1959
26
Даже гениальные ученые и выдающиеся умы из прошлого совершали ошибки в своих прогнозах технологий будущего. Предлагаю вам ознакомиться с прогнозами, которым не суждено было сбыться.
«Нет причин, по которым люди захотели бы иметь персональный компьютер у себя дома», – Кен Олсон, президент, председатель и основатель Digital Equipment Corporation.
×
«Нет ни малейших признаков того, что когда-либо будет возможно получить атомную энергию. Для этого нужно научиться расщеплять атом произвольно», – Альберт Эйнштейн.
«Кино – это не более чем модное увлечение. Оно представляет собой записанную на плёнку пьесу. Плоть и кровь – вот что действительно хотят видеть зрители на сцене», – Чарли Чаплин.
«Лошадь останется всегда, а автомобиль – это всего лишь новшество, модное увлечение», – президент Сберегательного банка Мичигана, советуя адвокату Генри Форда Хорасу Рэкхэму воздержаться от инвестиций в Ford Motor Co.
«Американцам нужен телефон, а нам – нет. У нас достаточно мальчиков-посыльных», – сэр Уильям Прис, инженер британской почтовой службы.
«Этот «телефон» имеет слишком много недостатков для того, чтобы всерьёз рассматривать его в качестве средства коммуникации. Для нас этот прибор бесполезен», – служебная записка в Western Union, 1878 год (или 1876 год).
«Должен признать, что моё воображение не может нарисовать какую бы то ни было подводную лодку, которая способна на что-то большее, чем удушение находящегося в ней экипажа и бессмысленное болтание в море», – Г. Дж. Уэллс, английский писатель, 1901 год.
«Будет доказано, что рентгеновские лучи – фикция», – лорд Кельвин, президент Королевского общества, 1883 год.
«Сама мысль о том, что на смену кавалерии придут эти железные повозки, абсурдна. Это мало чем отличается от измены», – комментарий адъютанта фельдмаршала Хейга на показательных танковых манёврах, 1916 год.
«Как, сэр, вам удастся заставить корабль плыть против ветра и течений с помощью разведённого под палубой огня? У меня нет времени слушать эту чепуху», – Наполеон Бонапарт.
«Все эти игры с переменным током – пустая трата времени. Никто и никогда не будет его использовать», – Томас Эдисон.
«Телевидение долго не протянет. Это полный провал», – Мэри Соммервиль, создательница образовательных радиопередач, 1948 год.
«Телевидение не сможет удержаться на любом рынке больше шести месяцев после своего появления. Людям скоро надоест каждый вечер пялиться в фанерный ящик», – Дэррил Занук, американский продюсер, сценарист, режиссёр.
«Когда закроется Парижская выставка (1878 года), то вместе с ней уйдёт и электрическое освещение, и никто больше о нём никогда не услышит», –профессор Оксфордского университета Эразмус Уилсон.
«Железнодорожное путешествие на больших скоростях невозможно, поскольку из-за нехватки воздуха пассажиры умрут от асфиксии», – доктор Дионисис Лардер (1793-1859).
«Беспроводная музыкальная шкатулка не имеет коммерческой ценности. Кто согласится платить за сообщение, посланное в никуда?», – компаньоны Дэвида Сарноффа в ответ на призыв последнего инвестировать средства в радио, 1921 год.
«Вероятность того, что космический спутник будут использовать для улучшения качества телефонной, телеграфной, телевизионной и радиосвязи на территории Соединённых Штатов практически равна нулю», – Т. Крейвен, член Федеральной комиссии по связи США, 1961 год.
«Полёт аппаратов тяжелее воздуха нецелесообразен и не имеет практической ценности, а то и откровенно невозможен», – Саймон Ньюком, американский астроном, математик.
«Создание летательных аппаратов тяжелее воздуха невозможно», – лорд Кельвин, британский физик и механик.
«Никогда не удастся построить самолёт больших размеров», – инженер The Boeing Company после первого полёта американского 10-местного пассажирского самолёта Boeing 247.
«Пылесосы, приводящиеся в движение ядерной энергией, станут реальностью через 10 лет», – Алекс Льюит, президент компании по производству пылесосов Lewyt Corporation, 1955 год.
Источник:
реклама
"Маленьких дерьмоходов" выпускали более 40 лет и выпустили аж 20 000 000 штук...
Существует также легенда, что Джон Леннон назвал свою группу "Beatles" в честь любимого американцами автомобиля.