17778
8
UAZ Hunter является всего лишь модернизированной версией «четыреста шестьдесят девятки». Можно сказать, что дизайнерская мысль на этом автомобиле отдыхает. Ситуацию решил исправить неравнодушный автолюбитель, который представил свой проект современного УАЗика.
Кто-то скажет, что УАЗ-469 бесповоротно устарел, кто-то, что он превратился в классику. И, скорее всего, правы будут оба. Однако дизайн, который не меняется уже 47 лет, если и не вызывает беспокойство за отечественный автопром, то как минимум заставляет задуматься о том, почему его не обновляют. Почему стилистические особенности УАЗика не развивают подобно, скажем, американскому JEEP`у? Ведь его облик сохраняет свои классические черты и при этом движется в ногу со временем.
Наверное, этими вопросами задавался промышленный дизайнер Андрей Фандюхин, когда создавал свой проект современного УАЗа-469. В свою модель он перенес все основные дизайнерские фишки легендарного внедорожника: круглые фары, горизонтальную решетку радиатора, характерные вырезы колесных арок, подштамповку на боковинах и косые разъемы дверей. Также он поработал над крышей своей модели, чтобы она напоминала оригинальную тентовую крышу УАЗа-469. Машина получилась, надо сказать, столь же привлекательной, сколь и брутальной.
Наверное, этими вопросами задавался промышленный дизайнер Андрей Фандюхин, когда создавал свой проект современного УАЗа-469. В свою модель он перенес все основные дизайнерские фишки легендарного внедорожника: круглые фары, горизонтальную решетку радиатора, характерные вырезы колесных арок, подштамповку на боковинах и косые разъемы дверей. Также он поработал над крышей своей модели, чтобы она напоминала оригинальную тентовую крышу УАЗа-469. Машина получилась, надо сказать, столь же привлекательной, сколь и брутальной.
×
По замыслу автора, машина имеет рамное шасси с зависимой задней подвеской с неразрезным мостом и независимой передней подвеской с разрезной осью. Свой дизайн-проект Андрей Фандюхин назвал UAZ Bor. Название говорящее – этот внедорожник для людей, любящих ездить на природу (в бор).
«Профессионального образования не имею, но потребность к созданию новых автомобильных образов есть с детства. Ну и, наслаждаясь успехами иностранных автопроизводителей, начинаешь переживать за СВОИХ! Так родился проект “УАЗ Бор”, для души и для стимуляции завода УАЗ к созданию новых моделей», - так прокомментировал Андрей работу над своим дизайн-проектом.
Остается только надеяться, что завод УАЗ его услышит.
Остается только надеяться, что завод УАЗ его услышит.
Но пока замены «Хантеру» не предвидится. УАЗ продлил его жизнь еще на три года, оформив новый сертификат на модель.
Источник:
Ссылки по теме:
- За три года девушка превратила старенький автобус в прекрасный дом на колесах
- За три года девушка превратила старенький автобус в прекрасный дом на колесах
- Хотели как лучше: 45 эпичных ошибок дизайнеров
- Хотели как лучше: 35 эпичных ошибок дизайнеров
- Проблемы, с которыми ежедневно сталкиваются графические дизайнеры
Новости партнёров
реклама
Пару замечаний по дизайну: в лесу Вы покурочите о кусты ручки открывания дверей и задние фонари( ну очень стильные!)
А ещё производят, потому как нынешних 1500 продаж в год, хватает на поддержание оборудования линии в рабочем состоянии.
Дизайнеры, видимо, не понимают, что весь смысл Хантера - это возможность починить в полевых условиях и лучшее соотношение проходимости и цены авто. Его же покупают не из-за его военно-брутального вида.
Можно пытаться делать его лучше? Можно. Но тогда получится очередной Патриот - а он в линейке уже есть...
Можно пытаться делать лучше уже Патриота? Можно. Но тогда по цене получится Мицубиси Л200, а вот по качеству и покупательскому спросу, совершенно не факт.
Может быть над этим поработать ?