный стандарт (ПНТС) внесут изменения, которые предполагают внедрение на российские дороги скоростных развязок и светофоров квадратной формы. Проект разрабатывается Центром организации движения (ЦОДД).
Считается, что турбоперекрестки снижают аварийность и увеличивают пропускную способность участков на 20-30%. Аварий станет меньше, пояснили в ЦОДД, по причине того, что на таких перекрестках меньше конфликтных точек – на них присутствуют коридоры для движения – кому направо, тот не перестраивается.
Считается, что турбоперекрестки снижают аварийность и увеличивают пропускную способность участков на 20-30%. Аварий станет меньше, пояснили в ЦОДД, по причине того, что на таких перекрестках меньше конфликтных точек – на них присутствуют коридоры для движения – кому направо, тот не перестраивается.
В 2019 году «турбокольцо» планируется построить в Москве на пересечении улиц Чертановской и Красного Маяка – об этом сообщалось еще в январе. Московский турбоперекресток не станет первым в России – в столице Чувашии уже есть подобная и функционирующая «кольцевая». Но именно московский станет точкой отсчета – его будут тестировать на протяжении нескольких лет и, если он докажет свою функциональность, то подобные объекты внесут в ГОСТ.
Что касается светофоров, то новом ПНТС рассматриваются различные виды регулировщиков. В первую очередь планируется дополнить стандартные светофоры новыми элементами – стрелками, указывающими на направление движения и возможность разворота, сигналами «красный крест», информирующем водителей о запрете движения встречного потока и т.д.
Также в документ планируется внести возможность установки квадратных светофоров. В таких регулировщиках движения все три секции будут занимать лампы. И как отметил глава проектного технического комитета «Удобная дорога» при Росстандарте Александр Шумский, водители ориентируются не на форму светящихся секций, а на свет, - квадратные же секции с увеличенной площадью станут гораздо заметнее для участников движения.
Также в документ планируется внести возможность установки квадратных светофоров. В таких регулировщиках движения все три секции будут занимать лампы. И как отметил глава проектного технического комитета «Удобная дорога» при Росстандарте Александр Шумский, водители ориентируются не на форму светящихся секций, а на свет, - квадратные же секции с увеличенной площадью станут гораздо заметнее для участников движения.
Обсуждение новых предварительных стандартов пройдет до середины августа. Затем начнется тестирование, которое займет от 1-3 лет. После полученных результатов документ, возможно, доработают и он станет новым ГОСТом.
Источник:
Ссылки по теме:
- Железнодорожные светофоры
- «Мир в лицах» — проект, в котором фотограф из России показывает коренных жителей древних народов мира
- Чиновники предлагают изымать земельные участки за бытовой мусор и нескошенную траву
- Сократить: власти решили отменить некоторые категории нуждающихся
- Как выглядели бы наши города и сёла, если бы о них немного больше заботились
Новости партнёров
реклама
Особенности таких круговых перекрестков в том, что на нем запрещено перестраиваться. В какой коридор въехал туда и должен съехать. Ошибся - твои проблемы.
Единственный минус - если по не знанию въехал не в тот "коридор", то перестроится без нарушения не удастся.
В ходе эксперимента на перекрестке планируют установить новые дорожные знаки и информационные таблички:
Всяких дополнений , исключений и тд уже столько , что сами гаишники с трудом понимают
В Самаре с 80-х есть такие, уже тогда экспериментировали.
У "Нового" автовокзала было трёхполосное, теперь сделали "яйцами" со светофорами.
И у парка Гагарина изначально "яйца" -такими и остались.
Кольцо у автовокзала всегда было адом.
.
Т.е уже есть такое, но не тестируется, а вот в Москве будут тестировать? Диби..зм. А ну да, это же московский, всея всех всея..
И еще, а на таком перекрестке сильно будет турбоускорение или все-таки надо жать на педальку газа?
Кто же эти названия придумывает..